แบตเตอรี่ก่อนฤดูหนาว
น้ำค้างแข็งครั้งแรกสิ้นสุดลง ฤดูหนาวที่แท้จริงยังมาไม่ถึง ไดรเวอร์บางตัวมีปัญหาในการสตาร์ทแล้ว คนอื่นอาจประสบปัญหานี้ในอนาคตอันใกล้ นั่นคือเหตุผลที่การดูแลแบตเตอรี่เป็นสิ่งสำคัญมาก
น้ำค้างแข็งครั้งแรกสิ้นสุดลง ฤดูหนาวที่แท้จริงยังมาไม่ถึง ไดรเวอร์บางตัวมีปัญหาในการสตาร์ทแล้ว คนอื่นอาจประสบปัญหานี้ในอนาคตอันใกล้ การดูแลแบตเตอรี่-ผู้ผลิตไฟฟ้าจึงเป็นสิ่งสำคัญมาก นี่เป็นช่วงเวลาสุดท้ายที่เราจะได้เตรียมตัวสำหรับฤดูกาลนี้ เราต้องทำอย่างไรเพื่อให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ของเราจะอยู่รอดในฤดูหนาวที่จะมาถึงนี้
|
ด้วยแบตเตอรี่ขนาดนี้ คุณจะไม่รอดในฤดูหนาว ภาพถ่ายโดย Pavel Tsybulsky |
อันดับแรก เราต้องตรวจสอบระดับอิเล็กโทรไลต์ จำไว้ว่าควรทำสิ่งนี้หลังจากจอดรถเป็นเวลานานแล้ว หากระดับต่ำเกินไป ให้เติมน้ำกลั่น การชาร์จจะทำได้ในครั้งต่อไปที่คุณขับรถ เมื่อเติมอิเล็กโทรไลต์ที่มีข้อบกพร่องจำนวนมาก เป็นการดีกว่าที่จะถอดแบตเตอรี่ออกและเชื่อมต่อกับเครื่องชาร์จ อย่างไรก็ตาม อย่าลืมคลายเกลียวปลั๊กระหว่างการชาร์จ มิฉะนั้น ผลที่ไม่พึงประสงค์ที่สุดคือการระเบิดของ "แบตเตอรี่"
ประการที่สอง คุณควรดูแลแคลมป์ เราจำเป็นต้องหล่อลื่นพวกเขาด้วยปิโตรเลียมเจลลี่ทางเทคนิค หากจำเป็นก็ควรทำความสะอาดและบางครั้งก็เปลี่ยน
แม้ว่าแบตจะหมด เราก็ประหยัดเงินได้ เช่น ยืมไฟฟ้า เป็นเพียงการเชื่อมต่อสายเคเบิล สิ่งสำคัญคือต้องเชื่อมต่ออิเล็กโทรดลบก่อน สิ่งสำคัญคือรถที่เรายืมไฟฟ้ามานั้นมีเครื่องยนต์ที่อบอุ่นเล็กน้อย ในระหว่างการดำเนินการนี้ หน่วยพลังงานของ "ผู้บริจาค" จะต้องรักษาความเร็วสูงให้เพียงพอ
ท้ายที่สุดคุณสามารถซื้อแบตเตอรี่ใหม่ได้ตลอดเวลา ทุกๆ XNUMX-XNUMX ปี จะเป็นการเหมาะสมด้วยซ้ำที่จะหลีกเลี่ยงความผิดหวัง เพื่อให้แน่ใจ เราสามารถทดสอบ "แบตเตอรี่" ในเวิร์กช็อปได้ อย่างน้อยเราจะทราบว่าจะทำงานได้หรือไม่และนานเท่าใด ในการเลือกซื้อแบตเตอรี่เราต้องอย่าลืมเลือกแบตเตอรี่ให้เหมาะสมกับรถของเราด้วยนะครับ การซื้ออันที่ใหญ่กว่าหรือเล็กกว่านั้นไม่คุ้มค่า ทั้งคู่จะทำงานไม่ถูกต้อง
เราสามารถขอให้คุณมีกระแสที่ดีในฤดูหนาวนี้และอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่เหมาะสม
