เครื่องทำความร้อนอัตโนมัติในรถยนต์: การจำแนกประเภทวิธีการติดตั้งด้วยตัวเอง

ฮีตเตอร์อากาศใช้พลังงานจากแหล่งจ่ายไฟออนบอร์ด ของเหลวเป็นแหล่งพลังงานสามารถใช้น้ำมันเบนซินหรือดีเซล (จากธนาคารหรือระบบเชื้อเพลิงของรถเอง) มีรุ่นที่ใช้โพรเพนอยู่

แม้จะมีการคาดการณ์ภาวะโลกร้อนอย่างต่อเนื่อง แต่ฤดูหนาวในภูมิภาคของประเทศยังคงค่อนข้างหนาว ด้วยเหตุนี้การติดตั้งเครื่องทำความร้อนอัตโนมัติในรถด้วยมือของคุณเองจึงเป็นหัวข้อที่ได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่องในฟอรัมรถยนต์ ลองทำความเข้าใจความแตกต่างของการเลือกและการติดตั้ง

สิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับเครื่องทำความร้อนในรถยนต์อัตโนมัติ

เรากำลังพูดถึงอุปกรณ์ที่ทำงานโดยไม่ขึ้นกับเครื่องยนต์ของเครื่อง จุดประสงค์หลักของพวกเขาคือเพื่อสร้างสภาพที่สะดวกสบายให้กับบุคคลในรถ บ่อยครั้งที่ผู้ขับขี่รถยนต์สองประเภทหันไปติดตั้งเครื่องทำความร้อน: คนขับรถบรรทุกและเจ้าของรถยนต์ดีเซล อดีตต้องการระบบทำความร้อนอัตโนมัติของห้องโดยสารในฤดูหนาวเพื่อประหยัดเชื้อเพลิงในที่จอดรถ ส่วนหลังต้องทนทุกข์ทรมานจากการอุ่นเครื่องเป็นเวลานานที่ไม่ได้ใช้งาน - มันไม่มีประโยชน์เลยที่จะให้ความร้อนแก่เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับผู้โดยสารด้วยเตาปกติในจุดนั้น

ระบบทำความร้อนในห้องโดยสารอัตโนมัติในฤดูหนาว

เครื่องทำความร้อนทั้งหมดสามารถแบ่งออกเป็นสองกลุ่มใหญ่ขึ้นอยู่กับหลักการทำงาน:

• อากาศ. ในความเป็นจริง ด้วยการออกแบบ พวกเขาทำซ้ำเครื่องเป่าผมไฟฟ้าที่ติดตั้งอย่างหนาแน่นโดยผู้ผลิตในรถยนต์ดีเซลสมัยใหม่ เครื่องทำความร้อนดังกล่าวทำงานจากแบตเตอรี่หลักหรือแบตเตอรี่เสริม หลักการทำงานนั้นง่าย - อากาศถูกขับผ่านหัวฉีดที่มีเกลียวร้อนและให้ความร้อน อุปกรณ์ดังกล่าวมีความสะดวกในการใช้งาน แต่เหมาะสำหรับรถยนต์ที่ใช้งานทางใต้ซึ่งเป็นเลนกลางมากกว่า
• ของเหลว. อุปกรณ์เอนกประสงค์ พวกเขาเชื่อมต่อกับระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์และไม่เพียงอุ่นเครื่องภายในเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเครื่องยนต์สันดาปภายในด้วย นั่นคือเหตุผลที่มันเป็นเครื่องทำความร้อนอัตโนมัติแบบ pre-start ที่เป็นของเหลวซึ่งเป็นที่ต้องการมากที่สุดในหมู่ผู้อยู่อาศัยในภาคเหนือ เครื่องยนต์อุ่นสตาร์ทง่ายขึ้นมาก ประหยัดทรัพยากรและเชื้อเพลิง ด้วยเหตุนี้ จึงนิยมติดตั้งบนรถบรรทุกที่ทำงานในบริเวณแหล่งแร่ทางตอนเหนือ ที่อุณหภูมิสูง ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวทำงานโดยเสริมการทำความร้อนห้องโดยสารมาตรฐาน

ฮีตเตอร์อากาศใช้พลังงานจากแหล่งจ่ายไฟออนบอร์ด ของเหลวเป็นแหล่งพลังงานสามารถใช้น้ำมันเบนซินหรือดีเซล (จากธนาคารหรือระบบเชื้อเพลิงของรถเอง) มีรุ่นที่ใช้โพรเพนอยู่ เนื่องจากในปัจจุบันผู้ผลิตต้องการจัดหาผลิตภัณฑ์ดังกล่าวที่หลากหลายให้กับร้านค้า ทางเลือกจึงขึ้นอยู่กับความสามารถทางการเงินเพียงอย่างเดียว

การติดตั้งเครื่องทำความร้อนแบบอัตโนมัติบนรถยนต์: ไดอะแกรมการติดตั้ง

เราเตือนคุณทันที - จุดเชื่อมต่อกับเครือข่ายออนบอร์ดและส่วนเชื่อมต่อเข้ากับระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ขึ้นอยู่กับยี่ห้อ รุ่น และเลย์เอาต์ของห้องโดยสารและห้องเครื่องโดยเฉพาะ คุณสมบัติและหลักการทำงานของฮีตเตอร์อัตโนมัติ

การติดตั้งฮีตเตอร์อัตโนมัติในรถยนต์ด้วยตัวเอง

ดังนั้นเราจะอธิบายเฉพาะคำแนะนำทั่วไปที่เราแนะนำให้คุณปฏิบัติตามเมื่อติดตั้งอุปกรณ์ด้วยมือของคุณเอง

สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล

ลำดับงานโดยประมาณมีลักษณะดังนี้:

• เรากำหนดจุดเชื่อมต่อไปยังท่อน้ำมันเชื้อเพลิง (หากเครื่องทำความร้อนอัตโนมัติไม่มีถังของตัวเอง) สำหรับการเดินสาย เราขอแนะนำอย่างยิ่งให้ใช้ท่อทองแดงหรือท่อเหล็กที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสม
• ต้องยึดท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างแน่นหนาเพื่อไม่ให้ห้อยขณะขับขี่ และไม่เสี่ยงต่อการเสียดสีระหว่างการใช้งานรถยนต์ ห้ามมิให้วางรางโดยเด็ดขาดเพื่อให้ติดกับรายละเอียดของระบบไอเสียของทั้งเครื่องและเครื่องทำความร้อนเอง หลังจากเริ่มต้นพวกเขาอุ่นเครื่องและความล้มเหลวในการปฏิบัติตามกฎนี้จะเต็มไปด้วยไฟ
• พิจารณาตำแหน่งของการต่อเข้ากับแหล่งจ่ายไฟออนบอร์ดโดยจัดให้มีการติดตั้งฟิวส์ - ค่าของมันขึ้นอยู่กับปริมาณกระแสไฟที่ใช้โดยตรง
• เราขอแนะนำว่าให้แสดงแผงควบคุมฮีตเตอร์บนแผงหน้าปัดของรถ วิธีนี้จึงใช้งานได้ง่ายขึ้น เนื่องจากในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล อาจไม่เหมาะเสมอไปที่จะเปลี่ยนแปลงการออกแบบคอนโซลกลาง การควบคุมสามารถปลอมแปลงได้โดยใช้ "กล่องใส่ถุงมือ"
• ท่อร่วมไอเสียจะต้องติดตั้งในลักษณะที่เมื่ออุปกรณ์ทำงาน ไอเสียจะไม่ถูกดึงเข้าไปในห้องโดยสาร ในหลายกรณี พวกเขาถูกนำออกมาไว้ใต้ล้อขวาหรือซ้าย โดยวางเส้นทางในห้องเครื่อง
• ใส่เข้าไปในระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์อย่างเคร่งครัดตามคำแนะนำของผู้ผลิต

หลังจากทำงานเสร็จ ให้สตาร์ทเครื่องทำความร้อน ปฏิบัติตามคำแนะนำที่แนบมากับผลิตภัณฑ์ และตรวจสอบข้อต่อทั้งหมดอย่างละเอียดเพื่อหาการรั่วไหลของน้ำหล่อเย็นหรือเชื้อเพลิง ขอแนะนำให้ใช้เครื่องวิเคราะห์ก๊าซเพื่อตรวจสอบว่าก๊าซไอเสียไม่เข้าไปในห้องโดยสารระหว่างการทำงานของระบบหรือไม่

บนรถบรรทุก

การติดตั้งฮีตเตอร์บนรถบรรทุกโดยทั่วไปนั้นไม่ต่างจากการติดตั้งบนรถยนต์นั่งส่วนบุคคล มีความแตกต่างกันนิดหน่อยที่สำคัญเพียงอย่างเดียว - ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับท่อไอเสีย หากในรถยนต์สามารถถอดได้เท่านั้น ในกรณีของรถบรรทุกสินค้า ทุกอย่างจะแตกต่างออกไป ผู้ขับรถบรรทุกมากประสบการณ์แนะนำให้ติดตั้งเพื่อให้ทางเดินขึ้นไปตามผนังด้านข้างของห้องโดยสาร ในกรณีนี้ คุณสามารถเปิดเครื่องทำความร้อนไว้ได้อย่างไม่เกรงกลัวเมื่อจอดรถในตอนกลางคืนโดยไม่ต้องกังวลว่าก๊าซไอเสียจะเข้าสู่ห้องโดยสาร

ติดตั้งฮีตเตอร์บนรถบรรทุก

ข้อยกเว้นคือรถบรรทุกที่มีโครงห้องโดยสาร ในกรณีนี้ ขอแนะนำให้ติดตั้งเต้ารับบนโครงรถแทรกเตอร์ให้ไกลที่สุดจากห้องโดยสารของคนขับ เป็นที่พึงปรารถนาที่จะนำไอเสียไปด้านข้าง - ดังนั้นจะกระจายไปในอากาศได้ดีขึ้น

ติดตั้งฮีตเตอร์ที่ไหน

มีตัวเลือกน้อยที่นี่ นอกจากนี้ผู้ผลิตทุกรายระบุสถานที่ที่เหมาะสมเพียงแห่งเดียว - ควรติดตั้งในห้องเครื่องอย่างเคร่งครัด ตำแหน่งการติดตั้งเฉพาะขึ้นอยู่กับความหนาแน่นของการประกอบชิ้นส่วนในห้องเครื่องเท่านั้น เราไม่แนะนำให้ลืมว่าเครื่องทำความร้อนจะต้องได้รับการบริการและซ่อมแซมภายในเวลาที่กำหนดโดยผู้ผลิต - ด้วยเหตุนี้เราแนะนำให้ติดตั้งอุปกรณ์เพื่อให้สามารถเข้าถึงได้ หากมือปีนขึ้นไปที่ยูนิตหลัก ถือว่าการติดตั้งสำเร็จ

ดูเพิ่มเติม: ไฟแบตเตอรี่บนแผงหน้าปัดกะพริบ: สาเหตุและวิธีแก้ไข

ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งเครื่องทำความร้อนอัตโนมัติ

ในกรณีส่วนใหญ่ ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์มักจะมอบหมายงานดังกล่าวให้กับพนักงานบริการรถที่มีประสบการณ์ และนี่คือการตัดสินใจที่สมเหตุสมผล - เฉพาะในกรณีที่คุณมีความรู้และประสบการณ์ที่จำเป็นเท่านั้น คุณสามารถติดตั้งฮีตเตอร์เพื่อให้ใช้งานได้อย่างปลอดภัย

ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งอุปกรณ์ขึ้นอยู่กับรุ่นของเครื่องทำความร้อนอัตโนมัติ เชื้อเพลิงที่ใช้ กำลังไฟฟ้า ประเภทของรถยนต์ (ราคาถูกกว่าสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล) ตลอดจนปัจจัยอื่นๆ ราคาขั้นต่ำในมอสโกอยู่ที่ 5 สำหรับเครื่องทำความร้อนแบบ Planar ที่ง่ายที่สุดซึ่งจะติดตั้งเป็นเวลาหลายชั่วโมง แต่จะถูกกว่าการติดตั้งอุปกรณ์ด้วยตัวเองแล้วกำจัดข้อบกพร่องโดยที่หากไม่มีประสบการณ์จะไม่สามารถทำได้

ติดตั้งฮีตเตอร์อัตโนมัติ ดูทุกคนก่อนติดตั้ง มีจุดสำคัญมาก!