มันคืออะไร? สาเหตุและผลที่ตามมา
บ่อยครั้งที่ปัญหาของเครื่องยนต์เกิดขึ้นเนื่องจากสัดส่วนของส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศถูกละเมิด
ตามหลักการแล้ว TVS หนึ่งโด๊สควรรวมถึง:
- อากาศ 14,7 ส่วน
- น้ำมันเบนซิน 1 ส่วน
โดยสรุปแล้ว อากาศ 1 ลิตรควรตกจากน้ำมันเบนซิน 14,7 ลิตร คาร์บูเรเตอร์หรือระบบหัวฉีดมีหน้าที่รับผิดชอบองค์ประกอบที่แน่นอนของส่วนประกอบเชื้อเพลิง ในสถานการณ์ที่แตกต่างกัน หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์อาจมีหน้าที่ในการเตรียมส่วนผสมในสัดส่วนที่ต่างกัน เช่น เมื่อจำเป็นต้องเพิ่มแรงฉุดลาก หรือในทางกลับกัน ให้เปลี่ยนเป็นโหมดการบริโภคที่ประหยัดกว่า
หากสัดส่วนถูกละเมิดเนื่องจากระบบฉีดทำงานผิดปกติคุณจะได้รับ:
- การประกอบเชื้อเพลิงไม่ดี - ปริมาณอากาศเกินค่าที่ตั้งไว้
- Rich TVS - น้ำมันเบนซินเกินความจำเป็น
หากรถของคุณติดตั้งโพรบแลมบ์ดาที่เราพูดถึงใน Vodi.su คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดจะแสดงข้อผิดพลาดทันทีภายใต้รหัสต่อไปนี้:
- P0171 - ชุดเชื้อเพลิงไม่ดี
- P0172 - ส่วนผสมอากาศกับเชื้อเพลิงเข้มข้น
ทั้งหมดนี้จะส่งผลต่อการทำงานของเครื่องยนต์ทันที
สัญญาณหลักของส่วนผสมไม่ติดมัน
ปัญหาหลัก:
- เครื่องยนต์ร้อนจัด
- เวลาวาล์วไม่ตรงกัน
- แรงฉุดลดลงอย่างมาก
คุณยังสามารถกำหนดส่วนผสมแบบไม่ติดมันได้ด้วยเครื่องหมายลักษณะเฉพาะบนหัวเทียน เรายังเขียนเกี่ยวกับสิ่งนี้บน Vodi.su ดังนั้นเขม่าสีเทาอ่อนหรือสีขาวแสดงว่าส่วนประกอบเชื้อเพลิงหมด เมื่อเวลาผ่านไป อิเล็กโทรดหัวเทียนสามารถละลายได้เนื่องจากอุณหภูมิสูงคงที่
อย่างไรก็ตาม ปัญหาที่ร้ายแรงกว่านั้นคือเครื่องยนต์ร้อนจัด ส่งผลให้ลูกสูบและวาล์วเกิดความเหนื่อยหน่าย เครื่องยนต์ร้อนจัดเพราะน้ำมันเบนซินไร้น้ำมันที่มีปริมาณออกซิเจนสูงต้องการอุณหภูมิที่สูงขึ้นในการเผาไหม้ นอกจากนี้น้ำมันเบนซินทั้งหมดจะไม่เผาไหม้และเมื่อรวมกับก๊าซไอเสียจะเข้าสู่ท่อร่วมไอเสียและเข้าสู่ระบบไอเสียต่อไป
การระเบิด ระเบิด การระเบิดในเครื่องสะท้อน - ทั้งหมดนี้เป็นสัญญาณของส่วนผสมที่ไม่ติดมัน
เป็นที่น่าสังเกตว่าถึงแม้เจ้าของรถจะมีปัญหาร้ายแรงเช่นนี้ แต่เครื่องยนต์ก็ยังทำงานได้ หากสัดส่วนของออกซิเจนต่อน้ำมันเบนซินเปลี่ยนเป็น 30 เป็นหนึ่ง เครื่องยนต์จะสตาร์ทไม่ติด หรือมันจะค้างไปเอง
ผสมแบบลีนบน HBO
สถานการณ์ที่คล้ายคลึงกันยังเกิดขึ้นในกรณีที่มีการติดตั้งถังแก๊สในรถยนต์ สัดส่วนของก๊าซ (โพรเพน บิวเทน มีเทน) ต่ออากาศควรเท่ากับ 16.5 ส่วนของอากาศต่อก๊าซ
ผลที่ตามมาของก๊าซที่เข้าสู่ห้องเผาไหม้น้อยกว่าที่ควรจะเป็นเหมือนกับในเครื่องยนต์เบนซิน:
- ร้อนเกินไป
- สูญเสียการยึดเกาะถนน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณกำลังเคลื่อนที่ลงเนิน
- การระเบิดในระบบไอเสียเนื่องจากเชื้อเพลิงก๊าซที่เผาไหม้ไม่สมบูรณ์
คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดจะแสดงรหัสความผิดปกติ P0171 ด้วย คุณสามารถกำจัดการทำงานผิดพลาดได้โดยการกำหนดค่าการติดตั้งแก๊สใหม่หรือเปลี่ยนการตั้งค่าของแผนผังหน่วยควบคุม
คุณต้องตรวจสอบระบบหัวฉีดด้วย สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดประการหนึ่งที่ทำให้ส่วนผสมของอากาศ-เชื้อเพลิงไม่ติดมัน (น้ำมันเบนซินหรือแอลพีจี) เข้าสู่เครื่องยนต์คือ หัวฉีดอุดตัน. ในกรณีนี้ หนึ่งในวิธีแก้ไขที่เป็นไปได้คือการล้างข้อมูลออก
กำลังโหลด ...
