เกียร์อัตโนมัติ Aisin AW60-40LE
Содержание
ลักษณะทางเทคนิคของเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด Aisin AW60-40LE, ความน่าเชื่อถือ, ทรัพยากร, บทวิจารณ์, ปัญหาและอัตราทดเกียร์
เกียร์อัตโนมัติ 4 สปีดตระกูล Aisin AW60-40LE หรือ AF13 ผลิตตั้งแต่ปี 1995 และได้รับการติดตั้งในรุ่นที่ยอดเยี่ยมจากผู้ผลิตในยุโรปหลายราย ประมาณปี 2006 การส่งข้อมูลนี้ทำให้เกิดเวอร์ชันที่อัปเดตด้วยดัชนี SN
ตระกูล AW60 ยังรวมถึงเกียร์อัตโนมัติ: AW60‑40SN, AW60‑41SN และ AW60‑42LE
ข้อมูลจำเพาะ ตระกูลอ้ายซิ AW60-40LE
ชนิด | เครื่องไฮดรอลิค |
จำนวนเกียร์ | 4 |
สำหรับไดรฟ์ | ด้านหน้า |
ความจุเครื่องยนต์ | มากถึง 1.6 ลิตร |
แรงบิด | สูงถึง 160 Nm |
น้ำมันชนิดใดที่จะเท | โตโยต้า เอทีฟ ประเภท T-IV |
ปริมาณไขมัน | 7.2 L |
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง | ทุกๆ 80 กม. |
เปลี่ยนไส้กรอง | ทุกๆ 80 กม. |
ทรัพยากรโดยประมาณ | 300 000 กม |
อัตราทดเกียร์ เกียร์อัตโนมัติ AW 60-40LE
ในตัวอย่างของ Opel Astra ปี 2002 พร้อมเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร:
หลัก | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | ด้านหลัง |
---|---|---|---|---|---|
4.12 | 2.81 | 1.48 | 1.00 | 0.74 | 2.77 |
การส่งสัญญาณที่คล้ายกันจากผู้ผลิตรายอื่น:
ฟอร์ด 4F27 GM 4Т60 Hyundai‑Kia A4AF1 Jatco RE4F02A Mazda F4A‑EL Peugeot AL4 VAG 01М ZF 4HP20
รถยนต์คันใดที่ติดตั้งกล่อง AW60-40LE
จังหวะ B (S93) | 1995 - 2000 |
จังหวะ C (X01) | 2000 - 2006 |
ไทกร้า เอ (S93) | 1995 - 2001 |
แอสตร้า จี (T98) | 1998 - 2004 |
Brava | 1995 - 2001 |
ไชโย | 1995 - 2001 |
ข้อเสีย พัง และปัญหาของ Aisin AW60-40LE
สองปีแรกของการผลิตมีเคสที่สารป้องกันการแข็งตัวเข้าไปในเคส
แต่โดยทั่วไปแล้ว ความน่าเชื่อถือของเครื่องนี้ดีที่สุดและปัญหาทั้งหมดเกี่ยวข้องกับอายุ
ผลิตภัณฑ์ที่สึกหรอของคลัตช์ทำให้โซลินอยด์อุดตันและทำให้เกิดแรงกระแทกในการทำงาน
เนื่องจากความอดอยากน้ำมันกลไกของดาวเคราะห์เกียร์อัตโนมัติจึงได้รับผลกระทบมากที่สุด