เรือฟริเกตสงครามเย็นของอังกฤษ Type 81 Tribal

เรือรบสงครามเย็นของอังกฤษ Type 81 Tribal เรือฟริเกต HMS Tartar ในปี 1983 หลังจากเสร็จสิ้นการเปิดใช้งานอีกครั้งที่เกี่ยวข้องกับสงคราม Fakland/Malvinas หนึ่งปีต่อมา เธอออกจากธงราชนาวีและยกธงชาวอินโดนีเซียขึ้น เฮลิคอปเตอร์ Westland Wasp HAS.1 เป็นเป้าหมายสำหรับเรือประเภทนี้บนพื้นที่ลงจอด ด้านหน้าสะพานนำทาง "ตำรวจ" 20 มม. "Oerlikons" คอลเลกชันภาพถ่ายของ Leo van Ginderen

หลังสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่ XNUMX บริเตนเริ่มโครงการต่อเรือขนาดใหญ่โดยเน้นที่เรือรบ หนึ่งในการตัดสินใจที่ก้าวล้ำในการดำเนินการนี้คือการสร้างโครงการสำหรับเรือเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ ตามตัวถังและห้องเครื่องยนต์ทั่วไป โดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อเร่งการก่อสร้างและลดต้นทุนต่อหน่วย

น่าเสียดาย ที่ในไม่ช้าความคิดที่ปฏิวัตินี้กลับใช้ไม่ได้ผล และแนวคิดนี้ถูกละทิ้งในระหว่างการก่อสร้างเรือซอลส์บรีและลีโอพาร์ด อีกแนวความคิดของกองทัพเรือซึ่งถึงแม้จะกล้าเสี่ยงและเป็นก้าวหนึ่งไปในทิศทางที่ถูกต้อง กล่าวคือ การออกแบบเรือเอนกประสงค์ที่สามารถปฏิบัติงานที่ได้รับมอบหมายให้หน่วยงานต่างๆ ก่อนหน้านี้ ในขณะนั้น ให้ความสำคัญกับการต่อสู้กับเรือดำน้ำ (SDO) การต่อสู้กับเป้าหมายทางอากาศ (APL) และประสิทธิภาพของภารกิจเฝ้าระวังเรดาร์ (DRL) ในทางทฤษฎี เรือฟริเกตที่สร้างขึ้นตามแนวคิดนี้จะเป็นวิธีการในอุดมคติของการปฏิบัติภารกิจลาดตระเวนในช่วงสงครามเย็นที่เกิดขึ้นในขณะนั้น

ด้วยชื่อรุ่นก่อนที่มีชื่อเสียง

ระยะแรกของโครงการสร้างเรือฟริเกตซึ่งเริ่มต้นในปี 1951 ส่งผลให้มีหน่วยที่เชี่ยวชาญสูงสามหน่วยเข้าซื้อกิจการ: สงครามต่อต้านเรือดำน้ำ (ประเภท 12 วิทบี) การสู้รบเป้าหมายทางอากาศ (ประเภท 41 เสือดาว) และการเฝ้าระวังเรดาร์ (ประเภท 61 ซอลส์บรี) . กว่า 3 ปีต่อมา ข้อกำหนดสำหรับหน่วยราชนาวีที่สร้างขึ้นใหม่ได้รับการทดสอบ คราวนี้มันควรจะได้รับเรือฟริเกตอเนกประสงค์จำนวนมากขึ้น

เรือรบใหม่ ซึ่งต่อมารู้จักกันในชื่อ Type 81 ได้รับการออกแบบตั้งแต่แรกเริ่มให้ใช้งานได้หลากหลาย สามารถทำภารกิจสำคัญทั้งสามที่กล่าวไว้ข้างต้นได้ในทุกภูมิภาคของโลก โดยเน้นที่ตะวันออกกลางและตะวันออกไกลโดยเฉพาะ (รวมถึงอ่าวเปอร์เซีย หมู่เกาะอินเดียตะวันออกและตะวันตก) พวกเขาจะแทนที่เรือฟริเกตชั้น Loch ของสงครามโลกครั้งที่สอง ในขั้นต้น มีการวางแผนเรือดังกล่าวจำนวน 23 ลำ แต่เนื่องจากต้นทุนการก่อสร้างที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก โครงการทั้งหมดจึงเสร็จสมบูรณ์โดยมีเพียงเจ็ดลำเท่านั้น ...

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง แนวความคิดของเรือรบใหม่นี้รวมถึงการใช้ตัวถังที่ใหญ่กว่าเรือรบรุ่นก่อน ๆ โดยใช้ประโยชน์จากการผสมผสานคุณลักษณะของกังหันไอน้ำและกังหันก๊าซ ตลอดจนการติดตั้งปืนใหญ่และอาวุธ SDO ที่ทันสมัยกว่า ในที่สุดก็ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการนโยบายการออกแบบเรือ (SDPC) เมื่อวันที่ 28 ตุลาคม พ.ศ. 1954 การออกแบบโดยละเอียดของหน่วยใหม่นี้ได้รับการตั้งชื่ออย่างเป็นทางการว่าเรือรบเอนกประสงค์ (CPF) หรือเรือลาดตระเวนทั่วไป (พิทักษ์เอนกประสงค์) การจำแนกประเภทของเรือเป็น Sloopy ได้รับการรับรองอย่างเป็นทางการจากราชนาวีในกลางเดือนธันวาคม พ.ศ. 1954 สิ่งนี้จะเกี่ยวข้องโดยตรงกับหน่วยที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในช่วงครึ่งแรกของศตวรรษที่ 60 และในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองสำหรับการลาดตระเวน การแสดงธง และการรบต่อต้านเรือดำน้ำ (ซึ่งพัฒนาเป็นภารกิจเหล่านี้ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง) เฉพาะในช่วงกลางทศวรรษ 70 เท่านั้นที่การจัดประเภทของพวกเขาเปลี่ยนไปเป็นเป้าหมาย นั่นคือ บนเรือฟริเกตเอนกประสงค์ GPF class II (General Purpose Frigate) เหตุผลสำหรับการเปลี่ยนแปลงนี้ค่อนข้างธรรมดาและเกี่ยวข้องกับข้อจำกัดที่ NATO กำหนดให้สหราชอาณาจักรมีเรือรบทั้งหมด 1954 ลำที่ประจำการอยู่ ในปีพ.ศ. 81 โครงการยังได้รับการกำหนดเป็นตัวเลข - ประเภท XNUMX และชื่อของตัวเองว่า Tribal ซึ่งอ้างถึงเรือพิฆาตของสงครามโลกครั้งที่สองและชื่อของเรือแต่ละลำทำให้ผู้คนหรือชนเผ่าที่อาศัยอยู่ในอาณานิคมของอังกฤษยาวนานขึ้น

โครงการ Tribali แรกที่นำเสนอในเดือนตุลาคม 1954 เป็นเรือที่มีขนาด 100,6 x 13,0 x 8,5 ม. และอาวุธยุทโธปกรณ์รวม ปืน 2 มม. แฝด 102 กระบอกตาม Mk XIX, Bofors 40 mm L/70 10 คน, เหยือก (ปูน) PDO Mk 20 Limbo (พร้อมกระสุนสำหรับ 8 วอลเลย์), ท่อตอร์ปิโด 533,4 มม. 2 กระบอก และจรวดท่อตอร์ปิโด 51 มม. 6 กระบอก ปืนกล เพื่อที่จะสามารถตอบสนองความต้องการสำหรับการเฝ้าระวังเรดาร์ ได้มีการตัดสินใจติดตั้งเรดาร์พิสัยไกล SPS-162C ของอเมริกา อุปกรณ์โซนาร์ประกอบด้วยโซนาร์ประเภท 170, 176 (เพื่อสร้างข้อมูลการสำรวจสำหรับระบบลิมโบ), 177 และ XNUMX ทรานสดิวเซอร์ของพวกมันถูกวางแผนให้วางในขีปนาวุธขนาดใหญ่สองลูกใต้ลำตัวเครื่องบิน