มันคืออะไรในรถและมีจุดประสงค์อะไร?
การอ่านบทความเกี่ยวกับรถยนต์ รวมถึงในเว็บไซต์ของเรา ผู้อ่านมักพบคำที่เข้าใจยากมากมาย หนึ่งในนั้นคือสปาร์
นี่อะไรน่ะ?
คำนิยาม
ตามที่เราเขียนบน Vodi.su โครงสร้างร่างกายมีสามประเภทหลัก:
- กรอบ;
- ตัวเครื่องไม่มีกรอบหรือรับน้ำหนัก
- กรอบรวม
Spars ใช้ในสิ่งใดสิ่งหนึ่ง ในโครงสร้างเฟรมพวกเขามักจะถูกเรียกว่าคานตามยาว - พวกมันยืดตลอดความยาวของลำตัวและที่จุดติดตั้งเครื่องยนต์และด้านหลังนั้นแข็งแกร่งและแข็งแกร่งเป็นพิเศษเนื่องจากการบรรทุกที่ยิ่งใหญ่ที่สุดกระจุกตัวอยู่ที่นี่
ในรถยนต์ไร้กรอบ จะใช้ในซับเฟรมที่อยู่ใต้ฝากระโปรงหน้าและเสริมกำลังด้านหน้าของรถในตำแหน่งที่เครื่องยนต์ตั้งอยู่ สามารถพูดได้เช่นเดียวกันเกี่ยวกับร่างกายแบบบูรณาการ นอกจากนี้ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา บังโคลน พื้นห้องโดยสารและลำตัวได้รับการเสริมแรง
คำว่าตัวเองดังที่เห็นได้จากการออกเสียงไม่ได้อยู่ในคำศัพท์ภาษาสลาฟดั้งเดิม แต่มาจากกริยาภาษาฝรั่งเศส - อีกต่อไปซึ่งหมายถึงการตามไปด้วย กล่าวคือจะยืดออกตามความยาวของลำตัว
การออกแบบที่คล้ายกันนี้ใช้ในการบิน การผลิตเครื่องมือกล การต่อเรือ และอื่นๆ ตามลำดับ spar - นี่คือคานรับน้ำหนักหลักของร่างกายซึ่งแนบส่วนเฟรมอื่น ๆ ทั้งหมด.
เสากระโดงเรือสามารถมีรูปร่างที่แตกต่างกัน แต่ในส่วนตัดขวางคล้ายกับตัวอักษร P นั่นคือมันเป็นช่องธรรมดาหรือทำในรูปแบบของท่อกลวงที่มีส่วนสี่เหลี่ยม ด้วยเหตุนี้จึงสามารถทนต่อน้ำหนักของเครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ ห้องโดยสารได้โดยไม่ทำให้เสียรูป รูปร่างนี้ทำให้พวกเขามีความแข็งแรง - ลองเช่นดัดแผ่นกระดาษแข็งและกล่องกลักไม้ขีด - หลังจะงอยากกว่ามาก
คุณสมบัติการออกแบบและวัตถุประสงค์
หากคุณขับรถเอสยูวีแบบมีโครง เสากระโดงจะยืดไปทั่วทั้งตัวรถ สามารถเชื่อมเข้าด้วยกันหรือเชื่อมต่อกับหมุดย้ำและสลักเกลียวอันทรงพลัง เมื่อดูแคตตาล็อกอะไหล่สำหรับรถของคุณ คุณจะเห็นชื่อ: ซ้าย ขวา ด้านหลัง
ด้านหน้าถูกขันเข้ากับคานประตู หากเรากำลังพูดถึงตัวรับน้ำหนักหรือตัวเครื่องแบบบูรณาการ เฟรมย่อยสามารถเชื่อมเข้ากับเฟรมย่อยได้ หรือทั้งหมดรวมกันเป็นโครงสร้างเดียว
งานหลักที่ได้รับมอบหมายให้กับเสากระโดง:
- การเสริมแรงของร่างกาย
- ค่าเสื่อมเพิ่มเติม;
- กันกระแทกในกรณีที่เกิดการชน
นอกจากนี้ต้องขอบคุณพวกเขาที่ทำให้เรขาคณิตยังคงอยู่ หากผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ซื้อรถมือสอง อย่างแรกเลย เขาไม่ได้ตรวจสอบภายในและสภาพของเบาะ แต่อยู่ที่ด้านล่าง เพราะมันคิดเป็นน้ำหนักทั้งหมดของรถ
เมื่อตรวจดูรถจะมองเห็นเสากระโดงได้ชัดเจนจากด้านล่างเท่านั้น
ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับสปาร์ก
หากรูปทรงของตัวรถชำรุด รถประสบอุบัติเหตุ หรือต้องย่อยส่วนล่างเนื่องจากการกัดกร่อน ชิ้นส่วนด้านข้างอาจร้าวหรือเคลื่อนที่ได้ ควรจะกล่าวว่าการซ่อมแซมมีราคาแพงมากแม้ในรถที่มีโครงสร้างตัวถัง หากตัวเครื่องเป็นแบบรับน้ำหนักหรือแบบบูรณาการ พวกมันจะต้องถูกย่อยและแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะทำในเชิงคุณภาพ - การเชื่อมไม่สามารถให้ความแข็งแกร่งในระดับเดียวกับโลหะที่เป็นของแข็ง
ให้ความสนใจกับอีกสิ่งหนึ่ง - หากร่างกายโดยเฉพาะด้านล่างได้รับการซ่อมแซมโดยการเชื่อมคุณสมบัติของพวกมันจะถูกละเมิดอย่างสมบูรณ์
ไม่แนะนำให้ซื้อรถคันนี้เพราะเมื่อขับด้วยความเร็วสูงผลที่ตามมาอาจเป็นหายนะ:
- การเสื่อมสภาพของลักษณะค่าเสื่อมราคา
- การกระจัดหรือรอยแตกของเสากระโดง;
- ความสบายในการขับขี่ลดลง
นอกจากนี้ลักษณะไดนามิกของตัวรถเองก็เปลี่ยนไปทำให้ขับยากขึ้น
หากคุณไม่สามารถทำได้โดยไม่ต้องเปลี่ยน ให้สั่งซื้อจากผู้เชี่ยวชาญที่มีอุปกรณ์สำหรับการเชื่อมอาร์กเท่านั้น คุณสามารถหาซื้อชิ้นส่วนเหล่านี้ได้แม้ว่าจะมีราคาแพงก็ตาม ติดตั้งเสากระโดงที่มีขนาดและวัสดุเท่ากับของเก่า
สำหรับรถยนต์ที่มีตัวถังรับน้ำหนัก เสาโค้งสามารถยืดตรงที่ขาตั้ง - caroliner รถยนต์ขับเข้าหามัน ผู้เชี่ยวชาญจะวัดมุมของการโก่งตัวขององค์ประกอบโครงสร้างรับน้ำหนักและด้วยแท่งไฮดรอลิกที่จัดตำแหน่งให้อยู่ในระดับที่ต้องการ
กำลังโหลด ...
