เกียร์อัตโนมัติ Aisin AW50-40LE
Содержание
ลักษณะทางเทคนิคของเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด Aisin AW50-40LE, ความน่าเชื่อถือ, ทรัพยากร, บทวิจารณ์, ปัญหาและอัตราทดเกียร์
Aisin AW4-50LE หรือ AF40 เกียร์อัตโนมัติ 14 สปีดแสดงในปี 1995 และได้รับการติดตั้งอย่างแข็งขันในรถยนต์ขนาดกลางโดยผู้ผลิตรถยนต์จำนวนมาก ตั้งแต่ประมาณปี 2009 เป็นต้นมา ระบบส่งกำลังนี้มีเฉพาะในรุ่นสำหรับประเทศกำลังพัฒนาเท่านั้น
ตระกูล AW50 ยังมีเกียร์อัตโนมัติ: AW50‑40LS และ AW50‑42LE
ข้อมูลจำเพาะ ตระกูลอ้ายซิ AW50-40LE
| ชนิด | เครื่องไฮดรอลิค |
| จำนวนเกียร์ | 4 |
| สำหรับไดรฟ์ | ด้านหน้า |
| ความจุเครื่องยนต์ | มากถึง 2.5 ลิตร |
| แรงบิด | สูงถึง 250 Nm |
| น้ำมันชนิดใดที่จะเท | โตโยต้า เอทีฟ ประเภท T-IV |
| ปริมาณไขมัน | 7.5 L |
| เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง | ทุกๆ 90 กม. |
| เปลี่ยนไส้กรอง | ทุกๆ 90 กม. |
| ทรัพยากรโดยประมาณ | 300 000 กม |
อัตราทดเกียร์ เกียร์อัตโนมัติ AW 50-40LE
ในตัวอย่างของ Volvo 850 ปี 1996 พร้อมเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร:
| หลัก | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | ด้านหลัง |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.10 | 3.61 | 2.06 | 1.37 | 0.98 | 3.95 |
การส่งสัญญาณที่คล้ายกันจากผู้ผลิตรายอื่น:
ฟอร์ด 4F44 Jatco RL4F03A มาสด้า G4A-EL เปอโยต์ AT8 เรโนลต์ AD4 โตโยต้า A540E VAG 01M ZF 4HP16
รถยนต์คันใดที่ติดตั้งกล่อง AW50-40LE
| แอสตร้า จี (T98) | 1998 - 2004 |
| เวคตร้า บี (J96) | 1995 - 2002 |
| ซาฟิร่า เอ (T98) | 1999 - 2005 |
| ซาฟิรา บี (A05) | 2005 - 2011 |
| เพื่อน 2 (X74) | 2001 - 2007 |
| ซาเฟรน 1 (B54) | 1996 - 2000 |
| 850 | 1995 - 1996 |
| S40 | 2000 - 2004 |
| S70 | 1996 - 2000 |
| S80 | 1998 - 2002 |
| Marea | 1996 - 2002 |
| 156 | 2000 - 2005 |
| งานรื่นเริง 1 (GQ) | 1998 - 2006 |
ข้อเสีย พัง และปัญหาของ Aisin AW50-40LE
เครื่องจักรอัตโนมัติของการออกแบบที่ได้รับการพิสูจน์แล้วพังไม่บ่อยนักและเฉพาะในระยะทางที่สูงเท่านั้น
จุดอ่อนเดียวของมันคือเสียงกลอง Forwad-Direct ที่แตกร้าว
บ่อยครั้งที่ซีลของทอร์กคอนเวอร์เตอร์รั่วไหลออกจากเพลาเพลาบ่อยกว่าเล็กน้อย
แรงดันน้ำมันที่ลดลงนั้นเต็มไปด้วยการสึกหรออย่างรวดเร็วของชิ้นส่วนกลไกของเกียร์อัตโนมัติ
