Cheetah Trasporter รถขนย้ายที่เร็วที่สุดในโลก
Содержание
ในตอนท้าย ห้าสิบNorman Holtkump พนักงานขายรถแข่ง จูนเนอร์ และพนักงานขายรถสปอร์ตจาก Inglewood, California, มี ปัญหาใหญ่ที่ต้องแก้ไข: รถพ่วงที่เขาเคยขนส่งรถแข่งนั้นแกว่งไปแกว่งมาอย่างน่าขนลุกขณะที่รถตู้ที่ดึงเขาขึ้นด้วยความเร็ว ด้วยเหตุผลนี้ การขับรถช้ามาก เขาใช้เวลานานเป็นสองเท่าในการปิดเส้นทางจากโรงรถของเขาไปยังสนามแข่งต่างๆ ของสหรัฐ
ในฐานะผู้คลั่งไคล้รถขนาดใหญ่ นอร์แมนมักจะเดินทางไป เที่ยวยุโรป ติดตามการแข่งขัน Formula 1 World Championship ในทวีปเก่าเขา "ตาบอด" เมื่อได้เห็น Blue Portento Mercedes ซึ่งเป็นรถขนย้ายที่รวดเร็วซึ่งใช้แชสซี Mercedes 300 S ซึ่งบริษัท Stuttgart ได้นำรถแข่ง 300 SLl ในตำนานไปสู่สนามยุโรป
เหมือนเครื่องบิน
ทันทีที่เขากลับมาที่สหรัฐอเมริกา นอร์แมนก็เริ่มทำงานในโรงรถของเขา ร่วมกับเพื่อนนักออกแบบของเขา Dave Deal (วันนี้เป็นนักออกแบบการ์ตูนชื่อดังที่อุทิศให้กับโลกยานยนต์) เขาพัฒนา สเก็ตช์แรก... ต่อมาเจนเนอรัล มอเตอร์สได้ซื้อรถกระบะเชฟโรเลตใหม่ ถนนด้วยกระจกบังลมที่โค้งมน เขาติดตั้งไว้บนโครงที่ทนทานของ Mercedes-Benz 300 S รุ่นเก่า
ส่วนที่เหลือของการก่อสร้างได้รับมอบหมายให้มีชื่อเสียง บริษัทก่อสร้าง Troutman & Barnes ลอสแองเจลิส ซึ่งในขณะที่รักษาเฉพาะกลุ่มออปติคัลของด้านหน้าของ El Camino ทำให้รถดูสวยงาม รางน้ำอลูมิเนียมกลม; การออกแบบด้านข้างตามหลักอากาศพลศาสตร์คล้ายกับลำตัวเครื่องบิน
เก้าเดือนของการตั้งครรภ์
Troutman & Barnes ยังเพิ่มระยะฐานล้อจากเดิม 94 "(2.336,8 mm) Deal design เป็น 124" (3.149,6 mm) เพื่อให้รถมีเสถียรภาพมากขึ้น Holtkamp ใช้การทดลองและทดสอบแล้ว เชฟโรเลต V8 "บล็อกเล็ก"ติดตั้งอยู่หลังเพลาหน้า ระบบกันสะเทือนเป็นแหล่งกำเนิดของปอร์เช่ชั้นสูง ในตอนท้ายของปี 1961 หลังจาก "ครบกำหนด" 9 เดือนพอดี Frankenstein เครื่องกลตัวเล็กก็เสร็จสมบูรณ์และนำเสนอต่อสื่อมวลชนด้วยสีเทาเมทัลลิกสำหรับการบิน
เครื่องยนต์เชฟโรเลต V8
ในบางครั้ง รถแข่งของ Holtkamp ก็เปลี่ยนชื่อเป็น เสือชีต้า (เสือชีต้า) สายพานลำเลียง สำหรับคุณสมบัติความเร็วของมัน เขายังได้รับชื่อเสียงด้วยบทความรายละเอียดที่ตีพิมพ์ใน ฉบับเดือนธันวาคม 61,นิตยสาร Car & Driver ที่แถมปกสีสวยๆมาให้ด้วย
Cheetah Trasporter ไม่ได้ด้อยกว่าแหล่งที่มาของแรงบันดาลใจในต่างประเทศ ต้องขอบคุณแพลตฟอร์มแบบยืดหดได้ เขาจึงสามารถโหลดได้ รถแข่ง ในพื้นด้านหลังที่กว้างขวาง เครื่องยนต์ Chevy V8 อันทรงพลังสามารถขับเคลื่อนรถได้ถึง 112 ไมล์ต่อชั่วโมง หรือ 180 กม. / ชมตรงกันข้ามกับ Portento Blue Mercedes-Benz ที่มาถึงด้วยความเร็วที่น่าทึ่ง (สำหรับรถยนต์) 170 กม. / ชม.
ไม่มีการพัฒนาอุตสาหกรรม
ไม่มีข้อพิสูจน์ รุ่นอื่นๆ Cheetah Transporter แม้ว่าความฝันของ Norman Holtkump คือการพัฒนาอุตสาหกรรมของโครงการของเขาอย่างแน่นอน นิตยสาร Car & Driver เองในบทความ ประกาศเปิดตัวการผลิต Cheetah Transporter ราคาขายปลีกโดยประมาณคือ $ 16
หลังจากเดินทางประมาณสามปีสามพันกิโลเมตร Holtkamp ซึ่งเมื่อถึงเวลานั้นได้กลายเป็นหนึ่งในสถานที่ที่สำคัญที่สุด ตัวแทนจำหน่ายและคอมไพเลอร์ Porsche และ Volkswagen จากสหรัฐอเมริกาตัดสินใจขายให้เพื่อนและเพื่อนร่วมงาน ดิน มุนในเวลานั้น Cheetah Transporter หนึ่งในจูนเนอร์แกนร้อนที่โด่งดังที่สุด
แผ่นดินไหวรุนแรง
อย่างแรก ดีนใช้ดวงตาอันโด่งดังของมูนีย์ บริษัทอะไหล่และดัดแปลงรถยนต์ของเขา กับจมูกที่สวยอยู่แล้วของรถ ในปีพ.ศ. 1971 มูนตัดสินใจเปลี่ยนดรัมเบรกแบบเก่าของรถด้วยเบรกที่ทันสมัยและใช้งานได้จริงมากขึ้น ดิสก์เบรก... ดังนั้น Cheetah Transporter จึงถูกส่งไปยังเวิร์คช็อปเฉพาะของ Hurst Airheart ในซานเฟอร์นันโด
น่าเสียดาย ในวันเดียวกัน หุบเขาซานเฟอร์นันโดในแคลิฟอร์เนียก็ถล่มลงมา แผ่นดินไหวรุนแรง... ดังนั้น Cheetah Transporter ส่วนใหญ่จึงยังคงอยู่ภายใต้ซากปรักหักพังของเวิร์กช็อป Hurst Airheart ซากรถยังคงถูกทิ้งร้างในโรงรถซานเฟอร์นันโด จนกระทั่งดีน มูนหายตัวไปในปี 1987
Mooneyes กลายเป็นยักษ์ใหญ่หลังการขาย ทรัพย์สินของ Dean Moon จำนวนมากถูกประมูลออกไป รวมถึง เสือชีต้าขนย้ายโทรม... รถขี้สงสัยชนะรางวัลโดยนักสะสมชื่อ จิม เดกแนน ผู้ทรงบูรณะและเก็บรักษาไว้ประมาณสิบหกปี ในปี 2006 นักสะสมอุปกรณ์พิเศษซื้อเสือชีตาห์ Jeff Hacker ในแทมปา, ในฟลอริดา.
