Caterham วางแผนยานยนต์ครบวงจร

Caterham เพิ่งแสดงโมเดลใหม่ล่าสุด นั่นคือ AeroSeven Concept แต่เป็นการขยายโมเดลที่เป็นข่าวจริง

บริษัทรถสปอร์ตเล็กๆ ของอังกฤษที่จะช่วยนำ Alpine กลับมาจากความตาย ในที่สุดก็ได้ก้าวเข้าสู่ศตวรรษที่ 21 รถยนต์ Caterham กำลังวางแผนสำหรับรุ่นที่จะรวม SUV และทางวิ่งในเมืองควบคู่ไปกับรถสปอร์ตแบบดั้งเดิมที่ได้รับแรงบันดาลใจจากปี 1950

นอกจากนี้ยังมีความก้าวหน้าอย่างมากกับงานในa ร่วมทุนกับเรโนลต์ที่จะฟื้นชื่ออัลไพน์ในปี 2016 บนรถสปอร์ตที่จะใช้ร่วมกันระหว่างบริษัทในข้อตกลงที่คล้ายกับคันที่เกิด ซูบารุ BRZ и โตโยต้า 86.

Caterham เพิ่งแสดงโมเดลใหม่ล่าสุด นั่นคือ AeroSeven Concept แต่เป็นการขยายโมเดลที่เป็นข่าวจริง «ในอนาคตอันใกล้นี้ ชื่อของ Caterham จะนั่งบนรถครอสโอเวอร์ รถเมือง และรถสปอร์ตหลากหลายประเภทสำหรับทุกคนอย่างภาคภูมิใจ" Tony Fernandes ประธานร่วมของ Caterham Group กล่าว

« Caterham จะแสดงตัวว่าเป็นแบรนด์รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยความก้าวหน้า เปิดกว้าง และขับเคลื่อนโดยผู้ประกอบการ ซึ่งจะส่งมอบและสร้างเซอร์ไพรส์ในระดับที่เท่าเทียมกัน เป็นสถาบันของอังกฤษในช่วง 40 ปีที่ผ่านมาและเป็นความลับด้านยานยนต์ในหลาย ๆ ด้าน

«ตอนนี้เราอาจเป็นเพียงเสียงเล็กๆ แต่เรากำลังดำเนินการสร้างชุดปอดที่เหมาะสม» Caterham เป็นที่รู้จักกันเป็นอย่างดีในฐานะผู้ผลิตรถเซเว่นรุ่นเก๋าสมัยใหม่ ซึ่งแต่เดิมได้รับการออกแบบและพัฒนาโดย Colin Chapman วิศวกรผู้เก่งกาจที่เป็นแรงผลักดันให้กับทีม Lotus ในรถแข่ง Formula One และรถยนต์บนท้องถนน

แนวคิด AeroSeven หยิบเอาความคิดดั้งเดิมจากเวลาของแชปแมนและขับไปข้างหน้าในรถที่ยังคงมีเครื่องยนต์ติดตั้งอยู่ด้านหน้าและระบบขับเคลื่อนล้อหลัง แม้ว่าจะเป็นครั้งแรกของ Caterham ที่มีการปรับแต่งเทคโนรวมถึงการยึดเกาะถนนและระบบควบคุมการปล่อยตัว

Fernandes กล่าวว่า AeroSeven ดึงเทคโนโลยีจากทั่วทั้งบริษัท ซึ่งรวมถึงความเชี่ยวชาญด้านคาร์บอนไฟเบอร์ของ – ส่วนท้าย – ชุด Caterham F1 ยังไม่มีแผนการผลิตสำหรับ AeroSeven และ Caterham หัวหน้าชาวออสเตรเลียกล่าวว่าเขาเพิ่งเคยได้ยินเกี่ยวกับโครงการ SUV และรถในเมืองเท่านั้น

«มันเป็นข่าวที่น่าตื่นเต้น เป็นเรื่องดีที่เห็นว่ามีกองทุนเพื่อการพัฒนา” Chris van Wyk กล่าวกับ Carsguide «มันเคยเป็นกรณีของการเอาชีวิตรอด แต่ทันใดนั้นก็มีประตูเปิดอยู่ทุกที่ ฉันไม่คิดว่าผู้คนจะเข้าใจความกว้างของบริษัท พวกเขายังทำที่นั่งของสายการบินด้วยคาร์บอนไฟเบอร์โดยใช้เทคโนโลยี Formula One »

เฟอร์นันเดสเป็นแรงผลักดันที่อยู่เบื้องหลังสายการบินแอร์เอเชีย ซึ่งปัจจุบันอ้างว่าเป็นสายการบินที่ทำกำไรได้มากที่สุดในโลก แต่ยังทุ่มเทความพยายามอย่างมากให้กับ Caterham «การร่วมทุนกับเรโนลต์เพื่อผลิตรถสปอร์ตรุ่นใหม่สำหรับทั้งแบรนด์ Alpine และ Caterham แสดงให้เห็นถึงความตั้งใจที่ชัดเจนของเราในการทำสิ่งนี้อย่างถูกต้อง โดยทำอย่างสมเหตุสมผล แต่เหนือสิ่งอื่นใด คือการทำในแบบ Caterham" Fernandes กล่าว

«และเนื่องจากเราเป็นบริษัทแฟลต เราจึงเป็นบริษัทที่เร็วกว่า เมื่อเราพูดว่าเรากำลังจะทำสิ่งต่างๆ ภายใน เราก็จะลงมือทำ เราไม่ผัดวันประกันพรุ่งและสูญเสียโมเมนตัมผ่านผู้มีอำนาจตัดสินใจระดับกลางจำนวนมาก เราแค่ทำมัน»

นักข่าวคนนี้บน Twitter: @paulwardgover