ประสิทธิภาพของออดี้ R8 V10 RWD มีพลังมากขึ้น

Audi R8 V10 Performance RWD ใหม่ ซึ่งมีจำหน่ายในรุ่น Coupé หรือ Spyder ที่มีกำลังเพิ่มขึ้นอีก 30 แรงม้า เป็นส่วนเสริมความสปอร์ตของ R8 V10 Performance quattro เป็นรถสปอร์ตขับเคลื่อนล้อหลังที่มีเครื่องยนต์วางกลางขนาด 419 กิโลวัตต์ (570 แรงม้า) และโซลูชั่นทางเทคนิคใหม่

ประสิทธิภาพของออดี้ R8 V10 RWD ความเร็วสูงสุด: 329 กม./ชม.

รถสปอร์ตเครื่องวางกลางคันนี้เร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ใน 3,7 วินาที (3,8 วินาทีสำหรับรุ่น Spyder) และมีความเร็วสูงสุด 329 กม./ชม. (327 กม./ชม. สำหรับรุ่น Spyder) มงกุฎเพชรของ R8 ใหม่คือเครื่องยนต์ V5,2 FSI ขนาด 10 ลิตรที่มีชื่อเสียง ในรุ่น R8 V10 RWD มีกำลัง 419 กิโลวัตต์ (570 แรงม้า)

ตัวขับให้แรงบิดสูงสุด 550 Nm – 10 Nm มากกว่าใน Audi R8 V10 RWD ซึ่งกระจายไปยังล้อหลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ S tronic 8 สปีด เฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิปแบบกลไกล้วนช่วยกระจายแรงบิดได้อย่างสมบูรณ์แบบตามสถานการณ์การขับขี่ ทำให้มั่นใจได้ถึงการยึดเกาะที่ดีเยี่ยมแม้บนถนนเปียก เช่นเดียวกับรุ่น R8 ทั้งหมด ตัวถังทำจากอลูมิเนียมตามการออกแบบ Audi Space Frame (ASF) ในขณะที่ชิ้นส่วนขนาดใหญ่ทำจากพลาสติกเสริมแรงด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ (CFRP) R10 V1590 Performance RWD มีน้ำหนักเพียง 1695 กก. ในรุ่น Coupe และ XNUMX กก. ในรุ่น Spyder

ประสิทธิภาพของออดี้ R8 V10 RWD ความสามารถในการควบคุมการดริฟท์

ระบบกันสะเทือนและไดนามิกในการขับขี่ได้รับการปรับแต่งมาเพื่อการขับเคลื่อนล้อหลังโดยเฉพาะ เมื่อระบบควบคุมการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ESC) อยู่ในโหมดสปอร์ต ระบบกันสะเทือนและระบบความปลอดภัยจะควบคุมการลื่นไถล พวงมาลัยเพาเวอร์แบบระบบเครื่องกลไฟฟ้ามีปฏิสัมพันธ์ที่ดีกับพื้นผิวถนน การบังคับเลี้ยวแบบไดนามิกซึ่งมีให้ใช้งานในรถขับเคลื่อนล้อหลัง R8 เป็นครั้งแรก ให้การตอบสนองและการตอบสนองที่แม่นยำยิ่งขึ้น ทำให้การขับขี่มีไดนามิกและการบังคับเลี้ยวที่แม่นยำยิ่งขึ้น เช่น บนถนนที่คดเคี้ยวหรือเข้าโค้ง นอกจากนี้ยังช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่โดยทำให้ควบคุมได้ง่ายขึ้น เช่น เมื่อจอดรถหรือหลบหลีก ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต RWD ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับระบบขับเคลื่อนล้อหลัง พร้อมด้วยปีกนกคู่และเฟืองท้ายแบบพาสซีฟ ล้ออะลูมิเนียมหล่อน้ำหนักเบาขนาด 19 และ 20 นิ้วให้การควบคุมและการควบคุมที่แม่นยำเมื่อเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง ล้อคัพเสริมมีให้เลือกทั้งด้านหน้าขนาด 245/30 R20 และด้านหลัง 305/30 R20 เพื่อการยึดเกาะที่มากขึ้นและไดนามิก จานเบรกเหล็กลายคลื่น 18 นิ้ว ประสิทธิภาพสูง และจานเซรามิก 19 นิ้วเสริม มอบพลังการหยุดที่มั่นใจ

ดูเพิ่มเติม: วิธีการประหยัดเชื้อเพลิง?

ประสิทธิภาพของออดี้ R8 V10 RWD รายละเอียดการออกแบบของ Audi R8 V10 Performance quattro

สไตล์สปอร์ตของรุ่นนี้ได้รับแรงบันดาลใจจากรุ่น GT4 องค์ประกอบที่โดดเด่นที่สุด ได้แก่ กระจังหน้าเดี่ยวแบนกว้างสีดำด้านพร้อมป้าย R8 ช่องดักอากาศขนาดใหญ่ สปลิตเตอร์ด้านหน้าและกระจังหลัง และท่อไอเสียทรงวงรี ช่องเปิดใต้กระโปรงรถสะท้อนการออกแบบของ Audi Sport quattro ในตำนาน R8 ใหม่มีให้เลือกถึงสิบสี หนึ่งในนั้นคือ Ascari Blue Metallic ซึ่งเป็นสีที่ก่อนหน้านี้มีเฉพาะใน R8 V10 Performance quattro เท่านั้น R8 Performance Design Package โดดเด่นด้วยหนัง Alcantara สีดำ เย็บตะเข็บ Mercato Blue และวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์

ดูเพิ่มเติม: วิธีการประหยัดเชื้อเพลิง?

 คุณลักษณะที่โดดเด่นที่สุดคือ "monoposto" ซึ่งเป็นส่วนโค้งขนาดใหญ่ที่มีการกำหนดไว้อย่างชัดเจนซึ่งยื่นออกไปด้านหน้าที่นั่งคนขับและมีลักษณะคล้ายกับห้องนักบินของรถแข่งอย่างมาก Monoposto มีห้องนักบินเสมือน Audi ขนาด 12,3 นิ้ว พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น R8 พร้อมหนังมีปุ่มสองปุ่มหรือสี่ปุ่มสำหรับรุ่น Performance: สำหรับการเลือกไดรฟ์ Audi สำหรับสตาร์ทเครื่องยนต์สำหรับการเปิดใช้งานโหมดประสิทธิภาพและเสียงเครื่องยนต์และสำหรับการควบคุมห้องนักบินเสมือนของ Audi ผู้ขับขี่และผู้โดยสารสามารถเพลิดเพลินกับการนั่งในถัง R8 หรือเบาะหนังแบบใหม่และแบบสปอร์ต Alcantara ด้านหน้าที่นั่งผู้โดยสาร ไอคอนที่มีสัญลักษณ์ RWD จะกะพริบ

ประสิทธิภาพของออดี้ R8 V10 RWD เชี่ยวชาญ

Audi R8 V10 Performance RWD ประกอบขึ้นด้วยมือ ส่วนใหญ่อยู่ที่โรงงาน Böllinger Höfe ในเมือง Neckarsulm ประเทศเยอรมนี นอกจากนี้ยังผลิตรถแข่ง LMS GT4 ซึ่งได้มาจากรุ่นการผลิตและใช้ส่วนประกอบเดียวกันประมาณ 60 เปอร์เซ็นต์

Audi R8 V10 Performance RWD แบบขับเคลื่อนล้อหลังจะพร้อมสำหรับการสั่งซื้อที่ตัวแทนจำหน่ายในปลายเดือนตุลาคม

ดูเพิ่มเติม: Skoda Enyaq iV - ความแปลกใหม่ทางไฟฟ้า