การลื่นไถลมากเกินไป: การระบุและการปรับเปลี่ยน
ไม่มีหมวดหมู่

การลื่นไถลมากเกินไป: การระบุและการปรับเปลี่ยน

การลื่นไถลสอดคล้องกับการเคลื่อนตัวไปด้านข้างของรถ ยานพาหนะทุกคันมีการลื่นไถลเล็กน้อยเสมอ แต่เมื่อมากเกินไปจะเรียกว่าลื่นไถลมากเกินไป การกำจัดการลื่นไถลที่มากเกินไปทำได้โดยการปรับความขนานของล้อรถ คำนวณราคาเฉลี่ย 70 ยูโร

🚗 อะไรคือการลื่นไถลมากเกินไป?

การลื่นไถลมากเกินไป: การระบุและการปรับเปลี่ยน

Le สุกงอม รถยนต์ เป็นชื่อเรียกแนวโน้มของยานพาหนะที่จะเบี่ยงไปทางด้านข้าง ไปทางขวา หรือไปทางซ้าย เมื่อเราพูดถึง การลื่นไถลมากเกินไปดังนั้นการกระจัดของรถจึงมีความสำคัญเกินไป: มันดึงไปทางขวาหรือซ้ายอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับเส้นทางของมัน

กล่าวอีกนัยหนึ่ง การโอเวอร์สเตียร์คือแนวโน้มที่รถของคุณจะแกว่งไปด้านข้างเองเมื่อพวงมาลัยตั้งตรง คุณควรตระหนักว่ารถมีการลื่นไถลเล็กน้อยอยู่เสมอ แต่ต้องอยู่ในขอบเขตที่กำหนด เมื่อสิ่งนี้ไม่เข้ากับพวกเขา เราจะพูดถึงการลื่นไถลมากเกินไป

การลื่นไถลมากเกินไปถือเป็นความผิดพลาด ความเท่าเทียมกัน... สิ่งนี้ไม่สะดวกสำหรับคนขับ เนื่องจากต้องใช้ความพยายามเป็นพิเศษในการควบคุมวิถีโคจรของรถ แต่ก็อาจกลายเป็นอันตรายได้หากมันเป็นเรื่องร้ายแรงจริงๆ ยิ่งกว่านั้นเหมือนข้อบกพร่องใด ๆ เรขาคณิตการลื่นไถลมากเกินไปทำให้ยางสึกผิดปกติและก่อนวัยอันควร

🔎 วิธีการระบุการลื่นไถลมากเกินไป?

การลื่นไถลมากเกินไป: การระบุและการปรับเปลี่ยน

การตรวจจับการลื่นไถลของรถมากเกินไปไม่ใช่เรื่องง่ายเสมอไป ด้วยเหตุนี้จึงมีการตรวจสอบการลื่นไถลระหว่าง การควบคุมทางเทคนิค : ถ้าไม่อยู่ระหว่างค่าที่ถูกต้อง ถือว่ามากเกินไป การคลาดเคลื่อนมากเกินไปจะปรากฏในรายงานการตรวจสอบเสมอ

น่ารู้ : มักจะเลื่อนมากเกินไป ความผิดพลาดเล็กน้อย การควบคุมทางเทคนิค ซึ่งหมายความว่าไม่สนับสนุนให้มีการเข้าชมซ้ำ อย่างไรก็ตาม มีเกณฑ์ความอดทนอยู่ หากความคลาดเคลื่อนมากกว่า +10 กล่าวคือ ออฟเซ็ต 10 เมตรต่อกิโลเมตร จะต้องแก้ไขเพื่อตรวจสอบ

การลื่นไถลมากเกินไปสามารถระบุได้ด้วยอาการต่างๆ:

  • La รถม้วนขึ้น เมื่อพวงมาลัยตั้งตรง
  • Le พวงมาลัยกำลังดิ้นรนหาตำแหน่ง หลังจากเลี้ยว;
  • . Шины สึกหรอก่อนเวลาอันควรและไม่สม่ำเสมอ ;
  • La ปริมาณการใช้รถของคุณ มีเชื้อเพลิงมากเกินไป
  • La ความสามารถในการรับมือ รถ.

👨‍🔧 วิธีการแก้ไขการลื่นไถลมากเกินไป?

การลื่นไถลมากเกินไป: การระบุและการปรับเปลี่ยน

การกำจัดการลื่นไถลที่มากเกินไปทำได้โดยการปรับ ความเท่าเทียมกัน ล้อรถของคุณ ข้อบกพร่องแบบขนานมีหลายประเภทขึ้นอยู่กับมุมเอียงของล้อ:

  • การค้นพบ : เพลาล้อเคลื่อนเข้าหาภายในรถ
  • หยิก : เพลาล้อถูกดึงออกมา

ข้อบกพร่องทั้งสองนี้อาจทำให้ลื่นไถลมากเกินไป ในการแก้ไขปัญหานี้ เพียงปรับความขนานบนโต๊ะทำงานในเวิร์กช็อป เจ้าของโรงรถทุกคนมีอุปกรณ์ครบครัน วัดความขนานกันบนโต๊ะทำงาน จากนั้นช่างจะดำเนินการปรับโดยกดที่น็อตยึด แกนพวงมาลัย.

วิธีนี้จะทำให้ล้อยาวหรือสั้นลงและจัดตำแหน่งล้อให้แกนขนานกัน ดังนั้น การปรับแนวขนานจะแก้ไขการลื่นไถลของรถคุณมากเกินไป

💶 ค่าใช้จ่ายในการกำจัดการลื่นไถลมากเกินไปมีค่าใช้จ่ายเท่าไร?

การลื่นไถลมากเกินไป: การระบุและการปรับเปลี่ยน

การปรับลื่นไถลมากเกินไปทำได้โดยการเปลี่ยนการขนานของรถคุณ ราคาแบบขนานแตกต่างกันไประหว่างโรงรถและรถยนต์ โดยเฉลี่ยแล้ว ให้นับประมาณ 70 €... แต่ราคานี้ไปได้ ตั้งแต่ 50 ถึง 90 € โอ. ในกรณีส่วนใหญ่ นี่เป็นอัตราคงที่

และในที่สุดคุณก็รู้แล้วว่าการเปลี่ยนเกียร์คืออะไร! มักจะเห็นหลัง การควบคุมทางเทคนิคการลื่นไถลมากเกินไปอาจส่งผลร้ายแรงต่อการควบคุม การบังคับเลี้ยว และ Шины และแม้กระทั่งของคุณ เบรก หรือ แขวน... ดังนั้นอย่ารอช้าในการแก้ไขด้วยการทำพร้อมกัน

เพิ่มความคิดเห็น