AEB - เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ
อุบัติเหตุจำนวนมากเกิดจากการใช้เบรกอย่างไม่เหมาะสมหรือกำลังเบรกไม่เพียงพอ คนขับอาจมาสายด้วยเหตุผลหลายประการ: เขาอาจจะฟุ้งซ่านหรือเหนื่อย หรือเขาอาจพบว่าตัวเองมีทัศนวิสัยไม่ดีเนื่องจากดวงอาทิตย์ตกที่ขอบฟ้าในระดับต่ำ ในกรณีอื่นๆ เขาอาจไม่มีเวลาที่จำเป็นในการเร่งความเร็วรถด้านหน้าอย่างกะทันหัน คนส่วนใหญ่ไม่ได้เตรียมพร้อมสำหรับสถานการณ์เหล่านี้และไม่ใช้การเบรกที่จำเป็นเพื่อหลีกเลี่ยงการชน
ผู้ผลิตหลายรายได้พัฒนาเทคโนโลยีเพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่หลีกเลี่ยงอุบัติเหตุประเภทนี้ หรืออย่างน้อยก็ลดความรุนแรงลง ระบบที่พัฒนาแล้วสามารถจำแนกได้ว่าเป็นระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ
- อิสระ: ดำเนินการอย่างเป็นอิสระจากผู้ขับขี่เพื่อหลีกเลี่ยงหรือลดผลกระทบ
- ฉุกเฉิน: แทรกแซงในกรณีฉุกเฉินเท่านั้น
- การเบรก: พวกเขาพยายามหลีกเลี่ยงการถูกเบรก
ระบบ AEB ปรับปรุงความปลอดภัยในสองวิธี: อย่างแรก ช่วยหลีกเลี่ยงการชนโดยระบุสถานการณ์วิกฤติทันเวลาและแจ้งเตือนผู้ขับขี่ ประการที่สอง ลดความรุนแรงของการชนที่หลีกเลี่ยงไม่ได้โดยการลดความเร็วของการชน และในบางกรณี การเตรียมรถและเข็มขัดนิรภัยสำหรับการกระแทก
ระบบ AEB เกือบทั้งหมดใช้เทคโนโลยีเซ็นเซอร์ออปติคัลหรือ LIDAR เพื่อตรวจจับสิ่งกีดขวางด้านหน้ารถ การรวมข้อมูลนี้เข้ากับความเร็วและวิถีการเคลื่อนที่ช่วยให้คุณระบุได้ว่ามีอันตรายจริงหรือไม่ หากตรวจพบการชนที่อาจเกิดขึ้น AEB จะพยายามหลีกเลี่ยงการชนเป็นอันดับแรก (แต่ไม่เสมอไป) โดยแจ้งเตือนผู้ขับขี่ให้ดำเนินการแก้ไข หากผู้ขับขี่ไม่เข้าไปแทรกแซงและใกล้จะเกิดการกระแทก ระบบจะใช้เบรก ระบบบางระบบใช้การเบรกแบบเต็ม ส่วนระบบอื่นใช้การเบรกบางส่วน ไม่ว่าในกรณีใด เป้าหมายคือเพื่อลดความเร็วของการชน บางระบบจะปิดใช้งานทันทีที่คนขับดำเนินการแก้ไข
ความเร็วที่มากเกินไปบางครั้งก็ไม่ได้ตั้งใจ หากคนขับเหนื่อยหรือฟุ้งซ่าน เขาสามารถขับเกินความเร็วที่กำหนดได้อย่างง่ายดายโดยที่ไม่รู้ตัว ในกรณีอื่นๆ เขาอาจพลาดป้ายเตือนให้คุณชะลอความเร็ว เช่น เมื่อคุณเข้าไปในเขตที่อยู่อาศัย ระบบเตือนความเร็วหรือ Intelligent Speed Assistance (ISA) ช่วยให้ผู้ขับขี่รักษาความเร็วภายในขอบเขตที่กำหนด
บางคนแสดงการจำกัดความเร็วในปัจจุบันเพื่อให้ผู้ขับขี่ทราบความเร็วสูงสุดที่อนุญาตในส่วนนั้นของถนนเสมอ ตัวอย่างเช่น การจำกัดอัตราสามารถกำหนดโดยซอฟต์แวร์ที่วิเคราะห์ภาพที่จัดทำโดยกล้องวิดีโอและจดจำเครื่องหมายแนวตั้ง หรือแจ้งคนขับได้โดยใช้ระบบนำทางด้วยดาวเทียมที่แม่นยำเป็นพิเศษ สิ่งนี้ขึ้นอยู่กับความพร้อมใช้งานของแผนที่ที่อัพเดทอย่างต่อเนื่อง ระบบบางระบบจะส่งสัญญาณเสียงเพื่อเตือนผู้ขับขี่เมื่อเกินขีดจำกัดความเร็ว ขณะนี้ระบบเหล่านี้เป็นระบบที่สามารถปิดใช้งานได้และต้องการให้คนขับตอบสนองต่อคำเตือน
ผู้ให้บริการรายอื่นไม่ได้ให้ข้อมูลการจำกัดความเร็ว และอนุญาตให้คุณตั้งค่าใดๆ ตามที่คุณต้องการ โดยจะแจ้งเตือนคนขับหากเกิน การใช้เทคโนโลยีเหล่านี้อย่างมีความรับผิดชอบทำให้การขับขี่ปลอดภัยยิ่งขึ้น และช่วยให้คุณรักษาการควบคุมความเร็วบนท้องถนนได้
