รถยนต์ไฟฟ้าของโตโยต้ามีความหมายต่อออสเตรเลียอย่างไร

Toyota อวดโฉมแนวคิด Pickup EV ในเดือนธันวาคมและคาดว่าจะเข้าสู่การผลิตในไม่ช้า

ยานยนต์ไฟฟ้ากำลังเป็นที่นิยมในอุตสาหกรรมยานยนต์ ทุกคนตั้งแต่ Ford และ General Motors ไปจนถึง Tesla และ Rivian กำลังวางแผนลากรถที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่

แต่มีชื่อหนึ่งหายไปอย่างชัดเจน: โตโยต้า จนถึงอย่างน้อยวันที่ 14 ธันวาคม พ.ศ. 2021 เพราะนั่นคือตอนที่ยักษ์ใหญ่ของญี่ปุ่นเปิดตัวรถยนต์แนวคิดไฟฟ้าทั้งหมด 17 คัน ซึ่งรวมถึงห้องโดยสารคู่ที่ดูน่าสงสัยเหมือนกับทาโคมารุ่นใหญ่ขึ้นเล็กน้อย

เนื่องจากคู่แข่งหลักในตลาดรถกระบะได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าไปแล้ว จึงสมเหตุสมผลที่โตโยต้าจะปฏิบัติตาม นี่คือสิ่งที่เรารู้เกี่ยวกับแผนการของ Toyota ที่จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าและความหมายสำหรับผู้ซื้อชาวออสเตรเลีย

ไฟฟ้ากำลังมา

Toyota ให้คำมั่นมาอย่างยาวนานในการนำเสนอระบบส่งกำลังไฟฟ้าสำหรับทุกรุ่น รวมถึง HiLux ute และเปิดตัว Tundra ที่ขับเคลื่อนด้วยไฮบริด i-Force Max ในสหรัฐอเมริกา

อย่างไรก็ตาม เนื่องจากโตโยต้าเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ามากกว่าหนึ่งโหลในวันเดียวกันของปีที่แล้ว จึงมีรายละเอียดบางอย่างสำหรับหลายๆ คน รวมถึงรถด้วย ดังนั้นจึงไม่มีข้อเท็จจริงที่แน่ชัดมากนัก แต่แนวคิดนี้ให้ข้อมูลเบาะแสมากมาย

สิ่งที่สำคัญที่สุดคือ Akio Toyoda หัวหน้าระดับโลกของ Toyota กล่าวว่าแนวคิดทั้งหมดได้รับการออกแบบเพื่อชี้ไปที่รูปแบบการผลิตในอนาคตและพวกเขาจะเข้าสู่โชว์รูมในอีก "ไม่กี่ปี" แทนที่จะเป็นโมเดลที่มีวิสัยทัศน์ในระยะยาว

ซึ่งหมายความว่ามีเหตุผลสมควรที่คาดว่ารถยนต์ไฟฟ้าของโตโยต้าจะมาถึงภายในกลางทศวรรษนี้ นี่จะเป็นช่วงเวลาที่เหมาะสมที่สุดสำหรับแบรนด์นี้ เนื่องจาก Ford F-150 Lightning และ Rivian R1T ได้วางจำหน่ายแล้ว ในขณะที่ GMC Hummer, Chevrolet Silverado EV และ Ram 1500 ควรจะออกวางตลาดภายในปี 2024

Tundra, Tacoma, Hilux หรืออย่างอื่น?

คำถามที่ใหญ่ที่สุดข้อหนึ่งเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่นี้ จะเข้ากับรถยนต์รุ่นต่างๆ ของ Toyota ได้อย่างไร ซึ่งรวมถึง HiLux และ Tacoma และ Tundra ที่กำหนดไว้สำหรับสหรัฐอเมริกา

Tacoma แข่งขันกับ Toyota สำหรับรถยนต์เช่น Chevrolet Colorado, Ford Ranger และ Jeep Gladiator ในขณะที่ Tundra แข่งขันกับ F-150, Silverado และ 1500

จากภาพจากการนำเสนอในญี่ปุ่นของ Toyota แนวคิดของปิ๊กอัพไฟฟ้านั้นดูอยู่ที่ไหนสักแห่งระหว่างขนาด Tacoma และ Tundra มันมีตัวถังแบบดับเบิ้ลแค็บและบ่อพักที่ค่อนข้างสั้น ดังนั้นมันจึงให้ความรู้สึกเหมือนเป็นไลฟ์สไตล์มากกว่าม้าทำงานอย่าง Tundra

อย่างไรก็ตาม การจัดวางอย่างชาญฉลาดมีสัญญาณของ Tacoma ที่ชัดเจน โดยเฉพาะอย่างยิ่งบริเวณกระจังหน้า ซึ่งอาจบ่งบอกว่าเป็นส่วนหนึ่งของช่วงขยายสำหรับรุ่นนั้น 

นอกจากนี้ยังมีความคล้ายคลึงกันอย่างชัดเจนกับรุ่น Tacoma TRD Pro ในแง่ของกันชนหน้าด้านล่างและซุ้มล้อที่นูน ซึ่งบ่งชี้ว่า Toyota สามารถเล่นได้ในด้านประสิทธิภาพของรถยนต์ไฟฟ้า

อัตราต่อรองของออสเตรเลีย

คำถามที่ใหญ่ที่สุดสำหรับผู้อ่านส่วนใหญ่คือ Toyota ute ไฟฟ้ารุ่นนี้มีจำหน่ายในออสเตรเลียหรือไม่

เห็นได้ชัดว่ายังเร็วเกินไปที่จะทราบแน่ชัด แต่มีข้อบ่งชี้บางอย่างที่อาจเป็นไปได้อย่างยิ่งที่จะลงไป

เบาะแสที่สำคัญที่สุดมาจากรายงานที่ระบุว่า Toyota กำลังมองหาการรวมกลุ่มผลิตภัณฑ์ SUV บนแพลตฟอร์มทั่วไป แพลตฟอร์มที่เรียกว่า TNGA-F คือโครงแบบบันไดที่ใช้ใน LandCruiser 300 Series และ Tundra แต่เชื่อว่า Toyota ต้องการขยายไปยัง Tacomca, 4Runner, HiLux และ Fortuner

นั่นหมายความว่ารถยนต์ไฟฟ้าเกือบจะถูกสร้างขึ้นบนรากฐานเดียวกันอย่างแน่นอน เนื่องจากโตโยต้าจะต้องมีโครงบันไดเพื่อให้รถใหม่แข็งแกร่งพอที่จะตอบสนองความคาดหวังของลูกค้า แม้ว่าจะเกี่ยวกับประสิทธิภาพหรือไลฟ์สไตล์มากกว่าก็ตาม

การย้ายไปยังแพลตฟอร์ม TNGA-F ยังหมายความว่ามีโอกาสมากขึ้นที่รถยนต์ไฟฟ้าจะพร้อมใช้งานในพวงมาลัยขวา เขาจะสามารถทำสิ่งนี้ให้กับ HiLux และ Fortuner ได้อย่างไร แม้ว่าประวัติศาสตร์จะพิสูจน์อะไรก็ตาม แต่บริษัทรถยนต์มักไม่พิจารณาตลาดรถพวงมาลัยขวามากเท่าที่ชาวออสเตรเลียคาดหวัง