กองกำลังติดอาวุธของบริเตนใหญ่ 1939-1945 ตอนที่ 2
A15 Crusader เป็นรถประเภท "เร็ว" ของอังกฤษในระหว่างการสู้รบในแอฟริกาเหนือในปี 1941-1942
การมีส่วนร่วมของกองพลยานเกราะที่ 1 และกองพลน้อยหุ้มเกราะที่ 1 ของกองทัพบกในการรณรงค์ของฝรั่งเศสในปี 1940 นำไปสู่ข้อสรุปที่สำคัญเกี่ยวกับการจัดวางและยุทโธปกรณ์ของรูปแบบยานเกราะของอังกฤษ ไม่ใช่ทุกข้อที่จะนำไปใช้ได้ในทันที และไม่ใช่ทุกข้อที่เข้าใจอย่างถูกต้อง ต้องใช้ผู้บาดเจ็บและเลือดทหารมากขึ้นเพื่อแนะนำการเปลี่ยนแปลงใหม่ที่รุนแรงยิ่งขึ้น
หน่วยยานเกราะของอังกฤษที่อพยพออกจากฝรั่งเศสสูญเสียอุปกรณ์เกือบทั้งหมด ดังนั้นพวกเขาจึงต้องมีการจัดระเบียบใหม่ ตัวอย่างเช่น กองพันปืนกลถูกสร้างขึ้นจากกองลาดตระเวนของหน่วยงานที่อพยพ ซึ่งรวมเป็นสองกองพลปืนกล โครงสร้างเหล่านี้ติดตั้งรถบรรทุก ปืนกล และแบบทำเองและแบบธรรมดา
รถหุ้มเกราะ
รูปแบบการจัดองค์กรและการจัดกำลังพลใหม่ของกองพลยานเกราะยังคงจัดให้มีการแบ่งออกเป็นสองกองพลยานเกราะและกองพลสนับสนุน อย่างไรก็ตาม นอกจากกองพันรถถังสามกองพันแล้ว กองพลยานเกราะแต่ละกองยังรวมกองพันปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ด้วยสี่กองร้อยในกองพลยานเกราะ Universal Carrier เรือบรรทุก (สามหมวดในกองร้อย เฉพาะ 44) ในกองพัน) และบนยานลาดตระเวนล้อเบา Humber (หมวดลาดตระเวนกองร้อย) และหมวดของผู้บังคับการ ซึ่งเธอมี คก. 76,2 มม. สองส่วน กองพันรถถังใหม่แต่ละกองพันจะประกอบด้วยสามกองร้อย สี่หมวด รถถังเร็วสามคัน (กองร้อยละ 16 คัน - มีรถถังเร็วสองคันและรถถังสนับสนุนสองคัน โดยมีปืนครกแทนปืนใหญ่ในห้องบังคับการ) รวมเป็น รถถัง 52 คันพร้อมรถถังเร็วสี่คันในหมวดผู้บัญชาการของแผนก นอกจากนี้แต่ละกองพันยังมีหมวดลาดตระเวนพร้อมรถลำเลียงลาดตระเวนล้อเบา 10 คัน กองพลยานเกราะซึ่งมีกองพันสามกองพันและรถถังเร็ว 10 คันในกองร้อยควบคุมมีรถถัง 166 คัน (และยานเกราะล้อเบา 39 คันรวมถึง 9 คันในกองบัญชาการกองพล) ดังนั้นจึงมีรถถัง 340 คันในสองกองพล รวมทั้งรถถังแปดคันที่สำนักงานใหญ่ของแผนก
ในทางกลับกัน มีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในกลุ่มสนับสนุน ตอนนี้ประกอบด้วยกองพันทหารราบที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เต็มรูปแบบหนึ่งกองพันบนรถบรรทุก (ไม่มีเรือบรรทุกเครื่องบินสากล) กองทหารปืนใหญ่ภาคสนาม กองปืนใหญ่ต่อสู้รถถัง และกองปืนใหญ่ต่อสู้อากาศยาน (แยกเป็นหน่วยแทนที่จะเป็นหนึ่งคอมโพสิต) รวมทั้งสองกอง หน่วยวิศวกร บริษัทและสวนสะพาน แผนกนี้ยังเสริมด้วยหน่วยลาดตระเวนในรถหุ้มเกราะ
และรถถังเบา
กองยานเกราะซึ่งมีโครงสร้างกำลังพลใหม่ที่เปิดตัวในเดือนตุลาคม พ.ศ. 1940 ประกอบด้วยทหาร 13 นาย (รวมเจ้าหน้าที่ 669 นาย) รถถัง 626 คัน ยานเกราะ 340 คัน รถลาดตระเวนล้อเบา 58 คัน พาหนะอเนกประสงค์ 145 คัน รถยนต์ 109 คัน (ส่วนใหญ่เป็นรถบรรทุก) และรถจักรยานยนต์ 3002 คัน . .
กำเนิดหนูทะเลทราย
มีการประกาศจัดตั้งแผนกเคลื่อนที่อีกแห่งในอียิปต์ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 1938 ในเดือนกันยายน พ.ศ. 1938 ผู้บัญชาการคนแรก พลตรีเพอร์ซีย์ โฮบาร์ต มาถึงอียิปต์ และหนึ่งเดือนต่อมาการก่อตัวของพันธมิตรทางยุทธวิธีก็เริ่มขึ้น แกนหลักของมันคือกองพลหุ้มเกราะเบาซึ่งประกอบด้วย: Royal Hussars ที่ 7 - กองพันรถถังเบา, Royal Irish Hussars ที่ 8 - กองพันทหารราบที่ใช้เครื่องยนต์ และ Royal Hussars ที่ 11 (ของเจ้าชายอัลเบิร์ตเอง) - กองพันรถหุ้มเกราะ Rolls-Royce กองพลที่สองของแผนกเป็นกองพลยานเกราะหนักที่มีสองกองพัน: กองพัน RTC ที่ 1 และกองพัน RTC ที่ 6 ทั้งสองติดตั้งรถถังเบา Vickers Light Mk VI และรถถังกลาง Vickers Medium Mk I และ Mk II นอกจากนี้ แผนกยังรวมถึงกลุ่มสนับสนุนซึ่งประกอบด้วยกองทหารปืนใหญ่สนามของกรมทหารปืนใหญ่ที่ 3 (ปืนครกขนาด 24 มม. 94 กระบอก) กองพันทหารราบของกองพันที่ 1 ของ Royal Fusiliers ตลอดจนบริษัทวิศวกรสองแห่ง .
ทันทีหลังจากเริ่มสงคราม ในเดือนกันยายน พ.ศ. 1939 หน่วยได้เปลี่ยนชื่อเป็นกองยานเกราะ (ไม่มีหมายเลข) และในวันที่ 16 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 1940 เป็นกองยานเกราะที่ 7 ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 1939 พลตรีเพอร์ซีย์ โฮบาร์ต ถูกถอดจากตำแหน่งเนื่องจากความไม่ลงรอยกันกับผู้บังคับบัญชา เขาประสบความสำเร็จโดยพลตรี Michael O'Moore Creagh (พ.ศ. 1892–1970) ในเวลาเดียวกันกองพลยานเกราะเบากลายเป็นกองพลรถถังที่ 7 และกองพลยานเกราะหนักกลายเป็นกองพลยานเกราะที่ 4 กลุ่มสนับสนุนได้เปลี่ยนชื่ออย่างเป็นทางการจาก Pivot Group เป็น Support Group (คันคือคันโยกที่เพิ่มขีดความสามารถในการบรรทุก)
แผนกได้รับอุปกรณ์ใหม่ทีละน้อยซึ่งทำให้สามารถติดตั้งรถถังกองพลที่ 7 ทั้งหมดได้และกองพันที่สามของกองพลรถถังที่ 4 ในรูปแบบของกองทหารรถถังที่ 2 ถูกเพิ่มเข้ามาในเดือนตุลาคม พ.ศ. 1940 เท่านั้น Hussars ที่ 7 พร้อมรถหุ้มเกราะ - โอนหน่วยนี้ไปยังระดับของแผนกในฐานะกองลาดตระเวนและแทนที่ - กองพันรถถังของ Royal Hussars ที่ 11 ซึ่งย้ายจากสหราชอาณาจักร
