ชั้นวางเรือทำเองบนหลังคารถ
Содержание
ก่อนที่คุณจะทำแร็คหลังคาเรือ PVC ด้วยมือของคุณเองและแก้ไขคุณจะต้องซื้อวัสดุ นอกจากนี้ จำเป็นต้องมีการวาดภาพ เครื่องมือวัด การทาสี หากจำเป็นต้องทาสีลำตัว
สำหรับชาวประมง มักเป็นปัญหาในการเคลื่อนย้ายเรือจากบ้านไปยังจุดตกปลา โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเรืออยู่ห่างออกไปหลายสิบกิโลเมตร ไม่มีเงินที่จะซื้อรถพ่วง รถไม่มีอุปกรณ์สำหรับขนส่งสินค้าดังกล่าว และการเป่าและสูบน้ำในเรือทุกครั้งเป็นงานที่น่าเบื่อ แต่มีทางออกคือ - ติดตั้งแร็คหลังคาบนหลังคารถสำหรับเรือ PVC ด้วยมือของคุณเอง
เรือลำไหนที่สามารถขนส่งโดยรถยนต์จากเบื้องบนได้
ไม่อนุญาตให้ขนส่งเรือบรรทุกสินค้าทั้งหมดบนแร็คหลังคา เป็นไปได้ที่จะขนส่งเรือที่ทำจากพีวีซีและยางไม่เกิน 2,5 ม. โดยไม่ต้องใช้พายด้วยมอเตอร์ที่ถอดประกอบซึ่งแยกจากกันภายในรถ เรือขนาดใหญ่ต้องติดตั้งชั้นวางหรือโปรไฟล์เพิ่มเติม
วิธีทำฝากระโปรงท้ายรถ
สำหรับการขนส่งทางเรือ จำเป็นต้องมีโครงสร้างเป็นโครงโลหะ หากมีการติดตั้งราวบันไดที่โรงงานแล้วจะมีการซื้อคานขวางเพิ่มเติม รางหลังคาเป็นท่อที่ยึดติดกับหลังคารถตามแนวขวางหรือตามขวาง พวกเขาบรรทุกอุปกรณ์กีฬา สินค้า และกล่องติด ข้อเสียของท่อ ได้แก่ การเชื่อมต่อที่จุดคงที่ ดังนั้นการเปลี่ยนความจุของลำตัวจะไม่ทำงาน
แร็คหลังคารถยนต์สำหรับเรือ
ต้องยึดเรือไว้บนหลังคารถอย่างปลอดภัยเมื่อขับบนถนนและทางวิบาก ก่อนติดตั้งแร็คหลังคา ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหลังคารถสามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกได้ (50-80 กก.) ในขณะเดียวกัน สิ่งสำคัญคือ เรือจะต้องไม่สร้างความเสียหายให้กับตัวมันเอง และไม่ทำให้สีรถเป็นรอย
รายการวัสดุและเครื่องมือ
ก่อนที่คุณจะทำแร็คหลังคาเรือ PVC ด้วยมือของคุณเองและแก้ไขคุณจะต้องซื้อวัสดุ
รายการรวมถึง:
- รางรถ (ถ้าไม่ได้ติดตั้ง)
- โปรไฟล์โลหะ
- หมวกตกแต่ง.
- ที่หนีบทำจากพลาสติก
- แซนเดอร์
- บัลแกเรียพร้อมใบมีดสำหรับตัดโลหะ
- ล้อวงกบ.
- โฟมติด.
- วัสดุฉนวนความร้อน
- เครื่องเชื่อม
นอกจากนี้ จำเป็นต้องมีการวาดภาพ เครื่องมือวัด การทาสี หากจำเป็นต้องทาสีลำตัว
เทคโนโลยีการผลิต
ขั้นแรกให้วัดหลังคารถ แร็คหลังคาไม่ควรกีดขวางการเปิดประตูและเกินหลังคาในบริเวณกระจกหน้า พวกเขาสร้างภาพวาดโดยเน้นที่ภาพร่างของโมเดลโรงงานซึ่งสามารถพบได้บนเว็บไซต์ของผู้ผลิตรถยนต์
หากคุณต้องการสร้างแร็คหลังคาเต็มรูปแบบสำหรับเรือ PVC ด้วยมือของคุณเอง ให้วัดความยาวของเรือ จากนั้นซื้อโปรไฟล์โลหะที่มีความยาวตามต้องการ เลือกโปรไฟล์อลูมิเนียมหรือท่อโปรไฟล์ (วัสดุเบาที่ไม่หนักหลังคามากเกินไปซึ่งใช้งานได้ง่ายกว่า)
การวาดลำต้นเรือพีวีซี
นอกจากนี้ อัลกอริทึมยังเป็นดังนี้:
- พวกเขาสร้างกรอบจากท่อโปรไฟล์ที่มีขนาด 20 x 30 มม. โดยมีความหนาของผนัง 2 มม. กำหนดความยาวและจำนวนของคานขวางตัดไกด์ด้วยเครื่องบด
- ส่วนเชื่อมของลำตัว ปรากฎเป็นกรอบโลหะที่เป็นของแข็ง
- ทำความสะอาดตะเข็บ ปิดผนึกด้วยโฟมยึด
- หลังจากที่แข็งตัวแล้ว โครงสร้างจะถูกขัดอีกครั้งและหุ้มด้วยผ้าฉนวนความร้อน เพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายกับยานโดยไม่ได้ตั้งใจระหว่างการขนถ่าย
หากเรือยาวกว่า 2,5 ม. จำเป็นต้องมีการปรับปรุงการออกแบบบางอย่าง ราวหลังคาไม่เพียงพอเพราะทำจากอลูมิเนียมและรับน้ำหนักได้มาก จำเป็นต้องมีที่พักเพื่อจัดยาน ในเวลาเดียวกันพวกเขาจะเพิ่มพื้นที่รองรับเพื่อไม่ให้เรือปลิวไปตามลมระหว่างการขนส่ง
ที่พักถูกปรับตามขนาดของยาน พวกเขาทำจากโปรไฟล์โลหะหรือแท่งไม้ขนาด 0,4x0,5 ซม. สถานที่ที่สัมผัสกับเรือถูกปกคลุมด้วยวัสดุฉนวนความร้อนจับยึดด้วยที่หนีบพลาสติก จากปลายเรือนปิดด้วยฝาตกแต่ง
นึกถึงกลไกการขนถ่าย มีการติดตั้งล้อบนกรอบวงกบมอเตอร์ซึ่งจะใช้เป็นแนวทางเมื่อเรือถูกม้วนขึ้นไปบนหลังคา
การติดตั้งลำต้น
หากมีที่นั่งสำหรับราวบันได ให้ถอดปลั๊กออก ทำความสะอาดรูและล้างไขมัน ใส่ท่อ ยึดด้วยที่จับ และเคลือบด้วยซิลิโคนเคลือบหลุมร่องฟันสำหรับใช้ภายนอกอาคาร หากมีการติดตั้งรางหลังคาแล้ว ให้ใส่ลำตัวด้านบนอย่างระมัดระวังทันที เชื่อมหรือยึดด้วยน็อตและสลักเกลียวที่จุดอ้างอิง 4-6 จุด เพื่อความกระชับยิ่งขึ้น จะใช้ปะเก็นยาง
ขั้นตอนการโหลดเรือ
กำลังโหลดมีดังนี้:
- สิ่งอำนวยความสะดวกว่ายน้ำตั้งอยู่ด้านหลังรถวางบนพื้นพร้อมกรอบวงกบ
- ยกคันธนูพิงปลายเรือนพัก
- คว้า ยก และดันขึ้นไปบนหลังคา
การบรรทุกเรือขึ้นท้ายรถด้วยมือของคุณเองเพียงอย่างเดียวนั้นเป็นงานที่ยาก เพื่อความสะดวกในกระบวนการ แถบขวางที่มีลูกกลิ้งหรือล้อขนาดเล็กได้รับการแก้ไขระหว่างที่พักที่ด้านหลังของโครงโครงสร้าง
วิธีขนเรือขึ้นรถอย่างถูกวิธี
เตรียมยานสำหรับการขนส่งอย่างระมัดระวัง การบรรทุกสัมภาระที่ยึดแน่นไม่น่าเชื่อถือบนท้องถนนกลายเป็นแหล่งอันตรายต่อชีวิตของผู้อื่น
ยานลอยน้ำถูกวางบนหลังคาเพื่อให้ความเพรียวลมเพิ่มขึ้น และแรงต้านอากาศลดลง วิธีนี้จะช่วยประหยัดเชื้อเพลิง ขจัดการสูญเสียการควบคุมรถ หากจู่ๆ ภาระบรรทุกก็เริ่มห้อยจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง หลายคนคว่ำเรือเพื่อให้กระแสลมในขณะขี่กดทับหลังคา แต่ในกรณีนี้ แรงฉุดเพิ่มขึ้นและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงก็เพิ่มขึ้น
เรือท้ายรถ
การบรรทุกเรือด้วยตัวเองบนท้ายรถจะดำเนินการด้วยการเลื่อนไปข้างหน้าเล็กน้อย ดังนั้นช่องว่างเล็ก ๆ ระหว่างมันกับกระจกหน้ารถจึงถูกสร้างขึ้น และการไหลของอากาศที่กำลังจะมาถึงขณะขับรถจะไหลผ่านหลังคาภายใต้น้ำหนักบรรทุก โดยไม่ทำให้เกิดแรงต้าน มิฉะนั้นลมจะพัดยานและอาจฉีกออก
การหายไปในรถของโครงสร้างที่ออกแบบมาเพื่อขนส่งสิ่งอำนวยความสะดวกว่ายน้ำขนาดใหญ่ไม่ใช่เหตุผลที่จะเลิกตกปลาที่คุณโปรดปราน การทำฝากระโปรงท้ายเป็นฝีมือช่างฝีมือประจำบ้าน
