แอดบลู เขาควรจะกลัวไหม?
เครื่องยนต์ดีเซลสมัยใหม่ติดตั้งระบบ SCR ที่ต้องการสารเติมแต่ง AdBlue เหลว มีสิ่งเลวร้ายมากมายเกี่ยวกับเขา เราอธิบายว่านี่เป็นสิ่งชั่วร้ายที่นักอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมคิดค้นขึ้นจริง ๆ หรือคุณสามารถสร้างเพื่อนกับเขาได้
หมดยุคของเครื่องยนต์ดีเซลที่ต้องบำรุงรักษาต่ำแล้ว ปัจจุบันนี้ไม่มีการผลิตเครื่องยนต์ดีเซลแบบธรรมดาและไม่ซับซ้อนอีกต่อไป เนื่องจากก๊าซไอเสียที่ผลิตออกมานั้นเป็นพิษอย่างยิ่ง ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีความจำเป็นสำหรับระบบ SCR ที่ต้องการสารเติมแต่งของเหลวที่เรียกว่า AdBlue นี้เพิ่มค่าใช้จ่ายในการใช้ยานพาหนะดังกล่าวคำถามเดียวคือเท่าไหร่?
AdBlue คืออะไร?
AdBlue เป็นชื่อสามัญที่ใช้เพื่ออ้างถึงสารละลายยูเรียที่เป็นน้ำมาตรฐาน 32,5% ชื่อนี้เป็นของ VDA ของเยอรมันและสามารถใช้ได้โดยผู้ผลิตที่ได้รับอนุญาตเท่านั้น ชื่อสามัญสำหรับโซลูชันนี้คือ DEF (น้ำมันไอเสียดีเซล) ซึ่งแปลอย่างหลวม ๆ เป็นของเหลวสำหรับระบบไอเสียของเครื่องยนต์ดีเซล ชื่ออื่นๆ ที่พบในตลาด ได้แก่ AdBlue DEF, Noxy AdBlue, AUS 32 หรือ ARLA 32
สารละลายนี้เองในฐานะที่เป็นสารเคมีธรรมดาๆ ไม่ได้รับการจดสิทธิบัตรและผลิตโดยผู้ผลิตหลายราย ผลิตโดยผสมสององค์ประกอบ: เม็ดยูเรียกับน้ำกลั่น ดังนั้นเมื่อซื้อโซลูชันที่มีชื่ออื่น เราจึงไม่ต้องกังวลว่าเราจะได้รับผลิตภัณฑ์ที่มีข้อบกพร่อง คุณเพียงแค่ต้องตรวจสอบเปอร์เซ็นต์ของยูเรียในน้ำ AdBlue ไม่มีสารเติมแต่ง ไม่ได้ปรับให้เข้ากับเครื่องยนต์ของผู้ผลิตรายใดรายหนึ่ง และสามารถซื้อได้ที่ปั๊มน้ำมันหรือร้านขายรถยนต์ AdBlue ไม่กัดกร่อน เป็นอันตราย ติดไฟหรือระเบิดได้ เราสามารถจัดเก็บได้อย่างปลอดภัยที่บ้านหรือในรถ
ทำไมต้องใช้มัน?
AdBlue (มลรัฐนิวแฮมป์เชียร์)3 ฉัน h2O) ไม่ใช่สารเติมแต่งเชื้อเพลิง แต่เป็นของเหลวที่ฉีดเข้าสู่ระบบไอเสีย เมื่อผสมกับก๊าซไอเสียจะเข้าสู่ตัวเร่งปฏิกิริยา SCR ซึ่งจะทำลายอนุภาค NO ที่เป็นอันตรายx สำหรับน้ำ (ไอน้ำ) ไนโตรเจนและคาร์บอนไดออกไซด์ ระบบ SCR สามารถลด NOx 80 90-%
AdBlue ราคาเท่าไหร่?
โดยทั่วไปแล้ว AdBlue ถือเป็นของเหลวที่มีราคาแพงมาก นี่เป็นความจริง แต่เพียงบางส่วนเท่านั้น ตัวแทนจำหน่ายของบางยี่ห้ออาจต้องใช้สารเติมแต่งสูงถึง 60-80 PLN ต่อลิตร ซึ่งบางครั้งถังที่มากกว่า 20 ลิตรหมายถึงต้นทุนจำนวนมาก โซลูชันที่มีตราสินค้าพร้อมโลโก้ของบริษัทเชื้อเพลิงมีราคาประมาณ PLN 10-20/l ขึ้นอยู่กับความจุของบรรจุภัณฑ์ ที่สถานีบริการน้ำมันคุณจะพบตู้จ่ายซึ่งมีสารเติมแต่งหนึ่งลิตรมีราคาประมาณ PLN 2 / ลิตร ปัญหาคือพวกมันถูกใช้เพื่อเติม AdBlue ในรถบรรทุก และในรถยนต์มีปริมาณน้อยกว่าอย่างชัดเจน หากเราตัดสินใจซื้อสารละลายยูเรียคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่ ราคาอาจลดลงต่ำกว่า PLN XNUMX ต่อลิตร ซึ่งเป็นช่วงราคาที่เหลือเชื่อสำหรับองค์ประกอบทางเคมีที่เหมือนกันทุกประการ! การซื้อตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่ของ AdBlue ที่มีความจุหลายร้อยลิตรเป็นการตัดสินใจที่มีเพียงผู้ประกอบการที่มีรถยนต์ขนาดใหญ่พอสมควรซึ่งจำเป็นต้องเติมเชื้อเพลิงเท่านั้นที่ควรตัดสินใจ
เครื่องยนต์ใช้สารเติมแต่งมากแค่ไหน?
AdBlue ถูกใช้ครั้งแรกในระบบเครื่องยนต์รถบรรทุกและรถแทรกเตอร์ สำหรับพวกเขา ปริมาณการใช้ของเหลวจะได้รับที่ระดับ 4 ถึง 10% ของการใช้เชื้อเพลิงดีเซล แต่เครื่องยนต์เหล่านี้มีความเครียดมากกว่าเครื่องยนต์ที่ใช้ในรถยนต์และรถตู้ขนส่ง ดังนั้น จึงสรุปได้ว่าการใช้ AdBlue ควรอยู่ที่ประมาณ 5% ของปริมาณการใช้เชื้อเพลิง PSA แสดงความกังวลเกี่ยวกับรถส่งมอบใหม่ (Citroen Jumpy, Peugeot Expert, Toyota ProAce) ว่าถังขนาด 22,5 ลิตรน่าจะเพียงพอสำหรับ 15 กม. ของการดำเนินงาน โดยคำนึงถึงระยะทางในการ "สำรอง" ที่ราคาประมาณ 7-10 PLN/l ค่าโดยสารต่อกิโลเมตรจะเพิ่มขึ้นไม่เกิน 1 PLN
ซื้อ AdBlue ได้ที่ไหน
เนื่องจากการใช้สารเติมแต่งค่อนข้างต่ำ จึงไม่คุ้มที่จะลงทุนซื้อ AdBlue ในคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่ เหตุผลก็คือสารเติมแต่งไม่เสถียรมากและผลึกยูเรียจะถูกปล่อยออกมาเมื่อเวลาผ่านไป ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะเพิ่มอาหารเสริมบ่อยขึ้นและเป็นส่วนเล็ก ๆ ด้วยเหตุผลนี้ จึงควรซื้ออาหารเสริมในบรรจุภัณฑ์ขนาดเล็ก ASO มีของที่แพงที่สุด ดังนั้นจึงควรหลีกเลี่ยง โชคดีที่ไม่เหมือนกับของเหลว Eolys ที่ใช้ในเครื่องยนต์ PSA ในการทำความสะอาดตัวกรองอนุภาค เราสามารถเพิ่ม AdBlue ได้ด้วยตัวเอง ช่องเติมของเหลวมักจะอยู่ใกล้กับคอเติม (ใต้แดมเปอร์ทั่วไปหนึ่งอัน) หรือในลำตัว: ใต้ฝาหรือใต้พื้น
บรรณาธิการแนะนำ:
รถติดแก๊ส. พิธีการที่จำเป็น
รถยนต์เหล่านี้เป็นที่นิยมมากที่สุดในโปแลนด์
โตโยต้า เซลิก้า จากเรื่อง Boys Don't Cry วันนี้รถเป็นอย่างไร?
รถยนต์ดีเซลมักจะขับได้มากและบ่อยครั้ง ดังนั้นโครงสร้างส่วนบนจึงต้องมีการเติมเชื้อเพลิงค่อนข้างบ่อย บรรจุภัณฑ์ที่เหมาะสมที่สุดจะประกอบด้วยสารเติมแต่ง 5 ถึง 10 ลิตร บางครั้ง 30 ลิตร ปัญหาคือบรรจุภัณฑ์ไม่ได้ออกแบบมาให้บรรจุของเหลวได้ง่าย หากคุณต้องการเพิ่มระดับด้วยตัวเอง คุณต้องมีช่องทาง คุณยังสามารถใช้ ตัวอย่างเช่น กล่องใส่เครื่องซักผ้าที่กระจกหน้ารถที่มีกรวยแคบ แม้ว่าจะไม่ใช่เรื่องปกติก็ตาม ก่อนใช้ขวดโหล ควรล้างให้สะอาดเพื่อขจัดเศษของเหลวที่ค้างอยู่ออกก่อน
