มอเตอร์แบบอะซิงโครนัส - หลักการทำงานและคุณสมบัติการควบคุม
Содержание
ในบรรดามอเตอร์ไฟฟ้าทั้งหมดควรสังเกตมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสโดยเฉพาะอย่างยิ่งหลักการทำงานซึ่งขึ้นอยู่กับการทำงานร่วมกันของสนามแม่เหล็กของสเตเตอร์กับกระแสไฟฟ้าที่เกิดจากสนามนี้ในขดลวดของโรเตอร์ สนามแม่เหล็กหมุนถูกสร้างขึ้นโดยกระแสสลับสามเฟสที่ไหลผ่านขดลวดสเตเตอร์ ซึ่งประกอบด้วยขดลวดสามกลุ่ม
มอเตอร์เหนี่ยวนำ - หลักการทำงานและการใช้งาน
หลักการทำงานของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสขึ้นอยู่กับความเป็นไปได้ในการถ่ายโอนพลังงานไฟฟ้าไปเป็นงานกลสำหรับเครื่องจักรเทคโนโลยีใดๆ เมื่อข้ามขดลวดปิดของโรเตอร์ สนามแม่เหล็กจะเหนี่ยวนำให้เกิดกระแสไฟฟ้าในนั้น เป็นผลให้สนามแม่เหล็กหมุนของสเตเตอร์โต้ตอบกับกระแสของโรเตอร์และทำให้เกิดโมเมนต์แม่เหล็กไฟฟ้าที่หมุนซึ่งทำให้โรเตอร์เคลื่อนที่
นอกจากนี้ ลักษณะทางกลของมอเตอร์เหนี่ยวนำยังขึ้นอยู่กับการทำงานของมอเตอร์ในสองรุ่น สามารถใช้เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหรือมอเตอร์ไฟฟ้า ด้วยคุณสมบัติเหล่านี้จึงมักใช้เป็นแหล่งพลังงานไฟฟ้าเคลื่อนที่ตลอดจนในอุปกรณ์และเทคโนโลยีต่างๆ
เมื่อพิจารณาถึงอุปกรณ์ของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสควรสังเกตองค์ประกอบเริ่มต้นซึ่งประกอบด้วยตัวเก็บประจุเริ่มต้นและขดลวดสตาร์ทที่มีความต้านทานเพิ่มขึ้น มีความโดดเด่นด้วยต้นทุนที่ต่ำและความเรียบง่าย ไม่ต้องการองค์ประกอบการเลื่อนเฟสเพิ่มเติม ข้อเสียคือควรสังเกตการออกแบบที่อ่อนแอของขดลวดสตาร์ทซึ่งมักจะล้มเหลว
อุปกรณ์มอเตอร์เหนี่ยวนำและกฎการบำรุงรักษา
วงจรเริ่มต้นของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามารถปรับปรุงได้โดยการเชื่อมต่อแบบอนุกรมกับขดลวดตัวเก็บประจุเริ่มต้น หลังจากถอดตัวเก็บประจุ คุณลักษณะของเครื่องยนต์ทั้งหมดจะถูกรักษาไว้อย่างสมบูรณ์ บ่อยครั้ง วงจรสวิตชิ่งของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสมีขดลวดทำงาน แบ่งออกเป็นสองเฟสที่เชื่อมต่อแบบอนุกรม ในกรณีนี้ การเลื่อนเชิงพื้นที่ของแกนจะอยู่ในช่วงตั้งแต่ 105 ถึง 120 องศา มอเตอร์ที่มีขั้วป้องกันใช้สำหรับเครื่องทำความร้อนพัดลม
อุปกรณ์ของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟสต้องมีการตรวจสอบรายวัน การทำความสะอาดภายนอก และงานแก้ไข อย่างน้อยเดือนละสองครั้ง เครื่องยนต์จะต้องถูกเป่าจากด้านในด้วยอากาศอัด ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการหล่อลื่นแบริ่ง ซึ่งจะต้องเหมาะสมกับประเภทของมอเตอร์เฉพาะ การเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นโดยสมบูรณ์จะดำเนินการสองครั้งในระหว่างปี พร้อมกับการล้างตลับลูกปืนด้วยน้ำมันเบนซิน
หลักการทำงานของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัส - การวินิจฉัยและการซ่อมแซม
เพื่อควบคุมมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟสได้อย่างสะดวกและยาวนาน จึงจำเป็นต้องตรวจสอบเสียงของตลับลูกปืนระหว่างการทำงาน ควรหลีกเลี่ยงเสียงผิวปาก เสียงแตก หรือเสียงขีดข่วน แสดงว่าขาดการหล่อลื่น เช่นเดียวกับเสียงตุ๊ด แสดงว่าคลิป ลูกบอล ตัวคั่นอาจเสียหายได้
ในกรณีที่มีเสียงรบกวนหรือความร้อนสูงเกินไป ตลับลูกปืนจะต้องถูกถอดประกอบและตรวจสอบ. จาระบีเก่าจะถูกลบออกหลังจากนั้นทุกส่วนจะถูกล้างด้วยน้ำมันเบนซิน ก่อนใส่ตลับลูกปืนใหม่บนเพลาจะต้องอุ่นในน้ำมันให้ได้อุณหภูมิที่ต้องการ จาระบีใหม่ควรเติมปริมาตรการทำงานของตลับลูกปืนประมาณหนึ่งในสาม กระจายอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งเส้นรอบวง
เงื่อนไขของแหวนลื่นคือการตรวจสอบพื้นผิวอย่างเป็นระบบ หากเกิดสนิม ให้ทำความสะอาดพื้นผิวด้วยกระดาษทรายเนื้อนุ่มและเช็ดด้วยน้ำมันก๊าด ในกรณีพิเศษพวกเขาจะเบื่อและขัดเกลา ดังนั้นด้วยการดูแลเครื่องยนต์ตามปกติจึงจะสามารถให้บริการตามระยะเวลาการรับประกันและทำงานได้ยาวนานขึ้น
