จะมีธนาคาร - Hyundai i40

คุณพ่อที่รัก คุณแม่ที่รัก - ในคำแรกของจดหมายของฉัน ฉันอยากจะทักทายคุณอย่างจริงใจจากยุโรป ซึ่งคุณส่งฉันไปศึกษาขนบธรรมเนียมท้องถิ่นและชนะใจผู้ขับขี่ในท้องถิ่น ฉันสบายใจมากที่นี่ แต่ฉันไม่รู้ว่าฉันจะรับมือกับงานที่คุณกำหนดให้ฉันได้หรือไม่

ความจริงที่ว่าฉันโดดเด่นบนท้องถนนจากแบรนด์อื่น ๆ ทำให้ฉันไม่มีเหตุผลที่จะพอใจอย่างสมบูรณ์ เป็นที่ทราบกันดีว่ารูปลักษณ์ที่แปลกใหม่ของฉันได้ผลดี แต่ชาวยุโรปไม่ซื้อรถยนต์ด้วยสายตาของพวกเขา รถยนต์ที่มีรากฐานมาจากเอเชียนั้นคาดหวังให้ทำได้มากกว่าแค่รูปลักษณ์ พวกเขาต้องการความน่าเชื่อถือเหนือสิ่งอื่นใด ง่ายต่อการเดินทาง การจัดการที่ปลอดภัย และราคาที่น่าดึงดูดใจ ข้อยกเว้นเพียงอย่างเดียวคือ อัลฟา โรมิโอ ที่ซื้อด้วยใจ ไม่ใช่จิตใจ

ไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับชาวต่างชาติในรึสเซลสไฮม์ที่ฉันอาศัยอยู่ทุกวันนี้ อย่างที่คุณทราบ Opel มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่นี่ และชาวเยอรมันเป็นผู้รักชาติยานยนต์ที่มีชื่อเสียง ซึ่งทำให้ภารกิจของฉันซับซ้อนขึ้นไปอีก ในฐานะรถรุ่นเรือธงของ Hyundai ฉันกลายเป็นแบรนด์แอมบาสเดอร์ของยุโรปโดยอัตโนมัติ และตอนนี้ฉันมีงานหนักที่ต้องทำ เพราะมันไม่ง่ายเลยที่จะโน้มน้าวใจผู้ซื้อ D-segment ว่าควรเลือกฉัน ฉันจำคำแนะนำที่คุณให้ไว้ได้: “จงมุ่งความสนใจไปที่ลูกค้ากลุ่มรถ แต่ในขณะเดียวกันก็อย่าลืมผู้ใช้ส่วนตัวด้วย พยายามรักษาอัตราส่วน 50/50 ในหมู่ผู้ซื้อ จากนั้นกลุ่มคนจำนวนมากขึ้นจะเห็นการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวกจากฮุนไดและเปลี่ยนการรับรู้ที่มีต่อแบรนด์ของเรา” ไม่น่าแปลกใจเลยที่คุณ - รถสเตชั่นแวกอน - เป็นคนแรกที่ส่งไปพิชิตยุโรปเพราะรูปแบบตัวถังนี้คิดเป็น 54% ของยอดขายรถยนต์จากเซ็กเมนต์ D เมื่อปีที่แล้ว ในระหว่างนี้ ฉันต้องการแบ่งปันความคิดเห็นที่ฉันได้ยินจากคนขับที่ติดต่อฉันกับคุณ

แทบทุกคนอ้างว่าการออกแบบสไตล์สปอร์ตของฉันสำหรับรถสูง 4,7 เมตรไม่ได้ส่งผลเสียต่อความสะดวกสบายภายในห้องโดยสาร การใช้งานภายในห้องโดยสาร หรือความจุของสัมภาระ ระยะฐานล้อยาว (2770 มม.) และความกว้างโดยรวม (1815 มม.) ทำให้มีพื้นที่ในห้องโดยสารมากขึ้น บางคนถึงกับบอกว่ามีพื้นที่เบาะนั่งด้านหน้าที่ดีที่สุดในรุ่นเดียวกัน ฉันไม่ได้มองผ่านกระจกหน้าเพื่อนร่วมงานของฉันจากการแข่งขัน แต่ฉันเชื่อได้ เบาะหลังของฉันก็เป็นที่เอาอกเอาใจนักเดินทางเช่นกัน ไม่มีใครมานั่งซ้อนท้ายที่นี่ และความสามารถในการปรับมุมพนักพิง (26 หรือ 31 องศา) หมายความว่าผู้โดยสารจะไม่ถึงวาระของนักออกแบบและสามารถปรับสถานที่เดินทางให้เข้ากับความต้องการได้ ความต้องการของตัวเอง เบาะหนังน่าสัมผัส และเบาะนั่งคู่หน้ามีระบบทำความร้อนและระบายอากาศได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี จริงอยู่ยังมีคนที่ไม่พอใจบ่นเกี่ยวกับการสนับสนุนด้านข้างที่ไม่ดี แต่เขายังไม่ได้เกิดมาเพื่อทำให้ทุกคนพอใจ อย่างไรก็ตาม การเรียกร้องทั้งหมดมาบรรจบกันในสิ่งเดียว - ไม่มีใครคาดหวังจากฉันเช่นห้องขนาดใหญ่ (553/1719 ลิตร) และง่ายต่อการบรรทุก (ระดับพื้น 592 มม. จากพื้นดิน) และรางหลังคาคู่สำหรับเก็บสัมภาระจะไม่เจ็บ เป็นที่ต้องการของทุกคนในรถของพวกเขา

ผู้ทดสอบสงสัยว่าสติกเกอร์ Triple Care อายุ 5 ปีบนกระจกหน้ารถของฉันหมายถึงอะไร ถ้าฉันสามารถพูดด้วยเสียงมนุษย์ได้ ฉันจะอธิบายให้พวกเขาฟังว่าเจ้าของรถฮุนไดรายใหม่ทุกคนจะได้รับความคุ้มครอง 5 ปีสำหรับรถของพวกเขาถึง 5 ปี การปกป้องสามชั้นหมายถึงการรับประกันรถยนต์เต็มรูปแบบ (ไม่จำกัดระยะทาง) ความช่วยเหลือ และการตรวจสอบทางเทคนิคฟรี 30 ปี ฉันรู้แล้วว่าทำไมมาร์ติน วินเทอร์คอร์น หัวหน้าของ VW ที่งานแฟรงค์เฟิร์ต ได้เห็นน้องชายของฉัน i3 ด้วยตัวเอง - เขาอาจต้องการเห็นด้วยตาของเขาเองหากเราได้รับการรับประกันการเติบโตที่ยาวนานเช่นนี้ ฉันไม่รู้ว่าฉันจะรู้สึกอย่างไรในอีก 44,5 ปี แต่ DAT หน่วยงานของเยอรมันคาดการณ์ว่าด้วยเงื่อนไขการรับประกันที่ดีดังกล่าว มูลค่าของฉันหลังจากใช้งาน XNUMX ปีจะยังคงอยู่ที่ XNUMX% ของราคาเดิม

ดังที่ฉันได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ ผู้ซื้อชาวยุโรปสนใจว่ารถยนต์ขับเคลื่อนอย่างไร ในกรณีของฉันความคิดเห็นถูกแบ่งออก แต่ส่วนใหญ่บอกว่า VW Passat อยู่ใกล้ฉันมากกว่า Ford Mondeo ฉันรู้ด้วยตัวเองว่าระบบกันสะเทือนของฉันไม่น่าจะทำให้คุณคลั่งไคล้ในมุมแคบ พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้ามีส่วนที่ต้องตำหนิสำหรับสิ่งนี้ - ในเมืองด้วยการควบคุมที่ง่ายฉันจึงสมบูรณ์แบบ แต่บนทางหลวงฉันขาดความแม่นยำ อย่างไรก็ตามนักออกแบบของฉันไม่สามารถทำได้หากไม่มีแนวคิดเรื่องฉนวนกันเสียงที่ดีในห้องโดยสาร - ทุกคนยกย่องฉันพร้อมเพรียงกันสำหรับความเงียบภายใน แม้แต่เสียงคำรามที่แหลมคมของเครื่องยนต์ที่ทรงพลังไม่มากนักของฉัน แต่เครื่องยนต์ที่ประหยัดมากที่มีแรงม้าหนึ่งร้อยหกสิบหกตัวก็ไม่รบกวนใครเลย โอ้ใช่ - คุณใช้เครื่องยนต์นี้มากเกินไป รถ D-segment ที่มีความทะเยอทะยานสูงส่งนั้นคู่ควรกับระบบส่งกำลังดีเซลหน้าใหญ่ เพราะเกียร์อัตโนมัติที่ฉันติดตั้งไว้นั้นกินศักยภาพของฉันไปจนหมดสิ้น

ฉันค่อยๆ มาสรุปว่ามีบางอย่างของหยินหยางในตัวฉัน คุณต้องการตัวอย่าง? อยู่นี่ไง. ฉันมีไฟหน้าทอร์ชั่นบาร์ซีนอนที่ดีมาก ทำไมไม่ไบซีนอนล่ะ? ฉันมีระบบเสียงที่ยอดเยี่ยม แต่ทำไมหน้าจอนำทางต้องสว่างในเวลากลางคืน? ฉันมีเครื่องยนต์ที่ประหยัด ทำไมไม่แรงกว่านี้ล่ะ ฉันเป็นทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับรถยนต์รุ่น D แต่ทำไมราคาของฉันถึงไม่น่าเชื่อถือจนถึงที่สุด คำถามเหล่านี้ทำให้ฉันสับสน แต่ฉันมองไปยังอนาคตด้วยความมั่นใจและความหวัง มุมมองนั้นสดใสเพราะว่าผู้ทดสอบส่วนใหญ่มีความคิดเห็นที่ดีเกี่ยวกับฉัน ความก้าวหน้าด้านคุณภาพและเทคโนโลยีที่ฉันแสดงถึงศักยภาพมากมายที่ฉันไม่ได้ตั้งใจจะเสียไป ตอนนี้ฉันกลับมาทำงานแล้วและตั้งตารอการมาถึงของพี่ชายรถเก๋งของฉัน รักษาสุขภาพและไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับฉัน

i40 . ของคุณ