เชื้อเพลิงทางเลือก - ไม่ใช่แค่จากปั๊มน้ำมันเท่านั้น!

รถยนต์นั่ง รวมทั้งรถตู้และรถบรรทุกไม่ควรใช้เชื้อเพลิงธรรมดาเพียงอย่างเดียวในการขับเคลื่อน ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีทางเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้นเรื่อย ๆ ซึ่งช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานด้วย ตัวอย่างที่โด่งดังที่สุดคือก๊าซเหลวซึ่งสามารถเติมได้ที่สถานีบริการน้ำมันเกือบทุกแห่งในประเทศของเรา แน่นอนว่ามีตัวอย่างอีกมากมาย และเชื้อเพลิงบางชนิดมีอนาคต!

เชื้อเพลิงทางเลือกไม่ใช่แค่ต้นทุน!

แน่นอน เมื่อนึกถึงสารที่สามารถทดแทนเชื้อเพลิงฟอสซิลที่ให้พลังงานแก่เครื่องยนต์รถยนต์ของเรา เราไม่สามารถช่วยได้นอกจากคิดถึงต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงาน และแม้ว่าต้นทุนเชื้อเพลิงจะจูงใจให้ผู้คนมองหาทางเลือกอื่น แต่ประเด็นด้านสิ่งแวดล้อมก็สำคัญกว่ามาก การสกัดและเผาน้ำมันดิบเป็นภาระต่อสิ่งแวดล้อมทางธรรมชาติ และส่งผลให้เกิดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจำนวนมาก ตัวอย่างเช่น การปล่อยก๊าซเรือนกระจก อนุภาคเขม่ายังเป็นสาเหตุของหมอกควัน นั่นเป็นเหตุผลที่บางรัฐและรัฐบาลให้ความสำคัญอย่างมากกับการลดการปล่อยมลพิษของรถยนต์และการใช้แหล่งพลังงานจากธรรมชาติสำหรับยานพาหนะให้มากขึ้น

ไฮโดรเจนเป็นแหล่งพลังงานทางเลือก

ไม่ต้องสงสัยเลยว่าไฮโดรเจนเป็นหนึ่งในส่วนที่มีแนวโน้มมากที่สุดในอุตสาหกรรมยานยนต์ - แบรนด์ญี่ปุ่นนำโดย Toyota และ Honda เป็นผู้นำในการพัฒนาเทคโนโลยีนี้ ข้อได้เปรียบหลักของไฮโดรเจนเหนือรถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับความนิยมมากขึ้นคือเวลาในการเติมเชื้อเพลิง (ไม่กี่นาทีหรือหลายชั่วโมง) และระยะทางที่กว้าง สมรรถนะการขับขี่เหมือนกับรถยนต์ไฟฟ้า เนื่องจากรถยนต์ไฮโดรเจนมีมอเตอร์ไฟฟ้าติดตั้งอยู่ด้วย (ใช้ไฮโดรเจนในการขับเคลื่อนเครื่องกำเนิดไฟฟ้า) ในระหว่างการขับขี่ จะมีเพียงน้ำปราศจากแร่ธาตุเท่านั้นที่จะถูกขับออกมา เชื้อเพลิงสามารถขนส่งได้จากแหล่งพลังงานหมุนเวียนที่อุดมสมบูรณ์ (เช่น อาร์เจนติน่าปาตาโกเนีย ซึ่งใช้พลังงานลม)

CNG และ LPG ที่ใช้ในการขนส่ง

เชื้อเพลิงทางเลือกอื่นๆ ที่พบได้บ่อยคือก๊าซธรรมชาติและโพรเพน-บิวเทน หากเราพูดถึงก๊าซเหลว ประเทศของเราเป็นหนึ่งในประเทศ "ก๊าซ" ชั้นนำของโลก (มีรถยนต์จำนวนมากที่ใช้เชื้อเพลิงนี้จดทะเบียนในตุรกีเท่านั้น) และก๊าซมีเทนไม่เป็นที่นิยมเช่นในอิตาลีหรือ ในหมู่ประชาชน. รถเมล์ในเมืองใหญ่ ๆ ของโลก โพรเพน-บิวเทนมีราคาถูกและเมื่อถูกเผาไหม้ สารที่เป็นอันตรายจะถูกปล่อยออกมาน้อยกว่าน้ำมันเบนซินมาก LNG สามารถมาจากทั้งแหล่งดั้งเดิมและการหมักชีวมวล เช่นเดียวกับก๊าซชีวภาพ ในแต่ละกรณี การเผาไหม้จะปล่อยสารพิษและ CO2 น้อยกว่าน้ำมันเบนซินและดีเซล

เชื้อเพลิงชีวภาพ – การผลิตเชื้อเพลิงทดแทนจากผลิตภัณฑ์อินทรีย์

ยานพาหนะจำนวนมากที่ดัดแปลงเพื่อเผาไหม้เชื้อเพลิงธรรมดาสามารถเปลี่ยนเป็นยานพาหนะที่สามารถใช้ผลิตภัณฑ์อินทรีย์ได้ค่อนข้างง่าย ตัวอย่างเช่น ไบโอดีเซลซึ่งเป็นส่วนผสมของน้ำมันพืชและเมทานอลสำหรับการผลิตซึ่งสามารถใช้น้ำมันเหลือทิ้งจากสถานประกอบการจัดเลี้ยงได้ ดีเซลเก่าสามารถจัดการได้แม้ขับน้ำมันโดยตรง แต่ระบบทำความร้อนของเหลวในฤดูหนาวจะต้องใช้ เชื้อเพลิงทางเลือกสำหรับรถยนต์ที่ใช้น้ำมัน ได้แก่ เอทานอล (เป็นที่นิยมโดยเฉพาะในอเมริกาใต้) และเรียกว่าไบโอแก๊สโซลีน E85 นั่นคือส่วนผสมของเอทานอลและน้ำมันเบนซินที่ไดรฟ์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ควรจะสามารถจัดการได้

เชื้อเพลิง RDF - วิธีใช้ขยะ?

หนึ่งในพื้นที่ที่สำคัญที่สุดคือการนำพลังงานจากขยะกลับมาใช้ใหม่ในรูปแบบของเชื้อเพลิง rdf (เชื้อเพลิงจากขยะ) หลายชนิดมีค่าพลังงานสูงถึง 14-19 MJ/กก. วัตถุดิบทุติยภูมิที่ผ่านการประมวลผลอย่างถูกต้องสามารถเป็นส่วนผสมของเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมหรือแม้แต่ทดแทนได้ทั้งหมด กำลังดำเนินการทั่วโลกเพื่อใช้พลาสติกไพโรไลซิสและน้ำมันเครื่องใช้แล้วเป็นเชื้อเพลิงที่สามารถเผาไหม้เครื่องยนต์ดีเซลได้ วิธีการแปลงขยะนี้สร้างมลพิษน้อยลง และช่วยให้คุณนำขยะที่มีปัญหาไปฝังกลบได้อย่างรวดเร็ว ทุกวันนี้มันถูกใช้โดยโรงงานปูนซีเมนต์

กฎหมายรถยนต์ไฟฟ้าจะเปลี่ยนตลาดรถยนต์โปแลนด์หรือไม่?

เมื่อพูดถึงหัวข้อของเชื้อเพลิงทางเลือก เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่พูดถึงเรื่องของรถยนต์ไฟฟ้า ช่วยให้คุณกำจัดการปล่อยสารอันตรายระหว่างการเคลื่อนไหวได้อย่างสมบูรณ์ ซึ่งจะช่วยปรับปรุงคุณภาพอากาศในเมืองโดยอัตโนมัติ พระราชบัญญัติการเคลื่อนที่ด้วยไฟฟ้าให้รางวัลแก่การตัดสินใจดังกล่าว และผลที่ตามมาคือความนิยมของรถยนต์ไฟฟ้าอย่างไม่ต้องสงสัย ในปัจจุบัน ในประเทศสมาชิกสหภาพยุโรปบางประเทศ สามารถเห็นการเปลี่ยนแปลงในทิศทางของการลดคาร์บอนในการขนส่งและการปรับปรุงประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อม จนถึงขณะนี้ นี่ไม่ใช่วิธีแก้ปัญหาที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากที่สุดในประเทศของเรา เนื่องจากไฟฟ้าได้มาจากถ่านหินเป็นส่วนใหญ่ แต่ทิศทางของการเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่องบ่งบอกถึงอารมณ์ที่ดี

วันนี้คุณควรซื้อรถยนต์ไฟฟ้าหรือไม่?

ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเทรนด์ปัจจุบันของผู้ที่มองหาเชื้อเพลิงทางเลือกและการขับเคลื่อนคือรถยนต์ไฟฟ้า สิ่งนี้สามารถนำไปสู่การลดหมอกควันและมลพิษในพื้นที่ได้อย่างแน่นอน ลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนและประหยัดได้อย่างมาก วันนี้เมื่อตัดสินใจซื้อรถยนต์ไฟฟ้าแล้วคุณสามารถประหยัดได้มากและจำนวนรุ่นที่ใช้ไดรฟ์ประเภทอื่นเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องและราคาก็ลดลง นอกจากนี้คุณยังสามารถรับค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมมากมายที่ทำให้ราคาซื้อง่ายขึ้น อย่างไรก็ตาม ก่อนที่คุณจะตัดสินใจซื้อ คุณควรค้นหาว่าสถานีชาร์จที่ใกล้ที่สุดอยู่ที่ไหน และคำนวณว่าคุณจะทำได้กี่กิโลเมตรต่อปี - ไฟฟ้ามีกำไรจริงหรือ

เชื้อเพลิงทดแทนสำหรับรถยนต์ - เทรนด์ที่จะอยู่กับเรา

ไม่ว่าเรากำลังพูดถึงโรงงานที่อนุญาตให้ใช้ก๊าซชีวภาพ ไบโอดีเซล หรือเชื้อเพลิงฟอสซิลอื่นๆ หรือใช้พลังงานที่มีอยู่ในขยะได้ดีขึ้น ยานพาหนะที่ใช้เชื้อเพลิงทางเลือกคืออนาคต การเพิ่มความตระหนักด้านสิ่งแวดล้อม ตลอดจนคุณสมบัติทางกายภาพและเคมีที่ดีขึ้นของเชื้อเพลิงที่ได้รับด้วยวิธีนี้ หมายความว่าเชื้อเพลิงเหล่านี้จะถูกนำไปใช้เป็นพลังงานให้กับรถยนต์สมัยใหม่มากขึ้นเรื่อยๆ ไม่เพียงแต่สำหรับกระเป๋าสตางค์ของเราเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสิ่งแวดล้อมและคุณภาพของอากาศที่เราหายใจด้วย