บัลแกเรียปรับปรุง T-72 . ให้ทันสมัย

รถถังเดียวของกองกำลังภาคพื้นดินของสาธารณรัฐบัลแกเรีย ซึ่งยังคงให้บริการอยู่คือ T-72 รถยนต์เหล่านี้ทั้งหมดมาจากช่วงปลายทศวรรษที่ 70 และไม่เคยได้รับการอัพเกรด

สาธารณรัฐบัลแกเรียเป็นประเทศขนาดเล็กและไม่ร่ำรวยมาก แต่เนื่องจากตำแหน่งทางยุทธศาสตร์ สาธารณรัฐบัลแกเรียจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อกลุ่มพันธมิตรแอตแลนติกเหนือ ซึ่งเป็นประเทศมาตั้งแต่ปี 2004 จึงเป็นข้อกำหนดสำหรับการพัฒนากองกำลังติดอาวุธ เมื่อเร็ว ๆ นี้ Sofia ได้ริเริ่มโครงการเพื่อปรับปรุงชิ้นส่วนของ T-72M1 MBT ที่ล้าสมัยให้ทันสมัย ​​และประกาศความปรารถนาที่จะซื้อรถลำเลียงพลหุ้มเกราะล้อยางที่ทันสมัย

บัลแกเรียเป็นทั้งอำนาจทางการทหารมาช้านานแล้ว (ในตอนท้ายของสนธิสัญญาวอร์ซอ กองกำลังติดอาวุธมีจำนวนมาก มีอาวุธครบมือและมีอุปกรณ์ครบครัน) หรือมีอำนาจทางเศรษฐกิจ ด้วย GDP ประมาณ 65,3 พันล้านเหรียญสหรัฐ งบประมาณกลาโหมในปี 2018 สูงถึง 1,015 พันล้านเหรียญสหรัฐ (BGN 1,710 พันล้าน) หมายความว่าบัลแกเรียใช้จ่ายไปเพียง 1,55% ของ GDP ในการป้องกันประเทศ อย่างไรก็ตาม ในปีถัดมา เขาทำให้ทุกคนประหลาดใจด้วยการใช้จ่ายด้านการป้องกันเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่า (sic!) - ในปี 2019 งบประมาณของกระทรวงกลาโหมสูงถึง 2,127 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (เกือบ 3,628 พันล้านเลวา) - 3,1% ของ GDP! นี่เป็นเพราะการตัดสินใจซื้อเครื่องบินอเนกประสงค์ F-16 Block 70 จำนวนแปดลำในราคา 1,2 พันล้านดอลลาร์ อย่างไรก็ตาม ด้วยกองกำลังติดอาวุธ 32 นายและส่วนใหญ่ติดอาวุธด้วยยุทโธปกรณ์ของสนธิสัญญาวอร์ซอว์ที่ล้าสมัย จำนวนนี้จึงไม่ใช่จำนวนที่น่าประทับใจ ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่อาวุธและยุทโธปกรณ์ของกองทัพบัลแกเรีย (กองทัพบัลแกเรีย) อยู่ในสภาพทางเทคนิคไม่ดี - ตามรายงานของกระทรวงกลาโหมในเดือนพฤษภาคม 000 2019% ของยานพาหนะไม่เป็นระเบียบ (พวกเขา แยกตามประเภทของอุปกรณ์: รถถัง 23%, BMP-48 1% , BTR-40PB-MD60 1% เป็นต้น) และสำหรับเครื่องบินและเรือ - 30% และ 80% ตามลำดับ

ความร่วมมือของ T-72 ของบัลแกเรียกับทหารราบหรือ BMP-1 ยังคงเป็นไปได้ แต่มูลค่าของรถถังในมาตรฐานเดิมนั้นไม่จริง

กองกำลังภาคพื้นดินของสาธารณรัฐบัลแกเรีย (กองกำลังภาคพื้นดิน) เข้าประจำการหลังปี 1990 เช่นเดียวกับกองทัพอื่นๆ ของประเทศในสนธิสัญญาวอร์ซอ การลดจำนวนทหารและชิ้นส่วนอุปกรณ์ลงอย่างมาก กองกำลังสุดท้ายเริ่มต้นในปี 2015 และเป็นผลให้กองกำลังภาคพื้นดินของบัลแกเรียลดลงจาก 24 นายเหลือเพียง 400 นาย แกนกลางของพวกเขาประกอบด้วยสองกลุ่มที่ค่อนข้างอ่อนแอ: กองพลยานยนต์ที่ 14 ที่มีคำสั่งใน Stara Zagora (ด้วยสาม กองพันยานยนต์และกองปืนใหญ่) และกองพลยานยนต์ที่ 310 Stram ที่มีสำนักงานใหญ่ใน Karpov (มีกองพันยานยนต์สามกอง กองปืนใหญ่ และฝ่ายต่อต้านอากาศยาน) นอกจากนี้ ยังรวมถึงกองบัญชาการปฏิบัติการพิเศษร่วมจากพลอฟดิฟ (เทียบเท่ากับกองพลน้อย กองทหารราบภูเขา กองพันสามกอง) กองทหารปืนใหญ่ กรมการขนส่ง กองทหารวิศวกร ฯลฯ รถถังส่วนใหญ่ที่ประจำการอยู่รวมกัน ในกองพันรถถังที่ 2 ซึ่งอยู่ใต้บังคับบัญชาของศูนย์ฝึกอบรมผู้เชี่ยวชาญในสลิเวนอย่างเป็นทางการ

ณ ปี 2017 มีรถถัง T-80M72 จำนวน 1 คันในรายการ (อีกประมาณ 230 คันในรุ่น M / A / AK / M1 และ M1M เก็บไว้สำหรับการเปรียบเทียบ ในปี 1990 มีรถถังมากกว่า 2500 คันในบัลแกเรีย โดยส่วนใหญ่เป็น T-54 ) / 55 - ประมาณ 1800, T-62 - 220 ÷ 240, T-72 - 333 และ PT-76 - ประมาณ 250), ประมาณ - 100S1 ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง), ผู้ให้บริการบุคลากรติดอาวุธติดตามประมาณ 70 คน MT-LB, เรือบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะล้อยางประมาณ 23 ลำ -2PB-MD1, M100 ของอเมริกาในอดีต 100 ลำ ฯลฯ อาวุธส่วนใหญ่ล้าสมัยและยังคงล้าสมัย หนึ่งในไฮไลท์ในอุโมงค์สำหรับกองทัพบัลแกเรียคือการจัดซื้อรถลำเลียงพลหุ้มเกราะติดล้อใหม่ที่มีการจัดเรียงล้อ 60 × 1 เมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม 1117 กระทรวงกลาโหมของสาธารณรัฐบัลแกเรียได้เริ่มขั้นตอนการคัดเลือกซัพพลายเออร์จำนวน 8 เครื่องในหมวดนี้ คำเชิญให้เข้าร่วมถูกส่งไปยังบริษัทต่างๆ: Rheinmetall Defense และ Krauss-Maffei Wegmann จากเยอรมนี Nexter Systems จากฝรั่งเศส Patria จากฟินแลนด์ และ General Dynamics European Land Systems ในที่สุดก็ถึงรอบชิงชนะเลิศเมื่อวันที่ 8 ตุลาคมปีที่แล้ว มีการระบุซัพพลายเออร์ที่มีศักยภาพสองรายสำหรับการขนส่งด้วยล้อใหม่: General Dynamics European Land Systems พร้อม Piranha V พร้อมป้อมปืน Samson RCWS จาก Rafael Advanced Defense Systems และ Patria Oy จาก AMVXP พร้อมป้อมปืน MT19MK2019 จาก Elbit Systems มีการวางแผนที่จะดำเนินการทดสอบเพื่อตรวจสอบพารามิเตอร์ของเครื่องที่เสนอ มีการวางแผนที่จะซื้อรถถัง 150 คันในรุ่น BMP แบบติดล้อ และ 5 คันในรุ่นพิเศษหลายรุ่น ซึ่งน่าจะทำให้มันเป็นไปได้ที่จะสร้างสิ่งที่เรียกว่ากองทหารหนักพร้อมกับรถถังที่ได้รับการอัพเกรด สิ่งนี้จะทำให้ผู้เสียภาษีชาวบัลแกเรียเสียค่าใช้จ่าย 30 พันล้านเลวา (ประมาณ 2 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) การลงนามในสัญญามีการวางแผนไว้ในช่วงต้นปี 90 แต่ดูเหมือนว่าจะมีการเลื่อนออกไปในอนาคตอย่างไม่มีกำหนด ส่วนหนึ่งเกิดจากความท้าทายที่เกี่ยวข้องกับการแพร่ระบาดของโควิด-60 แต่เหตุผลหลักคือเหตุผลทางการเงิน ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการ ค่าใช้จ่ายของใบสมัครที่ส่งโดยบริษัทต่างชาติเกินกว่า 1,02 พันล้านเลวา (615,5 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) นั่นคือแพงกว่างบประมาณที่ประเมินไว้มากกว่า 2021% กระทรวงกลาโหมของสาธารณรัฐบัลแกเรียในการประกาศการเริ่มต้นของขั้นตอนต่อไป สงวนทางเลือกที่จะยกเลิกขั้นตอนหากเจ้าหน้าที่เห็นว่าข้อเสนอแพงเกินไปเมื่อเทียบกับผลกระทบที่เป็นไปได้ ในสัปดาห์ที่สองของเดือนกุมภาพันธ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม Krasimir Karakachanov เสนอให้ยกเลิกการประกวดราคาสำหรับการพัฒนายานพาหนะในประเทศ แต่ด้วยการมีส่วนร่วมของพันธมิตรต่างประเทศ แต่บางทีนี่อาจเป็นเพียงความพยายามที่จะกดดันผู้ประมูลให้ลดราคาลง ควรมีการศึกษาความเป็นไปได้ในแต่ละภาคส่วนสำหรับโครงการดังกล่าว เขามีเวลาหนึ่งเดือนในการทำสิ่งนี้และในช่วงเวลานี้จะต้องเสนอแนวคิดต่อคณะรัฐมนตรีซึ่งมีคะแนนเสียงชี้ขาดในเรื่องนี้

อย่างไรก็ตาม พื้นฐานของกองพลน้อยควรเป็นรถถัง เช่นเดียวกับผู้ใช้ยานยนต์ตระกูล T-72 ส่วนใหญ่ ผู้มีอำนาจตัดสินใจของบัลแกเรียทราบดีว่าพวกเขาไม่สามารถตอบสนองความต้องการของสนามรบสมัยใหม่ได้อีกต่อไป นับประสาอนาคตเพียงอย่างเดียว อย่างไรก็ตาม ไม่เหมือนเช่น โปแลนด์ ในบัลแกเรีย มีการวางแผนที่จะปรับปรุงเครื่องจักรเหล่านี้ให้ทันสมัย ​​ซึ่งจะทำให้พวกเขามีความสามารถในการต่อสู้เพิ่มขึ้น