คนทรยศ Can-Am 800 HO EFI

ดูวิดีโอ.

ตัดสินจากรูปร่างหน้าตา เป็นเรื่องยากสำหรับเราที่จะเชื่อว่า Renegade ดู "ไม่แยแส" กับใครบางคน พวกเขาออกแบบมาในแบบสปอร์ต ดังนั้นจังหวะจึงเฉียบคม ดวงตากลมโตสองคู่จ้องมองไปข้างหน้าอย่างอันตราย ปีกสูงเหนือยางที่มีซี่ฟันขรุขระ ด้วยการมุ่งเน้นไปที่ส่วนหน้า เราสามารถวาดการออกแบบที่คล้ายคลึงกับ Yamaha R6 ที่เปิดตัวเมื่อปีที่แล้ว ซึ่งทำให้รถจักรยานยนต์สาธารณะไม่พอใจด้วยรูปลักษณ์ที่ดุดัน สีเหลืองนี้ดีมากและเรามั่นใจได้ว่านี่เป็นสีเดียวที่จะมีจำหน่าย

เพื่อความชัดเจน: แม้จะมีลักษณะ "แหลม" อย่างเคร่งครัด แต่คนทรยศก็ไม่ใช่นักกีฬาพันธุ์แท้ สร้างขึ้นบนฐานเดียวกันกับ Outlander ซึ่งเป็นพี่น้องที่เน้นแรงงานเป็นหลัก ซึ่งทำให้น้ำหนักเบาลง 19 กิโลกรัม มีเครื่องยนต์ Rotax V-twin แบบเดียวกันที่น่าฟัง! เพื่อประสิทธิภาพที่เบากว่า (โซนิค): เครื่องยนต์สองสูบที่มีดีไซน์เดียวกันและผู้ผลิตรายเดียวกัน มากกว่า 200 ซีซี ซ่อน Aprilia RSV1000 (

กำลังส่งผ่านเกียร์ CVT อัตโนมัติ จากนั้นผ่านเพลาใบพัดไปยังล้อ ติดอยู่กับระบบกันสะเทือนแบบแยกส่วนและโช้คแก๊สช่วยดูดซับแรงกระแทกในแต่ละตัว ลำไส้ทั้งหมดเหล่านี้มองเห็นได้ชัดเจน หากคุณงอและงอเล็กน้อยภายใต้พลาสติกสีเหลือง (แข็งแรงทนทานต่อแรงกระแทก)

เมื่อเรานั่งในเบาะนั่งที่สบาย พวงมาลัยจะวางอยู่บนมือของเราอย่างสบาย และตั้งสูงพอที่การขี่ในท่ายืนจะไม่ทำให้กระดูกสันหลังเสื่อม ทางด้านขวา เรามีคันเกียร์ที่คุณสามารถเลือกได้ระหว่างช่วงการทำงานที่ช้าหรือเร็ว เกียร์ว่างหรือจอด และถอยหลัง สำหรับเครื่องเย็น คันโยกที่กล่าวถึงจะเคลื่อนที่ค่อนข้างแรงและชอบที่จะติดขัด ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์อยู่ที่ด้านซ้ายของพวงมาลัย โดยจะมีสวิตช์อื่นๆ และคันเบรกหน้าอยู่ด้วย

ทางด้านขวา - เฉพาะคันคันเร่งและปุ่มสำหรับเปิดระบบขับเคลื่อนทุกล้อ ใช่ ผู้ทดสอบมือใหม่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเสียบปลั๊ก ดังนั้นเราจึงไม่สามารถจัดว่าเป็นรถสปอร์ตสี่ล้อแบบคลาสสิกได้ สำหรับการขับขี่แบบกากบาท ให้ใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหลังเท่านั้น และเมื่อภูมิประเทศยากขึ้น ให้ใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยการกดปุ่มเพียงปุ่มเดียว

เกียร์ออโต้ก็เยี่ยม มันให้การขี่ที่ช้าและเบาและช่วยให้คุณกระโดดได้โดยไม่ลังเลด้วยการใช้นิ้วโป้งขวาอย่างแรง ระหว่างการทดลองขับ แอสฟัลต์เปียก และถึงแม้จะขับเคลื่อนสี่ล้อ เราก็ไม่สามารถหลีกเลี่ยงการลื่นไถลได้ ความเร็วสุดท้ายนั้นมากกว่าความเร็วที่ "แข็งแรง" สำหรับรถสี่ล้ออย่างแน่นอน และน่าจะมากกว่า 130 กิโลเมตรต่อชั่วโมง! แม้ในความเร็วที่สูงกว่า 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง การเลี้ยวที่เร็วขึ้นหรือการกระแทกในระยะสั้นอาจส่งผลต่อเสถียรภาพ ดังนั้นข้อมูลความเร็วสุดท้ายสำหรับรถสี่ล้อจึงไม่สำคัญแม้แต่น้อย

ที่สำคัญกว่านั้นคือการตอบสนองของเครื่องยนต์ในทุกความเร็ว ซึ่งยอดเยี่ยมสำหรับ Renegad เมื่อไต่ระดับช้าๆ บนภูมิประเทศที่ขรุขระ ระบบส่งกำลังแบบแปรผันอย่างต่อเนื่องและเครื่องยนต์สองสูบที่ยืดหยุ่นได้นั้นก็เข้ากันได้ดี และผู้ขับขี่สามารถอุทิศตัวเองทั้งหมดให้กับการขับรถสี่ล้อได้ ดิสก์เบรกทำงานได้ดี เฉพาะคันโยกด้านหลังเท่านั้นที่สามารถตั้งให้ต่ำลงเล็กน้อย พื้นที่วางขากันลื่นน่ายกย่องและได้รับการปกป้องอย่างดีจากฝนโคลนจากใต้ล้อ

Renegade เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับผู้ที่พบว่า Outlander นั้น 'ดึง' เกินไปเล็กน้อย แต่ก็ยังต้องการบังคับ (เช่นกัน) ทั้งสี่ล้อ ระบบส่งกำลัง ระบบกันสะเทือน และคุณภาพการขับขี่นั้นยอดเยี่ยม มีเพียงราคาเท่านั้นที่สามารถทำให้ใครบางคนกลัวได้ ใครทำได้ก็ให้เขาอนุญาต

อุปกรณ์ Can-Am

เพื่อให้สอดคล้องกับแนวโน้มในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ชาวอเมริกันยังได้เตรียมอุปกรณ์ป้องกันที่หลากหลายสำหรับรถยนต์ของตนด้วยการผสมสีของตนเอง เสื้อผ้าและรองเท้าที่เหมาะสมเป็นอุปกรณ์บังคับสำหรับเครื่องดังกล่าว (ในกางเกงขาสั้นและไม่มีถุงมือ!) แต่ถ้ามันเข้ากับสไตล์ของรถเอทีวีได้ยิ่งดี กางเกงขากว้างที่ทนทาน เสื้อแจ็คเก็ตผ้ากันน้ำ และถุงมือที่ใส่สบาย ซึ่งเรามีโอกาสได้ลองสวมก็กลายเป็นตัวเลือกที่ดี

• เสื้อกันหนาว 80, 34 EUR
• 'ท็อป' จากขนแกะ 92, 70 ยูโร
• ถุงมือ 48, 48 EUR
• กางเกง 154, 5 EUR
• แจ็คเก็ต 154, 19 EUR
• เสื้อแจ็คเก็ตผ้าฟลีซ 144, 09 ยูโร
• เสื้อกันลม 179, 28 EUR
• เสื้อยืด 48, 91 EUR
• เสื้อยืด 27, 19 EUR

ข้อมูลทางเทคนิค

• เครื่องยนต์: 4 จังหวะ สองสูบ ระบายความร้อนด้วยของเหลว 800 ซีซี 3 กิโลวัตต์ (15 แรงม้า) (รุ่นล็อก) 20 นิวตันเมตร @ 4 รอบต่อนาที หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์
• ระบบส่งกำลัง: CVT, กระปุกคาร์ดาน
• โครง: เหล็กท่อ
• ระบบกันสะเทือน: โช้คอัพที่ติดตั้งแยกกันสี่ตัว
• ยางหน้า: 25 x 8 x 12 นิ้ว (635 x 203 x 305 มม.)
• หลัง 25 x 10 x 12 นิ้ว (635 x 254 x 305 มม.)
• เบรก: ดิสก์หน้า 2 แผ่น หลัง 1x
• ระยะฐานล้อ: 1.295 มม
• ความสูงที่นั่งจากพื้น: 877 mm
• ถังน้ำมันเชื้อเพลิง: 20 ลิตร
• น้ำหนักรวม: 270 กิโลกรัม
• การรับประกัน: สองปี
• ตัวแทน: SKI & SEA, doo, Mariborska 200a, 3000 Celje tel. №: 03/492 00 40
• ราคารถทดสอบ: € 14.200

เราสรรเสริญและประณาม

+ การปรากฏ

+ мощность

+ กระปุกเกียร์ (ใช้งานง่าย)

- ปิดกั้นกระปุกเกียร์เมื่อเครื่องเย็น

- มือเบรกหลังตำแหน่งสูง

มาเตฟจ์ ฮรีบาร์

รูปถ่าย: Sasha Kapetanovich