อะไรอยู่ในรถ? ภาพถ่ายและปลายทาง
คานลาก (TSU) เป็นอุปกรณ์ลากจูงแบบพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อยึดรถพ่วงเข้ากับเครื่องอย่างแน่นหนา เพื่อกระจายน้ำหนักบรรทุกให้เท่ากันมากที่สุด ซึ่งเกิดจากแรงเฉื่อยและน้ำหนัก TSU ขยายขีดความสามารถของยานพาหนะ ตลอดจนรับรองความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของสินค้าที่ขนส่ง
คานลากที่ทำมาอย่างดีและติดตั้งจะไม่ทำให้รถเสียรูปลักษณ์
หน้าที่หลัก
ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนเข้าใจผิดคิดว่าคานลากจูงทำหน้าที่ป้องกันโดยเฉพาะ: พวกเขาบอกว่าในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุทางจราจร อุปกรณ์จะรับแรงกระแทกจากด้านหลังทั้งหมด ดูเหมือนว่าทุกอย่างถูกต้อง แต่เหตุใดจึงห้ามไม่ให้ทั่วโลกขับรถด้วยแถบพ่วงโดยไม่มีรถพ่วง? เหตุผลก็คือ ในทางกลับกัน ยานพาหนะจะได้รับความเสียหายมากขึ้นหากเกิดการกระแทกในรถลากจูง ไม่ใช่ในกันชน
นั่นคือเหตุผลที่แนะนำให้ใช้คานลากแบบถอดได้ เพื่อที่ว่าเมื่อเดินทางโดยไม่มีรถพ่วง คุณจะไม่ให้ "ม้าเหล็ก" ตกอยู่ในอันตรายที่ไม่จำเป็น
พันธุ์
คานลากทั้งหมดแบ่งออกเป็นหมวดหมู่ตามเงื่อนไข (ขึ้นอยู่กับวิธีการติดชุดลูกปืน):
- ถอดออกได้ (แก้ไขด้วยการล็อค);
- ถอดออกได้ตามเงื่อนไข (ยึดด้วยสลักเกลียว);
- รอย;
- จบ.
ควรพูดถึงอุปกรณ์ที่ถอดออกได้แบบมีเงื่อนไขแยกกัน (เรียกอีกอย่างว่าหน้าแปลน) พวกมันถูกยึดไว้บนชานชาลาที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้าที่ด้านหลังของรถ (ส่วนใหญ่เป็นรถกระบะ) และยึดด้วยสลักเกลียวสองหรือสี่ตัว สามารถถอดแถบพ่วงดังกล่าวออกได้ แต่ทำได้ยากกว่าในกรณีของแถบพ่วงแบบถอดได้ทั่วไป อุปกรณ์แบบมีปีกมีความน่าเชื่อถืออย่างยิ่ง ดังนั้นจึงมักใช้ในการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และขนาดใหญ่ นอกจากนี้ยังมีข้อกำหนดบางประการสำหรับรถยนต์ซึ่งส่วนใหญ่คือการมีโครงสร้างเฟรม
อย่างที่เราเพิ่งพูดไป ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย TSU จะต้องถอดออกได้ นอกจากนี้ โปรดทราบด้วยว่าคานลากที่ออกแบบมาสำหรับรถยนต์รุ่นต่างๆ อาจมีความแตกต่างกันอย่างมาก ดังนั้น สำหรับรถยนต์ในประเทศ ตะวันตก และญี่ปุ่น จุดผูกปมของคันชักพ่วงจึงแตกต่างกันโดยสิ้นเชิง ซึ่งไม่สามารถละเลยได้เมื่อเลือกคานลาก
การผลิต
ในทุกขั้นตอนของการผลิตจะใช้เทคโนโลยีและอุปกรณ์พิเศษ ประการแรก โมเดลสามมิติของรถถูกสร้างขึ้นโดยใช้เครื่องวัดซึ่งได้รับการทดสอบในห้องปฏิบัติการภายใต้การดูแลของหน่วยงานของรัฐ
ในการผลิตจำนวนมาก มีการใช้เครื่องดัดและกลไกการตัดด้วยเลเซอร์ที่มีความแม่นยำสูง รวมถึงการพ่นโลหะด้วยผงโพลีเอสเตอร์คุณภาพสูง ต้องปฏิบัติตามเทคโนโลยีการผลิตซึ่งเป็นสาเหตุที่ควบคุมคุณภาพอย่างแท้จริงในทุกขั้นตอนการผลิต
ทางเลือก
เมื่อเลือกการผูกปม ควรพิจารณาพารามิเตอร์เช่นโหลดแนวตั้ง / แนวนอนสูงสุดบนอุปกรณ์คัปปลิ้ง ในการคำนวณภาระนี้อย่างถูกต้อง คุณควรทราบประเด็นสำคัญต่อไปนี้:
- น้ำหนักสูงสุดของสินค้าที่ขนส่ง
- ยี่ห้อรถ;
- ขีด จำกัด น้ำหนักของรถพ่วง;
- ประเภทของอุปกรณ์ยานพาหนะ
- ชนิดของการผูกปมบนรถพ่วง
หากน้ำหนักบรรทุกบนคานลากจูงเกินน้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่อนุญาต ไม่เพียงแต่อุปกรณ์ต่อพ่วงเท่านั้น แต่ตัวรถอาจเสียหายด้วย ยิ่งไปกว่านั้น หากรถเสียระหว่างเดินทาง ก็อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนได้
พูดง่ายๆ ก็คือ เลือกใช้แถบพ่วงสำหรับรถของคุณด้วยความจริงจังและมีความรับผิดชอบ
ไม่เคยหวงแหนคุณภาพ ให้สิทธิพิเศษเฉพาะรุ่นที่ผ่านการรับรองซึ่งผ่านการทดสอบที่จำเป็นทั้งหมดและได้รับการยืนยันจากผู้ผลิตแล้ว คานลากคุณภาพสูงที่ทนทานรับประกันความปลอดภัยบนท้องถนนเมื่อขับรถพร้อมรถพ่วง
ใช้สำหรับลากจูงอีกแบบหนึ่ง
กำลังโหลด ...