ADAC ทดสอบที่นั่ง ไหนดีที่สุด?

สำหรับผู้ปกครองทุกคน ความปลอดภัยของเด็กมีความสำคัญสูงสุด นี่คือเหตุผลหนึ่งว่าทำไมเมื่อซื้อคาร์ซีท คุณควรได้รับคำแนะนำไม่เพียงแค่จากความคิดเห็นของเพื่อน ๆ คำแนะนำของผู้ขาย แต่เหนือสิ่งอื่นใดจากผลการทดสอบอย่างมืออาชีพ

ล่าสุด ADAC สโมสรรถยนต์สัญชาติเยอรมัน ซึ่งมีสมาชิกกว่า 17 ล้านคน ได้นำเสนอผลการทดสอบเบาะรถยนต์ของพวกเขา ผลลัพธ์คืออะไร?

เกณฑ์การทดสอบ ADAC และความคิดเห็น

การทดสอบเบาะรถยนต์ ADAC รวม 37 รุ่นที่แตกต่างกัน แบ่งออกเป็นเจ็ดประเภท รวมถึงเบาะนั่งในรถอเนกประสงค์ซึ่งกำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นสำหรับผู้ปกครอง เนื่องจากมีความยืดหยุ่นมากขึ้นในแง่ของน้ำหนักและอายุของเด็ก เมื่อทำการทดสอบเบาะนั่ง อันดับแรก ผู้ทดสอบคำนึงถึงความสามารถในการดูดซับพลังงานจากการชน ตลอดจนการใช้งานจริง การยศาสตร์ ตลอดจนการมีอยู่ของสารอันตรายในเบาะและวัสดุที่ใช้สำหรับการผลิต

เพื่อความแม่นยำ คะแนนรวมคือ 50 เปอร์เซ็นต์ของผลการทดสอบการชนครั้งสุดท้าย อีก 40 เปอร์เซ็นต์ใช้งานง่าย และ 10 เปอร์เซ็นต์สุดท้ายเป็นไปตามหลักสรีรศาสตร์ สำหรับการมีอยู่ของสารอันตราย หากผู้ทดสอบไม่มีความคิดเห็น พวกเขาได้เพิ่มข้อดีอีกสองประการในการประเมิน ในกรณีที่มีการคัดค้านเล็กน้อย ให้ใส่เครื่องหมายบวกหนึ่งค่า และหากพบบางสิ่งในเอกสารที่อาจเป็นอันตรายต่อเด็ก ให้ใส่เครื่องหมายลบลงในการประเมิน เป็นที่น่าจดจำว่าผลการทดสอบขั้นสุดท้ายยิ่งต่ำยิ่งดี

คะแนน:

• 0,5 - 1,5 - ดีมาก
• 1,6 - 2,5 - ดี
• 2,6 - 3,5 - น่าพอใจ
• 3,6 - 4,5 - น่าพอใจ
• 4,6 - 5,5 - ไม่เพียงพอ

ข้อคิดเห็นของ ADAC เกี่ยวกับเบาะนั่งอเนกประสงค์ที่ควรกล่าวถึงคือเบาะนั่งที่ทนทานกว่าในแง่ของน้ำหนักและส่วนสูงของเด็ก ผู้เชี่ยวชาญชาวเยอรมันไม่แนะนำวิธีแก้ปัญหาดังกล่าวและแนะนำให้ใช้ที่นั่งที่มีช่วงน้ำหนักที่แคบกว่า ยิ่งกว่านั้นจนถึงอายุสองขวบเด็กควรถูกเคลื่อนย้ายไปข้างหลังและไม่ใช่ทุกที่นั่งแบบสากลที่ให้โอกาสดังกล่าว

การแบ่งที่นั่งรถออกเป็นกลุ่ม:

• เบาะรถยนต์ตั้งแต่ 0 ถึง 1 ปี
• เบาะรถยนต์ตั้งแต่ 0 ถึง 1,5 ปี
• เบาะรถยนต์ตั้งแต่ 0 ถึง 4 ปี
• เบาะรถยนต์ตั้งแต่ 0 ถึง 12 ปี
• เบาะรถยนต์ตั้งแต่ 1 ถึง 7 ปี
• เบาะรถยนต์ตั้งแต่ 1 ถึง 12 ปี
• เบาะรถยนต์ตั้งแต่ 4 ถึง 12 ปี

ผลการทดสอบในแต่ละกลุ่ม

ค่าประมาณของแต่ละกลุ่มแตกต่างกันอย่างมาก ยิ่งกว่านั้นภายในกลุ่มเดียวกัน เราสามารถพบรุ่นที่ได้รับคะแนนดีเยี่ยม เช่นเดียวกับรุ่นที่ล้มเหลวในเกือบทุกด้าน นอกจากนี้ยังมีรุ่นที่ทำได้ดีในการทดสอบความปลอดภัยแต่ล้มเหลวในหมวดหมู่อื่นๆ เช่น ความง่ายในการใช้งานและการยศาสตร์ หรือในทางกลับกัน พวกมันสะดวกสบายและถูกหลักสรีรศาสตร์ แต่อันตราย นอกจากนี้ ควรสังเกตด้วยว่าการทดสอบมีความเข้มงวดมาก และไม่มีเบาะนั่งในรถยนต์จำนวน 37 ที่นั่งที่ได้รับคะแนนสูงสุด

• เบาะรถยนต์ตั้งแต่ 0 ถึง 1 ปี

Stokke iZi Go Modular ทำงานได้ดีที่สุดในบรรดาคาร์ซีทในกลุ่มอายุ 0-1 ปี ได้รับคะแนนโดยรวม 1,8 (ดี) มันทำงานได้ดีมากในการทดสอบความปลอดภัย และทำคะแนนได้ดีทั้งในด้านความง่ายในการใช้งานและการทดสอบตามหลักสรีรศาสตร์ ไม่พบสารอันตรายในนั้นเช่นกัน ทันทีที่อยู่ข้างหลังเขาด้วยคะแนน 1,9 เป็นรุ่นของบริษัทเดียวกัน - Stokke iZi Go Modular + ฐาน iZi Modular i-Size ชุดนี้แสดงผลที่คล้ายกันมาก แม้ว่าจะได้รับคะแนนต่ำกว่าในการทดสอบความปลอดภัย

เป็นที่น่าสนใจว่ารุ่น ... ของบริษัทเดียวกันได้รับคะแนนที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงและแย่กว่ามาก Joolz iZi Go Modular และ Joolz iZi Go Modular + iZi Modular i-Size Basic Kit ได้รับคะแนน 5,5 (ปานกลาง) ยังน่าแปลกใจที่พวกเขาใช้วัสดุที่เป็นอันตรายต่อเด็ก Bergsteiger Babyschale ด้วยคะแนน 3,4 (น่าพอใจ) อยู่ในกลุ่มกลาง

• เบาะรถยนต์ตั้งแต่ 0 ถึง 1,5 ปี

ในกลุ่มนี้มีการทดสอบโมเดล 5 รุ่น โดยที่ Cybex Aton 1,6 ทำงานได้ดีที่สุดด้วยคะแนน 1,7 (ดี) นอกจากนี้ยังไม่มีสารที่เป็นอันตราย นอกจากนี้ยังเป็นเบาะรถยนต์ที่ดีที่สุดในการทดสอบทั้งหมด นอกจากนี้ โมเดลการให้คะแนนอีกแปดแบบได้รับการจัดอันดับในช่วง 1,9 ถึง 5: Britax Romer Baby-Safe i-Size + i-Size Base, Cybex Aton 2 + Aton Base 5, Britax Romer Baby-Safe i-Size + i-Size Flex Base, GB Idan, GB Idan + Base-Fix, ไอคอน Nuna Pipa + ฐาน Pipafix, Britax Romer baby Safe i-Size และ Cybex Aton 2 + Aton Base XNUMX-fix

ข้างหลังพวกเขาคือไอคอน Nuna Pipa ที่มีคะแนน 2.0 และวัสดุที่น่าพอใจ การเดิมพันปิดโดยรุ่น Hauck Zero Plus Comfort ด้วยคะแนน 2,7 ไม่มีปัญหาสำคัญกับสารอันตรายในแบบจำลองใดๆ ในกลุ่มนี้

• เบาะรถยนต์ตั้งแต่ 0 ถึง 4 ปี

กลุ่มต่อไปเป็นหนึ่งในกลุ่มแรกที่รวมเก้าอี้ที่มีความเก่งกาจมากขึ้นในแง่ของน้ำหนักและอายุของเด็ก ดังนั้น ค่าประมาณของแบบจำลองที่ทดสอบทั้งสี่แบบจึงค่อนข้างต่ำ สองรุ่นแรก - Maxi-Cosi AxissFix Plus และ Recaro Zero.1 i-Size - ได้รับคะแนน 2,4 (ดี) ไม่พบสารอันตรายในนั้น

สองรุ่นถัดไปคือ Joie Spin 360 และ Takata Midi i-Size Plus + i-Size Base Plus ด้วยคะแนน 2,8 และ 2,9 ตามลำดับ (น่าพอใจ) ในเวลาเดียวกัน ผู้เชี่ยวชาญสังเกตเห็นปัญหาเล็ก ๆ น้อย ๆ เกี่ยวกับการมีอยู่ของสารอันตราย แต่ก็ไม่ใช่ข้อเสียที่ใหญ่เกินไป ดังนั้นทั้งสองรุ่นจึงได้รับหนึ่งบวก

• เบาะรถยนต์ตั้งแต่ 0 ถึง 12 ปี

ในกลุ่มที่มีช่วงอายุมากที่สุดนี้ มีเพียงรุ่นเดียวคือ Graco Milestone เกรดสุดท้ายของเขาค่อนข้างแย่ - แค่ 3,9 (พอ) โชคดีที่ไม่พบสารที่เป็นอันตรายในวัสดุ ดังนั้นจึงมีข้อดีอย่างหนึ่งในการประเมิน

• เบาะรถยนต์ตั้งแต่ 1 ถึง 7 ปี

ในกลุ่มนี้มีรูปแบบเดียวเท่านั้นซึ่งได้รับคะแนนสุดท้าย 3,8 (เพียงพอ) เรากำลังพูดถึงคาร์ซีท Axkid Wolmax ซึ่งไม่มีสารอันตรายในวัสดุที่ใช้ในการผลิต

• เบาะรถยนต์ตั้งแต่ 1 ถึง 12 ปี

คาร์ซีทกลุ่มสุดท้ายที่ผ่านการทดสอบประกอบด้วยเก้ารุ่น ในขณะเดียวกัน ความแตกต่างระหว่างรุ่นที่ดีที่สุดและแย่ที่สุดนั้นชัดเจนมาก - 1,9 กับ 5,5 นอกจากนี้ ในกลุ่มนี้มีเก้าอี้สองตัวที่ได้รับคะแนนปานกลางในการประเมินความปลอดภัย เริ่มจากผู้ชนะกันก่อน นั่นคือ Cybex Pallas M SL ด้วยคะแนน 1,9 นอกจากนี้ยังไม่มีสารอันตรายที่ใช้ในการผลิต Cybex Pallas M-Fix SL และ Kiddy Guardianfix 3 ได้รับคะแนนใกล้เคียงกัน ถึงแม้ว่ารุ่นหลังจะมีความกังวลเล็กน้อยเกี่ยวกับการมีอยู่ของวัสดุที่เป็นอันตราย

ผู้นำที่น่าอับอายที่ปลายอีกด้านของตารางคือรุ่น Casualplay Multipolaris Fix และ LCP Kids Saturn iFix ในสองกรณีนี้ มีการตัดสินใจให้คะแนนความปลอดภัยปานกลาง คะแนนโดยรวมของทั้งสองสถานที่คือ 5,5 โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่น่าสังเกตคือรุ่นที่สองซึ่งให้คะแนนความง่ายในการใช้งานเป็นที่น่าพอใจและวัสดุมีข้อเสียเล็กน้อยเมื่อมีสารอันตราย

• เบาะรถยนต์ตั้งแต่ 4 ถึง 12 ปี

ตัวแทนหกคนอยู่ในกลุ่มสุดท้ายของสถานที่ที่ใหญ่ที่สุด Cybex Solution M SL และ Cybex Solution M-Fix SL เป็นทางเลือกที่ดีที่สุด ข้อเสนอทั้งสองได้รับคะแนน 1,7 และไม่พบสารที่เป็นอันตรายในวัสดุที่ใช้ Kiddy Cruiserfix 3 มาเป็นอันดับสามด้วยคะแนน 1,8 และมีข้อสงวนบางประการเกี่ยวกับวัสดุที่ใช้ ตำแหน่งต่อไปนี้ถูกครอบครองโดยรุ่น Baier Adefix และ Baier Adebar ด้วยคะแนน 2,1 และ 2,2 Casualplay Polaris Fix ปิดรายการด้วยคะแนน 2,9

การเลือกเบาะรถยนต์ - เราทำอะไรผิดพลาด?

มีที่นั่งที่สมบูรณ์แบบหรือไม่? แน่นอนไม่ อย่างไรก็ตาม มันก็คุ้มค่าที่จะรู้ว่าการเลือกเบาะรถที่ใกล้เคียงกับอุดมคติมากที่สุดนั้นเป็นของผู้ปกครอง น่าเสียดายที่บางคนมีทัศนคติที่แย่มากต่อหัวข้อนี้ และที่สำคัญที่สุดคือความรู้ที่เจียมเนื้อเจียมตัวอย่างยิ่งที่สร้างขึ้นบนฟอรัมอินเทอร์เน็ต ในหมู่เพื่อนและญาติ ถ้าอย่างน้อยผู้ปกครองบางคนหันไปหาผู้เชี่ยวชาญ เด็กก็จะปลอดภัยมากขึ้น

โดยปกติแล้วเบาะรถยนต์จะถูกเลือกโดยบังเอิญหรือแย่กว่านั้นคือความปรารถนาที่จะประหยัดเงินสองสามร้อย zlotys ดังนั้นเราจึงซื้อรุ่นที่ใหญ่เกินไปเช่น "พูดเกินจริง" ไม่เหมาะกับเด็ก กายวิภาค อายุ ส่วนสูง ฯลฯ บ่อยครั้งเราได้สถานที่จากเพื่อนหรือครอบครัว ไม่น่าจะมีอะไรผิดปกติ แต่ในกรณีส่วนใหญ่ เบาะนั่งนี้ไม่เหมาะสำหรับเด็ก

“ลูกอายุหนึ่งขวบและลูกพี่ลูกน้องของเราให้ที่นั่งสำหรับเด็กแก่เราสำหรับเด็กอายุ 4 ขวบ? ไม่มีอะไร เอาหมอนให้เขารัดเข็มขัดให้แน่นแล้วเขาจะไม่หลุด – ความคิดเช่นนี้สามารถนำไปสู่โศกนาฏกรรมได้ ลูกของคุณอาจไม่รอดจากการชนเนื่องจากเบาะนั่งไม่สามารถทนต่อการชนได้ นับประสาอะไรกับอุบัติเหตุร้ายแรง

ข้อผิดพลาดอีกประการหนึ่งคือการขนส่งเด็กโตในคาร์ซีทที่เล็กเกินไป นี่เป็นอีกหนึ่งอาการประหยัดที่ยากจะอธิบาย ขามีรอยย่น หัวยื่นออกมาเหนือพนักพิงศีรษะ มิฉะนั้นจะคับแคบและอึดอัด - ระดับความสะดวกสบายและความปลอดภัยอยู่ที่ระดับต่ำสุด

คาร์ซีท - เลือกแบบไหนดี?

พิจารณาการทดสอบที่ดำเนินการโดยใช้อุปกรณ์พิเศษ จากพวกเขาเราจะพบว่าเก้าอี้ตัวนี้ปลอดภัยสำหรับเด็กหรือไม่ ในฟอรัมและบล็อกทางอินเทอร์เน็ต เราสามารถค้นหาได้เฉพาะว่าเบาะนั้นทำความสะอาดง่ายหรือไม่ คาดเข็มขัดนิรภัยได้ง่ายหรือไม่ และใส่เบาะนั่งในรถได้ง่ายหรือไม่

โปรดจำไว้ว่าความปลอดภัยและความสะดวกสบายของเด็กเป็นสิ่งสำคัญที่สุด ไม่ว่าเบาะจะซักได้อย่างรวดเร็วหรือไม่ก็ตาม หรือติดเบาะได้ง่ายหรือไม่ หากเบาะนั่งในรถของคุณมีผลการทดสอบด้านความปลอดภัยที่ดีเยี่ยม แต่ความสามารถในการใช้งานแย่ลงเล็กน้อย จะดีกว่าที่จะใช้เวลาสองสามนาทีในการตั้งค่าก่อนการเดินทาง มากกว่าที่จะกังวลเกี่ยวกับเด็กที่อยู่หลังพวงมาลัย