Alfa Romeo Giulietta QV TCT และ Alfa Romeo 147 GTA – ลักษณะเฉพาะของอิตาลี

รถยนต์อัลฟ่าโรมิโอทำให้เกิดอารมณ์ที่ดีเสมอ โดยไม่คำนึงถึงรูปแบบและวันเกิด อัลฟ่าแต่ละคนก็เย้ายวนด้วยรูปแบบ ยั่วยวนอย่างมีสไตล์ และยั่วยวนด้วยการแสดง นอกจากนี้ เมื่อพวกเขาเพิ่มสำเนายอดนิยมด้วยโคลเวอร์สี่แฉกในพื้นหลังหรือด้วยตัวอักษรเวทย์มนตร์ GTA สามตัวในชื่อ มันเริ่มร้อนแรงมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับคุณ เราได้รวบรวม Alfas ที่ดุดันและสปอร์ตสองตัว Giulietta Quadrifoglio Verde ใหม่ทั้งหมดและ 147 GTA น้องสาวผู้มากประสบการณ์ ถึงเวลาเริ่มต้นสิ่งล่อใจ

สำหรับรถยนต์ขนาดกะทัดรัดหลายๆ รุ่น รูปลักษณ์ภายนอกมีบทบาทรอง ผู้ผลิตพยายามอย่างเต็มที่เพื่อทำให้รถของพวกเขาดู "ปลอดภัย" มากที่สุดและตอบสนองรสนิยมของผู้คนในวงกว้างให้ได้มากที่สุด การเติบโตของยอดขายแท่งนั้นเป็นข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้ของกลยุทธ์ดังกล่าว แต่สำหรับลูกค้าที่ไม่ค่อยสนใจใน Excel การมองหารถแฮทช์แบคขนาดกะทัดรัดที่น่าเบื่อก็น่าตื่นเต้นพอๆ กับการซื้ออาหารแมวในซูเปอร์มาร์เก็ต อัลฟ่าเป็นและยังคงแตกต่างกัน อย่างไรก็ตาม ลองดูรูปถ่ายที่แสดงตัวละครหลักสองตัวของข้อความนี้

จูเลียตมีเสน่ห์ตั้งแต่สัมผัสแรก เส้นโค้งของมันดึงดูดสายตาไม่เพียงแต่เพศที่น่าเกลียดเท่านั้น นอกจากนี้สีแดงเลือดที่รถทดสอบอวดนั้นเน้นย้ำถึงเสน่ห์ทั้งหมดของเส้นสายของร่างกายอย่างชัดเจน อัลฟ่าที่มีขนาดกะทัดรัดล้อมรอบศีรษะหลายสิบหลังและทำให้เกิดความสับสนรอบตัวท่ามกลางความเป็นจริงสีเทาหม่นหมอง พวกเขาเพิ่มรายละเอียดที่เป็นจุดเด่นของสายพันธุ์ QV ที่ดีที่สุดให้กับเปลือกนอกที่น่าดึงดูดนี้ มีรายละเอียดเพียงเล็กน้อยเท่านั้น (ตราสัญลักษณ์โคลเวอร์สี่แฉกที่ซุ้มล้อ กระจังหน้าและกาบข้างที่ดัดแปลงเล็กน้อย) ในอีกด้านหนึ่ง การยกย่องชาวอิตาลีที่ไม่ทำให้รูปลักษณ์ภายนอกที่น่าดึงดูดใจของ Giulietta เสียไปด้วยการเพิ่มเติมที่สะดุดตา แต่การแยกแยะความแตกต่างของรูปแบบสปอร์ตของ Alfa ขนาดกะทัดรัดจากดีเซลใต้ฝากระโปรงนั้นเป็นงานที่ยากมาก

ในกรณีของ Alfa 147 GTA ที่มาพร้อมกับ Juliet ไม่มีปัญหาในการแยกแยะความแตกต่างระหว่างรุ่นท็อปกับรุ่น plebeian จริงอยู่ที่แนวโน้มที่แน่วแน่ในการ "ตกแต่ง" ร่างกายด้วยสปอยเลอร์จำนวนมากและกลอุบายราคาถูกอื่น ๆ ก็ถูกลบออกเช่นกัน แต่ "การเป่า" ของซุ้มล้อหน้าและล้อหลังทำให้ตัวละครสีดำจำนวนมากเข้าสู่ร่างกายของอัลฟ่าที่ไม่เด่น . กันชนหน้าและหลังก็เปลี่ยนเช่นกัน ทุกอย่างดูมีไดนามิกและอันตรายมาก และการออกแบบตัวรถในระยะยาวสามารถปกป้องตัวเองจากกาลเวลาได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ความแตกต่างในประเภทร่างกายเป็นสิ่งที่อยากรู้อยากเห็น Alfa Romeo 147 นิสัยดีถูกนำเสนอในรูปแบบแฮทช์แบค 3 และ 5 ประตู ตัวแปร GTA ปรากฏเฉพาะในทางปฏิบัติน้อยกว่าเช่น รุ่น 3 ประตู. Giulietta โดยไม่คำนึงถึงรุ่นเครื่องยนต์มักจะเป็นรถห้าประตู แม้แต่ใน GV ที่กินสัตว์อื่น

รถยนต์ Alfa Romeo ไม่เพียงแต่มีรูปทรงที่ดึงดูดใจเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการตกแต่งภายในที่ประณีตและมีสไตล์อีกด้วย แม้จะมีการปรับแต่งโวหารมากมายที่สามารถพบได้ ตัวอย่างเช่น ในห้องโดยสารของ 156 หรือ 159 การตกแต่งภายในของ 147 GTA นั้นดูสงบมาก คอนโซลกลางไม่ได้กรีดร้องใส่เราด้วยความหยาบคาย แต่ไม่ได้ให้ความรู้สึกของการเข้าร่วมศิลปะที่มีคุณภาพสูงสุด อย่างไรก็ตาม คุณลักษณะเฉพาะคือนาฬิกาที่อยู่ในท่อลึก ในกรณีของรุ่น GTA มาตรวัดความเร็วจะอยู่เบื้องหน้า จริงอยู่ที่มันดูธรรมดามาก แต่การซูมหน้าปัดไปที่ 300 กม./ชม. ถือว่าน่านับถือ เมื่อปิดธีมภายในของ 147 GTA คุณอดไม่ได้ที่จะสังเกตเห็นเบาะหนังที่โค้งมนอย่างแหลมคม เก้าอี้มีที่วางแขนรองรับด้านข้างได้ดีมากและมีมารยาทที่สบายไร้ที่ติ

ที่นั่งภายในรถ Giulietta สปอร์ตยังพยายามเป็นผู้นำ ชาวอิตาลีใส่ใจในรายละเอียดมาเป็นเวลานาน และองค์ประกอบภายในขนาดกะทัดรัดของ Alfa นี้เป็นตัวอย่างที่สมบูรณ์แบบ โลโก้ Alpha ถูกแบ่งอย่างสมมาตรระหว่างพนักพิงด้านหน้าหรือไม่ ตัวอักษร Giulietta ลวงใกล้พนักพิงศีรษะ? เฉพาะผู้เชี่ยวชาญจากคาบสมุทร Apennine เท่านั้นที่สามารถคิดเรื่องนี้ได้และเฉพาะใน Alfa Romeo การแสดงดังกล่าวเท่านั้นที่ไม่คาดฝัน ตัวแปร QV เพิ่มเธรดสีเขียวที่ปรากฏขึ้นที่นี่ และแม้จะไม่มี "น้ำพุ" ที่ชัดเจน แต่รูปแบบแดชบอร์ดก็ไม่น่าเบื่อเหมือนน้ำมันในเครื่อง แน่นอนว่าใครๆ ก็ล้อเลียนระบบอินโฟเทนเมนต์หน้าจอสัมผัสจาก Fiat ที่มีชื่อเสียงน้อยกว่าได้ แต่ในความเป็นจริง สายเลือดที่ไม่สวยนี้จะเป็นสิ่งเดียวที่จะตำหนิเธอ

ภายนอกที่สวยงามซึ่งปลุกเร้าความชื่นชม การตกแต่งภายในที่ไม่ได้มาตรฐานซึ่งเสริมส่วนรวม - ทั้งหมดนี้ ในกรณีของรุ่นที่นำเสนอสามารถทำให้เกิดความชื่นชมอย่างแท้จริง ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว รถยนต์ที่นำเสนอทั้งสองคันมีบัตรประจำตัวอีกใบหนึ่งติดแขนเสื้อ ซึ่งเป็นไอซิ่งที่แท้จริงบนเค้ก จุดเด่นของโปรแกรมคือเครื่องยนต์

Giulietta Quadrifoglio Verde เป็นพันธุ์ที่ทนทานและเป็นพิษที่สุดของอิตาลีขนาดกะทัดรัดนี้ 147 GTA ในยุครุ่งเรืองคือการแสดงความแข็งแกร่งของ Alfa และผู้นำที่แท้จริงโดยปราศจากการประนีประนอม คุณจะวางเครื่องยนต์ V3,2 ขนาด 6 ลิตรไว้ใต้ฝากระโปรงรถ 3 ประตูขนาดกะทัดรัดได้อย่างไร? ความจริงที่ว่าการมีหัวใจเชิงกลที่ยืดหยุ่นซึ่งรับผิดชอบในการขับขี่นั้นยกระดับของลักษณะเฉพาะและเอกลักษณ์ให้อยู่ในระดับที่สูงมาก พื้นที่ที่ไม่มีให้บริการสำหรับยานพาหนะที่นำเสนอในปัจจุบัน แม้ว่า Giulietta QV จะมีความต่อเนื่องของประเพณี 147 GTA อยู่บ้าง แต่เครื่องยนต์ของมันมีขนาดเกือบครึ่งของขนาดเครื่องยนต์ที่โค้งมนและมีประสบการณ์มากกว่าในอิตาลี 1,75L, 4 สูบแถวเรียง และเทอร์โบชาร์จเจอร์ขนาดใหญ่ไม่สร้างความประทับใจในวันนี้ โดยเฉพาะกับพื้นหลังของ "V-six" จากรุ่น 147 GTA

แม้จะมีการลด "สีเขียว" ที่คมชัดและบังคับของหน่วยกำลัง แต่พารามิเตอร์ทางเทคนิคและคุณสมบัติไม่เพียง แต่ไม่ทำให้เสื่อมลงเท่านั้น แต่ยังปรับปรุงความคล่องตัวของกีฬาอัลฟ่าอีกด้วย เครื่องยนต์ที่ทำงานภายใต้ประทุนของ 147 ใน GTA รุ่นที่คมชัดที่สุดให้กำลัง 250 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 300 นิวตันเมตร ทั้งหมดที่ถูกโยนไปที่เพลาหน้าและเชื่อมต่อด้วยเกียร์ธรรมดา 6 สปีดช่วยให้สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชม. แรกใน 6,3 วินาที มอเตอร์ที่รับผิดชอบในการขับขี่ Giulietta ที่ทรงพลังที่สุดมีกำลัง 240 แรงม้า ความอยากอาหารหน่วยใหม่มีมากขึ้นที่จะพูด V340 ที่มากกว่า 100 ลิตรสามารถบริโภคได้ระหว่าง 6,1 ถึง 3 ลิตรทุกๆ 6 กม. ขึ้นอยู่กับสไตล์การขับขี่ ใน บริษัท ดังกล่าวนั้นแทบจะไม่มี 10 TBi เลยโดยโดยเฉลี่ยอยู่ที่ระดับ 20-100 l / 1,75 km ความทันสมัยจะบดบังความคลาสสิกมากยิ่งขึ้นหากไม่ใช่เพราะเสียง หัวใจขนาด 8 ลิตรของ GTA 11 รุ่นเพียงแค่กระแทกกับเสียงของมัน หน่วยที่ใหม่กว่าไม่ได้ช่วยแม้แต่ความจริงที่ว่ามันยังทำงานภายใต้ประทุนของรุ่นซุปเปอร์สปอร์ต 100C เครื่องยนต์ Giulietta QV ฟังดูดีและพยายามที่จะดุร้ายเช่นกัน แต่ด้วยเพลงของพี่สาว มันซ่อนตัวอยู่ในเงามืดอย่างแน่นอน

ประสบการณ์การขับขี่ของรถทั้งสองคันนั้นใกล้เคียงกัน ทั้ง Giulietta QV และ 147 GTA ต่างเป็นรถเร็วที่พร้อมเป็นพันธมิตรกับนักขับที่มีไดนามิกมากขึ้น ในด้านการบำเพ็ญตบะและความเชื่อมโยงบางอย่างระหว่างคนขับกับรถ พี่สาวเป็นผู้นำ เครื่องยนต์ของมันจะดันรถไปข้างหน้าตั้งแต่รอบต่ำที่สุด ส่วน Alpha เองก็เร่งเร้าและกระตุ้นให้คนขับเคลื่อนไหวอย่างมีชีวิตชีวามากขึ้น Giulietta ยังมีข้อเสนอมากมายในแง่ของไดนามิกในการขับขี่ แต่จะเต็มศักยภาพเมื่อเปิดใช้งานโหมดไดนามิกเท่านั้น อีกสองตัวเลือกที่มีอยู่คือ Normal และ All Wather ทำให้ Juliet ที่ฉลาดที่สุดเป็นคนอิตาลีที่อ่อนโยนและเจ้าชู้ซึ่งไม่ต้องการเล่นจริงๆ (อ่านข้อกำหนด) "Julkie" ทำให้รถคันนี้เป็นรถอเนกประสงค์สำหรับทุกวันมากกว่ารุ่น 147 GTA ในความโปรดปรานของ Giulietta พูดและร่างกายที่เป็นประโยชน์มากขึ้นและความคล่องแคล่ว รัศมีวงเลี้ยวที่ใหญ่เกือบ 12 เมตรของพี่ใหญ่มีผลระหว่างการหลบหลีกการจอดรถหรือเมื่อขับผ่านถนนแคบๆ ในเมือง

กระปุกเกียร์ยังคงเป็นหัวข้อแยกต่างหาก TCT เป็นคุณลักษณะใหม่ล่าสุดสำหรับ Giulietta QV อันทรงพลัง นี่เป็นวิธีแก้ปัญหาที่ดีและแนะนำหรือไม่? ไม่ต้องสงสัยเลยว่า "อัตโนมัติ" ของอิตาลีอ่านสัญชาตญาณของคนขับได้ดีและเปลี่ยนอัตราทดเกียร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่ในบางครั้ง มันก็ให้ความรู้สึกว่าอยู่ไม่นิ่ง ความสุขเต็มที่ในการขับขี่แบบสปอร์ต "Yulka" สามารถรับได้โดยการเปลี่ยนมาใช้เกียร์ธรรมดาโดยใช้แป้นควบคุมที่ซ่อนอยู่หลังพวงมาลัย

ในตอนต้นของข้อความนี้ ฉันกล่าวว่ารถยนต์ที่มีตรา Alfa Romeo มักจะกระตุ้นอารมณ์และเพิ่มอัตราการเต้นของหัวใจ สองโมเดลที่นำเสนอไม่มีข้อยกเว้นสำหรับกฎนี้ ทั้ง Giulietta QV และ 147 GTA ดึงดูดสายตาและกระตุ้นด้วยการแสดงของพวกเขา ไม่ต้องสงสัยเลยว่า Alfa Romeo Giulietta QV นั้นไม่ถูกที่สุด (ราคาเริ่มต้นที่ประมาณ 120 PLN) และดีที่สุดในแง่ที่วัดได้กับหมวกที่มีขายในท้องตลาด อย่างไรก็ตาม Juliet QV ก็เหมือนกับพี่สาวของเธอ ที่มีเสน่ห์เฉพาะตัว พระเครื่องซึ่งกระตุ้นอารมณ์และความตื่นเต้น มาพร้อมกับเจ้าของไม่เพียงแต่ในขณะขับรถ แต่ยังรวมถึงก่อนและหลังสตาร์ทเครื่องยนต์เป็นเวลานาน