ผู้บัญชาการ Can-Am MAX X ds Commander MAX 1000R X ds Turbo

แชสซี / เบรก

กรอบ

ประเภทเฟรม: ท่อเหล็ก

แขวน

ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหน้า: อิสระสองแขน A กับ Fox 2.5 PODIUM RC2 HPG รวมกันกระแทกพร้อมการควบคุมความเร็วในการบีบอัดสองครั้งการควบคุมการตอบสนองและความฝืดแบบปรับได้

ช่วงล่างด้านหน้า mm: 381

ประเภทระบบกันสะเทือนหลัง: ทอร์ชั่นบาร์อิสระ (TTA) บนแขน A สองชั้นพร้อมแถบป้องกันการม้วนและโช้คอัพ FOX 2.5 PODIUM RC2 HPG พร้อมการปรับความเร็วในการบีบอัดสองเท่าการปรับการตอบสนองความตึงแบบแปรผัน

การเดินทางของระบบกันสะเทือนหลัง mm: 406

ระบบเบรก

เบรคหน้า: แผ่นระบายอากาศพร้อมคาลิปเปอร์ 2 ลูกสูบ (เจาะ 32 มม.)

เส้นผ่านศูนย์กลางของดิสก์ mm: 220

เบรคหลัง: แผ่นระบายอากาศพร้อมคาลิปเปอร์ 1 ลูกสูบ (เจาะ 32 มม.)

เส้นผ่านศูนย์กลางของดิสก์ mm: 214

Техническиехарактеристики

ขนาด

ความยาวมม.: 3721

ความกว้างมม.: 1625

ความสูง mm: 1980

ฐาน mm: 2985

ระยะห่างพื้น mm: 330

ปริมาตรถังน้ำมัน l: 37.8

เครื่องยนต์

ประเภทเครื่องยนต์: สี่จังหวะ

การกระจัดของเครื่องยนต์ cc: 976

เส้นผ่านศูนย์กลางและจังหวะลูกสูบ mm: 91 75 X

การจัดเรียงกระบอกสูบ: รูปตัววี

จำนวนกระบอกสูบ: 2

จำนวนวาล์ว: 8

ระบบจ่าย: การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ ITC พร้อมวาล์วปีกผีเสื้อ VDO 54 มม. ของ Siemens คู่

กำลังแรงม้า: 121

ประเภททำความเย็น: ของเหลว

ประเภทเชื้อเพลิง: น้ำมันเบนซิน

ระบบจุดระเบิด: อิเล็กทรอนิกส์

ระบบเริ่มต้น: ติดตั้งระบบไฟฟ้า

การส่งผ่าน

คลัทช์: CVT แบบแรงเหวี่ยง

การแพร่เชื้อ: ระบบตอบสนองด่วน (QRS) พร้อมเกียร์ถอยหลังเป็นกลางและจอด

หน่วยไดรฟ์: 2x4 / 4x4 ระบบล็อคเฟืองท้ายอัตโนมัติ Visco-Lok QE

ครบชุด

ล้อ

เส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นดิสก์: 14

ประเภทดิสก์: โลหะผสมเบา

ยางรถยนต์: หน้า: 28 / 9-14, หลัง: 28 / 11-14

เทคโนโลยี

พวงมาลัยเพาเวอร์

อื่น ๆ

คุณสมบัติ: ระบบป้องกันการโจรกรรม DESS ™ (ระบบรักษาความปลอดภัยรหัสดิจิทัล)