ไหนดีกว่า: ยางโยโกฮาม่าหรือยางคุมโฮ

ชาวเกาหลียังใส่ใจในเรื่องความต้านทานการสึกหรอของยางและขอบล้อ ด้วยการออกแบบสายพานเหล็กกว้างและแถบไนลอนไร้ตะเข็บ

ยางเอเชียที่ท่วมตลาดรัสเซียสร้างความมั่นใจให้กับผู้ขับขี่ แต่ยางไหนดีกว่า - "โยโกฮาม่า" หรือ "คุมโฮ" - ไม่ใช่เจ้าของรถทุกคนที่จะตอบ ปัญหาต้องได้รับการแก้ไข เนื่องจากความลาดชันที่ดีคือการรับประกันความปลอดภัยในการขับขี่และความสะดวกสบายในการขับขี่

เปรียบเทียบยางฤดูหนาว Yokohama และ Kumho

ผู้ผลิตรายแรกมีประวัติอันยาวนาน: ยางโยโกฮาม่าผลิตมานานกว่า 100 ปี Kumho เป็นผู้เล่นเกาหลีที่อายุน้อยแต่มีความทะเยอทะยานในตลาดโลก

เป็นการยากที่จะเปรียบเทียบว่ายางชนิดใดดีกว่า โยโกฮาม่า หรือ คุมโฮ ทั้งสองบริษัทดำเนินการเกี่ยวกับอุปกรณ์ไฮเทคโดยใช้นวัตกรรมและความสำเร็จทางวิทยาศาสตร์ การเลือกสรรมีขนาดใหญ่ แต่ "รองเท้า" ของ Kumho ไม่เพียง แต่รถยนต์ในคลาสต่างๆ แต่ยังรวมถึงเครื่องบินและอุปกรณ์พิเศษด้วย ผู้ผลิตยังได้ยื่นขอเปิดตัวยางสำหรับ Formula 1: Pirelli มีคู่แข่งที่จริงจัง

Kumho ยางฤดูหนาว

ในเวอร์ชันฤดูหนาว iceGuard Studless G075 กับ Velcro หนึ่งในโมเดลของโยโกฮาม่าได้รับการพิสูจน์แล้วว่ายอดเยี่ยม ยางที่แทบไม่เงียบทำงานได้อย่างเสถียรบนหิมะและน้ำแข็ง ผู้ขับขี่สังเกตเห็นปฏิกิริยาที่พวงมาลัยทันที คุณลักษณะที่น่าสนใจของปลากระเบนญี่ปุ่นคือดอกยางมี microbubbles จำนวนมากที่สร้าง tubercles ขนาดเล็กเพื่อการยึดเกาะที่ดีขึ้น ความนิยมของยางฤดูหนาวโยโกฮาม่านั้นสูงมากจนพอร์ช เมอร์เซเดส และยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์อื่นๆ ได้นำล้อญี่ปุ่นเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

อย่างไรก็ตาม การทดสอบผลิตภัณฑ์ของ Kumho ในสถานที่ทดสอบต่างๆ ของโลก ได้บรรลุประสิทธิภาพที่ดีที่สุดในฤดูหนาว: ร่องดอกยางลึกตามยาวและแผ่นลาเมลลาจำนวนมากกวาดหิมะ ขจัดคราบตะกอนจากหิมะ และทำความสะอาดตัวเองได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ในเวลาเดียวกัน เนื่องจากสายไฟที่แข็งแรง ทำให้ผลิตภัณฑ์มีความต้านทานการสึกหรอสูงมาก

เมื่อตัดสินใจว่ายางฤดูหนาวตัวใดดีกว่า - Yokohama หรือ Kumho - ผู้ผลิตของเกาหลีควรเป็นที่ต้องการ ยางญี่ปุ่นไม่ให้ความมั่นใจแก่ผู้ขับขี่ในการควบคุมบนน้ำแข็ง

เปรียบเทียบยางฤดูร้อน "โยโกฮาม่า" และ "คุมโฮ"

สำหรับสินค้าตามฤดูกาลอื่นๆ สถานการณ์กำลังเปลี่ยนแปลง แต่ไม่ตรงข้ามแน่นอน ดังนั้น ความต้านทานการต้านทานการร่อนของน้ำ - คุณภาพ "ฤดูร้อน" หลัก - อยู่ในระดับเดียวกันสำหรับผู้ผลิตทั้งสองราย

ยาง "Kumho" ได้รับการออกแบบมาอย่างน่าเชื่อถือ ตัวป้องกันถูกตัดด้วยวงแหวนตามยาวสี่วง: วงแหวนกลางสองตัวและวงแหวนรอบนอกจำนวนเท่ากัน ด้านหลังมีแผ่นหลายแผ่นสำหรับการกำจัดความชื้นเพิ่มเติม บนยางถนนที่เปียกและแห้ง แสดงให้เห็นถึงพฤติกรรมที่มั่นคงเหมือนกันในทุกรูปแบบการขับขี่

ยางฤดูร้อน Yokohama

ชาวเกาหลียังใส่ใจในเรื่องความต้านทานการสึกหรอของยางและขอบล้อ ด้วยการออกแบบสายพานเหล็กกว้างและแถบไนลอนไร้ตะเข็บ

แต่โยโกฮาม่าใช้ประสบการณ์ทั้งหมดในการสร้างตัวอย่างที่ยอดเยี่ยมของผลิตภัณฑ์ฤดูร้อน ทางลาดในแนวรัศมีทำให้เกิดการสัมผัสกับถนนจนแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะออกนอกเส้นทาง

แม้จะมีสไตล์การขับขี่แบบเอ็กซ์ตรีมแบบสปอร์ต พื้นที่หน้าสัมผัสของล้อกับถนนและจำนวนช่องถูกปรับอย่างแม่นยำซึ่งให้ความมั่นใจในความเร็วสูง การแบ่งประเภทตามฤดูกาลของญี่ปุ่นนั้นกว้างขึ้น

ผู้ซื้อมักตัดสินใจว่ายางสำหรับฤดูร้อนชนิดใดดีกว่า โยโกฮาม่า หรือ คุมโฮ เพื่อสนับสนุนชาวเกาหลี

Yokohama และ Kumho . ที่ประหยัดและเป็นมิตรกับผู้ใช้

สำหรับผู้ผลิตเฉพาะสองราย คำถามเกี่ยวกับความเหนือกว่าค่อนข้างไม่ถูกต้อง: อำนาจของทั้งสองบริษัทนั้นสูงเกินไป

ดูเพิ่มเติม: เรตติ้งของยางฤดูร้อนที่มีแก้มยางที่แข็งแรง - รุ่นที่ดีที่สุดของผู้ผลิตยอดนิยม

อย่างไรก็ตาม บริษัทหนุ่มเกาหลีดูเหมือนจะมีแนวโน้มมากกว่า และนั่นเป็นเหตุผล ป้ายราคาของ Kumho ต่ำกว่า และความทนทานก็สูงขึ้น ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับผู้ขับขี่หลายๆ คน

ในการให้คะแนน บทวิจารณ์ การทดสอบ ชาวเกาหลีได้รับคะแนนมากขึ้น แต่ช่องว่างนั้นเล็กมากจนสามารถนำมาประกอบกับความคิดเห็นส่วนตัวของผู้ใช้ได้ เมื่อซื้อยางญี่ปุ่นแล้ว คุณจะไม่ผิดหวัง แต่บนทางลาดของเกาหลี คุณจะรู้สึกสบายใจกับพฤติกรรมของรถบนถนนที่มีความซับซ้อน ความปลอดภัยของลูกเรือ