AW101 เหมาะอย่างยิ่งสำหรับความต้องการของกองทัพโปแลนด์

Krzysztof Krystowski รองประธาน Leonardo Helicopters

Jerzy Gruszczynski พูดคุยกับ Krzysztof Krystowski รองประธานของ Leonardo Helicopters เกี่ยวกับความได้เปรียบทางเทคโนโลยีของเฮลิคอปเตอร์ AW101 และข่าวที่เกี่ยวข้องกับข้อเสนอทางอุตสาหกรรมของ Leonardo และ WSK “PZL-Świdnik” SA ในการผลิตเฮลิคอปเตอร์สำหรับกองทัพโปแลนด์

WSK “PZL-Świdnik” SA ปัจจุบันผลิตอะไร

เนื่องจากบริษัทของเรากำลังดำเนินการตามคำสั่งซื้อที่มีอยู่และคำสั่งซื้อใหม่จำนวนมาก โรงงานใน Svidnik จึงมีงานต้องทำมากมาย ไม่ต้องสงสัยเลยว่านี่เป็นช่วงเวลาที่รอคอย เราจะผลิต AW101 ในโปแลนด์หรือไม่? สิ่งนี้จะไม่รบกวนวงจรการผลิตปกติของเรา เนื่องจากเราได้ผลิตองค์ประกอบบางอย่างสำหรับ AW101 ใน Svidnik แล้ว แต่ความฝันของเราคือการผลิตเฮลิคอปเตอร์ทั้งลำ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการตัดสินใจของกระทรวงกลาโหม

ต้องสั่งซื้อ AW101 series กี่ชุดเพื่อให้การผลิตใน Svidnik มีกำไร

วันนี้ไม่มีบริษัทใดอยู่ในตำแหน่งที่สะดวกสบายเช่น Airbus Helicopters ในการประกวดราคาครั้งก่อน เนื่องจากควรจะซื้อเฮลิคอปเตอร์ 70 ลำ และเมื่อมันกลายเป็นว่าแพงเกินไป คำสั่งซื้อก็ลดลงเหลือ 50 ลำ ปัจจุบันหากเราชนะ ผู้ประมูลสองคน เรากำลังพูดถึงเฮลิคอปเตอร์ 16 ลำ ปฏิเสธไม่ได้ว่าจากมุมมองทางธุรกิจ ปริมาณดังกล่าวไม่ได้แสดงให้เห็นถึงการโอนการผลิต แต่ถ้าเป็นเฮลิคอปเตอร์ 16 ลำ บวกกับคำแนะนำของบริษัทเราในการใช้สายการผลิตนี้ในอนาคตสำหรับลูกค้าทั่วโลกของกลุ่มบริษัทเลโอนาร์โด... เราอาจตัดสินใจได้ ในกรณีของจำนวนที่น้อยกว่า เป็นการยากที่จะพูดถึงเรื่องนี้ วิศวกรทุกคนรู้ดีว่าค่าใช้จ่ายในการเริ่มต้นการผลิตนั้นจ่ายออกไปในเวลาที่ไม่สมส่วนกับจำนวนเฮลิคอปเตอร์ที่ผลิต ดังนั้นยิ่งผลิตเฮลิคอปเตอร์ในสายที่กำหนดมากเท่าใด ต้นทุนของเฮลิคอปเตอร์ก็จะยิ่งลดลงสำหรับเฮลิคอปเตอร์ที่ผลิตแต่ละเครื่องเท่านั้น

และการปรับปรุงเฮลิคอปเตอร์ของกองทัพโปแลนด์ให้ทันสมัยเป็นอย่างไรโดย WSK “PZL-Świdnik” SA

อย่างที่คุณทราบการปรับปรุงเฮลิคอปเตอร์ให้ทันสมัยนั้นเป็นการสร้างเฮลิคอปเตอร์ที่มีอยู่ใหม่ให้เป็นเวอร์ชั่นใหม่โดยพฤตินัย มีการเปลี่ยนแปลงองค์ประกอบของโรงไฟฟ้าและอุปกรณ์การรบกวนที่ร้ายแรงมากซึ่งทำให้งานนี้ยากกว่าการผลิตเฮลิคอปเตอร์จำนวนมากซึ่งไม่มีอะไรจะทำให้เราประหลาดใจ ความสามารถในการคาดการณ์ของกระบวนการผลิตนั้นสูงกว่าการปรับปรุงให้ทันสมัย ในกรณีของความทันสมัย ​​เรากำลังเผชิญกับเครื่องจักรที่มีอายุมากกว่า 20 ปี ซึ่งเต็มไปด้วย "ความประหลาดใจ" มากมาย พวกเขาถูกค้นพบหลังจากที่เฮลิคอปเตอร์ถูกรื้อที่โรงงานเท่านั้น ดังนั้นจึงเป็นเรื่องยาก แม้จะมีความตั้งใจจริงก็ตาม ที่จะนำเฮลิคอปเตอร์ที่อัพเกรดแล้วไปสู่สถานะที่สอดคล้องกับเครื่องจักรใหม่ นี่คือสาเหตุหลักของความล่าช้าทั้งหมด - เราทดสอบเฮลิคอปเตอร์ที่ทันสมัยแต่ละลำเป็นเวลานานในการบิน ตัวอย่างเช่น อนาคอนดามีมานานแล้ว บางคนถึงปีด้วยซ้ำ ในทางกลับกัน ต้องใช้เวลาในการทดสอบการบินและตรวจสอบว่าลูกค้าพึงพอใจกับระดับการสั่นสะเทือนในอากาศหรือไม่ เช่น กระบวนการปรับตัวใช้เวลานาน แต่เราต้องเข้าใจว่านี่ไม่ใช่เฮลิคอปเตอร์ใหม่ และเป็นการยากที่จะคาดหวังว่าพวกเขาจะทำตัวเหมือนใหม่

อ้างถึงหนังสือแสดงเจตจำนงที่ลงนามโดย WSK “PZL-Świdnik” SA กับ Polska Grupa Zbrojeniowa SA เกิดอะไรขึ้นในความร่วมมือของคุณนับจากนั้น

เรากำลังร่วมมือกับ PPP อย่างใกล้ชิดมากขึ้น ดำเนินการเจรจามากขึ้นหรือแม้แต่งานที่เป็นรูปธรรม เรามีข้อได้เปรียบเหนือพันธมิตรที่มีศักยภาพของ PGZ ตรงที่เราเป็นบริษัทเฮลิคอปเตอร์ที่ดำเนินกิจการในโปแลนด์มานานหลายทศวรรษ โดยเป็นผู้ผลิตและประกอบอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) ดังนั้น บริษัทในโปแลนด์หลายแห่ง รวมถึง PGZ จึงร่วมมือกับ Świdnik มานานหลายปี กลุ่มซัพพลายเออร์ในโปแลนด์ของเราประกอบด้วยบริษัทเกือบ 1000 แห่ง ซึ่งประมาณ 300 แห่งเกี่ยวข้องโดยตรงกับการผลิตเฮลิคอปเตอร์ในฐานะซัพพลายเออร์ย่อย ดังนั้น การเจรจาสำหรับเราและ PGZ จึงง่ายกว่าองค์กรอื่น ๆ ที่ไม่มีอยู่ในโปแลนด์หรือมีอยู่จริง แต่เกี่ยวข้องกับเฮลิคอปเตอร์เมื่อเร็ว ๆ นี้ และเครือข่ายมีขนาดเล็กกว่าหลายเท่า ดังนั้นเราจึงสามารถพูดคุยกับ PGZ และกลุ่มบริษัทเกี่ยวกับการมีส่วนร่วมในกระบวนการผลิต ซึ่งเป็นคุณลักษณะเฉพาะของ Svidnik เราสามารถพูดคุยกับพวกเขาในฐานะผู้จัดหาอาวุธและระบบการต่อสู้ (เช่น ระบบ ITWL IT สำหรับเฮลิคอปเตอร์ W-3PL Głuszec) เรากำลังพูดถึงการบริการด้วย - นี่คือข้อได้เปรียบโดยธรรมชาติของเราคือเราให้บริการเกือบ 70 เปอร์เซ็นต์ของกองทัพของสาธารณรัฐโปแลนด์ เฮลิคอปเตอร์ ดังนั้นเราจึงสามารถพูดคุยเกี่ยวกับการให้บริการเฮลิคอปเตอร์ในอนาคตซึ่งจะส่งมอบในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าและเฮลิคอปเตอร์ลำแรกจะให้บริการในอีก 8-10 ปีข้างหน้า แต่ยังเกี่ยวกับการมีส่วนร่วมของ PGZ ใน การบำรุงรักษาเครื่องจักรที่ต้องการงานดังกล่าวในปัจจุบัน เป็นการยากที่จะจินตนาการถึงพันธมิตรทางอุตสาหกรรมที่ดีกว่าสำหรับ PGZ มากกว่า PZL-Świdnik