แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าเสื่อมหรือไม่? คนขับ Uber 164 XNUMX กิโลเมตร [ตัวอย่าง] • CARS

คนขับ Uber ที่ขับ Nissan Leaf ไฟฟ้าได้รับการโพสต์บนเว็บไซต์ TorqueNews ผู้เขียนพูดมากเกี่ยวกับสิ่งที่โน้มน้าวให้ผู้คนสนใจช่างไฟฟ้าด้วยการขับรถไปที่บริการ Uber แต่สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือภาพถ่ายที่เปิดบทความซึ่งแสดงระยะทางของรถและระดับการใช้แบตเตอรี่

สารบัญ

คุณต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ในรถยนต์ไฟฟ้าบ่อยแค่ไหน?
- - - รางวัลนักข่าว Nissan Leaf 2 - กดไลค์และรับชม

ภาพถ่ายโดยคนขับ Uber แสดงให้เห็นว่ายานพาหนะดังกล่าวเดินทาง 101 ไมล์ ซึ่งเทียบเท่ากับ 858 กิโลเมตร รถสูญเสียความจุแบตเตอรี่ 163 จาก 925 สี่เหลี่ยมเนื่องจากมีการจัดสรร 1 ใน 12 สี่เหลี่ยม ซึ่งหมายความว่าด้วยการวิ่งประมาณ 11-12 กิโลเมตรความจุของแบตเตอรี่จะน้อยกว่าที่จุดเริ่มต้น 164 เปอร์เซ็นต์

คนขับที่เป็นปัญหากำลังขับรถไปที่พอร์ตแลนด์ เมืองทางตะวันตกของประเทศ ใกล้ชายแดนแคนาดา สภาพภูมิอากาศของเมืองชวนให้นึกถึงทะเลเมดิเตอร์เรเนียน นี่คือสาเหตุที่แบตเตอรี่ Leaf ที่ไม่มีระบบจัดการระบายความร้อนแบบแอคทีฟ (เช่น ระบบทำความเย็น) ไม่ค่อยมีความร้อนสูงเกินไป

ในทางกลับกัน ควรเสริมว่า Nissan Leafy ที่ใช้ในสภาพอากาศร้อน (สเปน แคลิฟอร์เนีย แอริโซนา) อาจสูญเสียความจุของแบตเตอรี่อย่างรวดเร็ว ในการขายช่วงแรกๆ ของ Nissan Leaf 30 kWh แรกในรัฐแอริโซนา มีรายงานว่าเจ้าของรถสูญเสียแบตเตอรี่ไปหนึ่งก้อนทุกๆ 1-2 เดือน!

> Nissan Leaf: 309 กิโลเมตร แบตเหลือ 52 เปอร์เซ็นต์

ศิลปะโดย: (C) Chris Holmqvist, TorqueNews

ค้า