EBD ของรถยนต์: การกระจายแรงเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์คืออะไร?

EBD เรียกอีกอย่างว่าการกระจายแรงเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์หรือ REF เป็นระบบช่วยเหลือการขับขี่ที่ใช้ ABS ที่ใช้ในรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ซึ่งช่วยให้กระจายแรงดันเบรกไปยังล้อได้ดีขึ้น ปรับปรุงการควบคุมวิถีการเบรกขณะเบรกและลดระยะเบรก

🚗 รถยนต์ EBD คืออะไร?

มูลค่าอีบีดี “ระบบกระจายแรงเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์” เป็นภาษาอังกฤษ ในภาษาฝรั่งเศสที่เราพูดถึง การกระจายเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (อ้างอิง). เป็นระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่แบบอิเล็กทรอนิกส์ EBD มาจากระบบ ABS และใช้เพื่อปรับการกระจายแรงดันเบรกระหว่างล้อหน้าและล้อหลัง

วันนี้ EBD ติดตั้งยานพาหนะล่าสุดที่มีABS... ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการเบรกโดยการตรวจสอบแรงดันเบรกบนล้อทั้งสี่อย่างต่อเนื่อง เพื่อลดระยะเบรกและปรับปรุงการควบคุมการเบรก

EBS แทนที่จานดิสเบรกรุ่นเก่าซึ่งอิงตาม วาล์วเครื่องกล... ระบบอิเล็กทรอนิกส์ช่วยให้คุณทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและรวดเร็วยิ่งขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งตัวกระจายเบรกประเภทนี้ใช้ในรถแข่งและรถแข่ง แต่ต้องเลือกการตั้งค่าล่วงหน้าขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์ของการแข่งขัน

🔎 ข้อดีของ EBD คืออะไร?

EBD ย่อมาจาก Electronic Brake Force Distribution ซึ่งหมายความว่าระบบอนุญาต การกระจายตัวของเบรกที่ดีขึ้น ระหว่างสี่ล้อรถของคุณ ดังนั้น ความสนใจหลักของ EBD อยู่ที่การปรับปรุงประสิทธิภาพการเบรก

ดังนั้นคุณจะได้รับ เบรกสั้นลงซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่โดยการลดระยะเบรก การเบรกจะราบรื่นขึ้น ก้าวหน้าขึ้น และรุนแรงน้อยลง ซึ่งจะส่งผลต่อความปลอดภัยบนท้องถนนและความสะดวกสบายของคุณในรถ

นอกจากนี้ EBD ยังช่วยให้กระจายการเบรกระหว่างล้อหน้าและล้อหลังได้ดีขึ้น รวมทั้งภายในและภายนอกด้วย สิ่งนี้ทำให้ ควบคุมวิถีลูกได้ดีขึ้น รถทั้งขณะเบรกและเมื่อเข้าโค้ง โดยเปลี่ยนแรงดันล้อตามทิศทางการเลี้ยว

EBD สามารถใช้การยึดเกาะของล้อได้ดีกว่า ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุกและการถ่ายเทมวลของรถ สุดท้ายทำงานกับ ABS ถึง หลีกเลี่ยงการปิดกั้นล้อ เมื่อเบรกและไม่รบกวนวิถีและไม่ส่งผลต่อระยะเบรก

⚙️ EBD ทำงานอย่างไร?

EBD หรือ Electronic Brake Force Distribution ทำงานร่วมกับคอมพิวเตอร์และ เซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์... เมื่อคุณเหยียบแป้นเบรก EBD จะใช้เซ็นเซอร์เหล่านี้เพื่อระบุการลื่นไถลของล้อรถของคุณ

เซ็นเซอร์เหล่านี้ส่งข้อมูลไปยังคอมพิวเตอร์อิเล็กทรอนิกส์ซึ่งแปลความหมายสำหรับ เพิ่มหรือลดความดัน น้ำมันเบรค ในแต่ละล้อ ดังนั้นการเบรกของล้อหนึ่งเพลาจึงไม่ทรงพลังไปกว่าการเบรกของเพลาที่สอง

ตัวอย่างเช่น หาก EBD ตรวจพบว่าแรงดันเบรกบนเพลาล้อหลังมากกว่าเพลาหน้า จะสามารถลดแรงดันนี้เพื่อควบคุมการเบรกและให้แน่ใจว่าทั้งสี่ล้อถูกเบรกอย่างเท่าเทียมกัน ซึ่งจะจำกัดการสูญเสียการควบคุม ขณะเบรก

อย่างที่คุณเห็น การใช้งานหลักของ EBD คือการปรับปรุงสภาพการเบรกในสถานการณ์ต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุกของรถ วาล์วควบคุมเบรกสามารถควบคุมแรงดันเบรกและให้การเบรกที่มีประสิทธิภาพและปลอดภัยยิ่งขึ้น