น็อคเซ็นเซอร์ ZMZ 406

ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์จำได้ดีว่า Zhiguli ระเบิดได้อย่างไรเมื่อเติมน้ำมันด้วยน้ำมันเบนซินที่ไม่ดีหรือออกเทนต่ำ เครื่องยนต์น็อคเกิดขึ้นเมื่อเครื่องยนต์ดับ หลังจากปิดสวิตช์กุญแจไประยะหนึ่งมันก็ยังคงหมุนไม่สม่ำเสมอ "กระตุก"

เมื่อขับด้วยน้ำมันเบนซินคุณภาพต่ำ อย่างที่คนขับบอก มันสามารถ "นิ้วแตก" ได้ นี่ก็เป็นการสำแดงของเอฟเฟกต์การระเบิดด้วย อันที่จริงสิ่งนี้อยู่ไกลจากผลกระทบที่ไม่เป็นอันตราย เมื่อสัมผัสกับมัน จะเกิดการโอเวอร์โหลดของลูกสูบ วาล์ว หัวกระบอกสูบ และเครื่องยนต์โดยรวมมากเกินไป ในรถยนต์สมัยใหม่ เซ็นเซอร์น็อค (DD) ใช้ในระบบควบคุมเพื่อป้องกันการน็อคเครื่องยนต์)

การระเบิดคืออะไร

การน็อคเครื่องยนต์เป็นกระบวนการจุดประกายไฟด้วยตนเองของส่วนผสมของน้ำมันเบนซินและอากาศโดยไม่ต้องจุดประกายไฟ

ในทางทฤษฎี ถ้าความดันในกระบอกสูบเกินค่าสูงสุดที่อนุญาตสำหรับส่วนผสมของน้ำมันเบนซินที่มีค่าออกเทนที่แน่นอนจะเกิดการลุกไหม้ได้เอง ยิ่งน้ำมันเบนซินออกเทนต่ำ อัตราส่วนการอัดก็จะยิ่งต่ำลงในกระบวนการนี้

เมื่อเครื่องยนต์ถูกจุดชนวน กระบวนการจุดระเบิดเองจะวุ่นวาย ไม่มีแหล่งกำเนิดประกายไฟเพียงแหล่งเดียว:

หากเราสร้างการพึ่งพาแรงดันในกระบอกสูบที่มุมจุดระเบิดก็จะมีลักษณะดังนี้:

กราฟแสดงให้เห็นว่าระหว่างการระเบิด แรงดันสูงสุดในกระบอกสูบเกือบสองเท่าของแรงดันสูงสุดระหว่างการเผาไหม้ปกติ ภาระดังกล่าวอาจนำไปสู่ความล้มเหลวของเครื่องยนต์ แม้จะรุนแรงถึงขั้นบล็อกแตกก็ตาม

ปัจจัยหลักที่ทำให้เกิดการระเบิด:

• น้ำมันเบนซินที่เติมผิดเลขออกเทน;
• คุณสมบัติการออกแบบของเครื่องยนต์สันดาปภายใน (อัตราส่วนกำลังอัด, รูปร่างลูกสูบ, ลักษณะเฉพาะของห้องเผาไหม้, ฯลฯ) มีส่วนทำให้โอกาสเกิดผลกระทบนี้เพิ่มขึ้น);
• ลักษณะการทำงานของหน่วยพลังงาน (อุณหภูมิอากาศแวดล้อม คุณภาพน้ำมัน สภาพของเทียน โหลด ฯลฯ)

การแต่งตั้ง

จุดประสงค์หลักของน็อคเซ็นเซอร์คือเพื่อตรวจจับเหตุการณ์ที่เป็นอันตรายในเวลาและส่งข้อมูลไปยังหน่วยควบคุมเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์เพื่อปรับคุณภาพของส่วนผสมของน้ำมันเบนซินกับอากาศและมุมการจุดระเบิดเพื่อหลีกเลี่ยงการน็อคเครื่องยนต์ที่เป็นอันตราย

การลงทะเบียนข้อเท็จจริงของผลกระทบนี้ดำเนินการโดยการแปลงการสั่นสะเทือนทางกลของเครื่องยนต์ให้เป็นสัญญาณไฟฟ้า

หลักการของการดำเนินงาน

หลักการทำงานของเซ็นเซอร์น็อคเกือบทั้งหมดนั้นขึ้นอยู่กับการใช้เอฟเฟกต์เพียโซอิเล็กทริก ผลกระทบของเพียโซอิเล็กทริกคือความสามารถของวัสดุบางชนิดในการสร้างความแตกต่างที่อาจเกิดขึ้นภายใต้ความเค้นเชิงกล

ผู้ชายส่วนใหญ่ใช้ไฟแช็คเพียโซและรู้ว่าพวกเขาสร้างประกายไฟที่ร้ายแรง ไฟฟ้าแรงสูงเหล่านี้ไม่ได้เกิดขึ้นที่เซ็นเซอร์น็อค แต่สัญญาณที่ได้รับในกรณีนี้ก็เพียงพอแล้วสำหรับชุดควบคุมเครื่องยนต์

ใช้เซ็นเซอร์เคาะสองประเภท: เรโซแนนท์และบรอดแบนด์

โครงการบรอดแบนด์ DD ที่ใช้กับ VAZ และรถยนต์ที่ผลิตในต่างประเทศ:

เซ็นเซอร์บรอดแบนด์ติดตั้งอยู่บนบล็อกกระบอกสูบใกล้กับเขตการเผาไหม้ ส่วนรองรับมีลักษณะแข็งเพื่อไม่ให้รับแรงกระตุ้นในกรณีที่เครื่องยนต์สันดาปภายในทำงานผิดปกติ

องค์ประกอบการตรวจจับแบบเพียโซเซรามิกจะสร้างแรงกระตุ้นทางไฟฟ้าที่มีแอมพลิจูดเพียงพอสำหรับการประมวลผลโดยหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ในช่วงความถี่กว้าง

เซ็นเซอร์บรอดแบนด์สร้างสัญญาณ ทั้งเมื่อดับเครื่องยนต์โดยที่เครื่องยนต์หยุดทำงานที่ความเร็วต่ำและความเร็วสูงขณะขับขี่

ยานพาหนะบางคัน เช่น Toyota ใช้เซ็นเซอร์เรโซแนนซ์:

เรือพิฆาตดังกล่าวทำงานที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์ต่ำ ซึ่งจากปรากฏการณ์เรโซแนนซ์ ผลกระทบทางกลที่ยิ่งใหญ่ที่สุดบนเพลตเพียโซอิเล็กทริกจะเกิดขึ้นตามลำดับ จึงเกิดสัญญาณขนาดใหญ่ขึ้น ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่มีการติดตั้งตัวต้านทานแบ่งการป้องกันบนเซ็นเซอร์เหล่านี้

ข้อดีของเซ็นเซอร์เรโซแนนซ์คือการกรองผลกระทบทางกลเมื่อขับรถบนถนนที่ขรุขระ การกระแทกทางกลจากภายนอกที่ไม่เกี่ยวข้องกับการระเบิดของเครื่องยนต์

ประเภทเรโซแนนท์ DD ได้รับการติดตั้งบนการเชื่อมต่อแบบเกลียวของตัวเอง ซึ่งมีรูปร่างคล้ายกับเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมัน

น็อคเซ็นเซอร์อาการผิดปกติ

อาการหลักที่บ่งชี้ว่าเซ็นเซอร์น็อคทำงานผิดปกติคืออาการแสดงของเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติตามที่อธิบายข้างต้นโดยตรง

ในหลายกรณี นี่อาจเป็นสาเหตุของการทำลายทางกลไกของเซ็นเซอร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในขณะที่เกิดการกระแทกระหว่างที่เกิดอุบัติเหตุ หรือความชื้นที่ซึมเข้าไปในขั้วต่อหรือผ่านรอยแตกในบริเวณเซ็นเซอร์เพียโซอิเล็กทริก

หาก DD เริ่มสลายทางกลไก ระหว่างการเคลื่อนที่ ค่าแรงดันไฟที่ขั้วของมันอาจเปลี่ยนแปลงอย่างมาก ชุดควบคุมเครื่องยนต์จะตอบสนองต่อไฟกระชาก เช่น การระเบิดที่อาจเกิดขึ้นได้

ด้วยการปรับมุมการจุดระเบิดเอง เครื่องยนต์สตาร์ท ความเร็วจะลอยขึ้น ผลเช่นเดียวกันอาจเกิดขึ้นได้หากการติดตั้งเซนเซอร์หลวม

วิธีตรวจสอบน็อคเซ็นเซอร์

การวินิจฉัยด้วยคอมพิวเตอร์ไม่ได้แก้ไขความผิดปกติของเซ็นเซอร์น็อคเสมอไป การวินิจฉัยเครื่องยนต์มักจะเกิดขึ้นในโหมดหยุดนิ่งที่สถานีบริการ และการน็อคจะเด่นชัดมากขึ้นเมื่อรถเคลื่อนที่ด้วยภาระที่เพิ่มขึ้น (ในเกียร์สูง) หรือในขณะที่การจุดระเบิดถูกดับลง เมื่อโดยทั่วไปการวินิจฉัยด้วยคอมพิวเตอร์เป็นไปไม่ได้

โดยไม่ต้องถอดออกจากรถ

มีวิธีการวินิจฉัยน็อคเซ็นเซอร์โดยไม่ต้องถอดออกจากตำแหน่งปกติ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้สตาร์ทและอุ่นเครื่องเครื่องยนต์ จากนั้นเมื่อไม่ได้ใช้งาน ให้ชนวัตถุโลหะขนาดเล็กบนสลักเกลียวติดตั้งเซนเซอร์ หากมีการเปลี่ยนแปลงความเร็วรอบเครื่องยนต์ (ความเร็วเปลี่ยนแปลง) DD ก็ใช้งานได้

มัลติมิเตอร์

วิธีที่เชื่อถือได้มากที่สุดในการตรวจสอบประสิทธิภาพคือการถอดแยกชิ้นส่วนเซ็นเซอร์ ถอดขั้วต่อ เชื่อมต่อมัลติมิเตอร์กับขั้วในตำแหน่งการวัดแรงดันไฟฟ้า 2 โวลต์

จากนั้นคุณต้องตีเขาด้วยวัตถุที่เป็นโลหะ การอ่านมัลติมิเตอร์ควรเพิ่มขึ้นจาก 0 เป็นหลายสิบมิลลิโวลต์ (ควรตรวจสอบแอมพลิจูดของพัลส์จากหนังสืออ้างอิง) ไม่ว่าในกรณีใด หากแรงดันไฟฟ้าสูงขึ้นเมื่อสัมผัส เซ็นเซอร์จะไม่แตกหักด้วยไฟฟ้า

จะดีกว่าถ้าเชื่อมต่อออสซิลโลสโคปแทนมัลติมิเตอร์ จากนั้นคุณจะสามารถกำหนดรูปร่างของสัญญาณเอาท์พุตได้อย่างแม่นยำ การทดสอบนี้ทำได้ดีที่สุดที่สถานีบริการ

การแทนที่

ในกรณีที่สงสัยว่าเซ็นเซอร์น็อคทำงานผิดปกติ ควรเปลี่ยน โดยทั่วไปแล้วมักล้มเหลวและมีทรัพยากรที่ยาวนานซึ่งมักจะเกินทรัพยากรของเครื่องยนต์ ในกรณีส่วนใหญ่ การทำงานผิดพลาดเกิดขึ้นจากอุบัติเหตุหรือการถอดชุดจ่ายไฟระหว่างการยกเครื่องครั้งใหญ่

หลักการทำงานของน็อคเซ็นเซอร์จะเหมือนกันสำหรับแต่ละประเภท (เรโซแนนท์และบรอดแบนด์) ดังนั้นบางครั้งคุณสามารถใช้อุปกรณ์จากเครื่องยนต์รุ่นอื่นได้หากไม่มีอุปกรณ์ดั้งเดิม แน่นอนถ้ามันพอดีกับข้อมูลเชื่อมโยงไปถึงและตัวเชื่อมต่อ ได้รับอนุญาตให้ติดตั้ง DD ที่ทำงานจากเครื่องปลดอาวุธ

Советы

ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนลืมเรื่อง DD เนื่องจากเขาแทบจะจำการมีอยู่ของเขาไม่ได้ และปัญหาของเขาก็ไม่ก่อให้เกิดผลเช่นในกรณีที่เกิดความผิดปกติ เช่น เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง

อย่างไรก็ตาม ผลของความผิดปกติของอุปกรณ์นี้อาจเป็นปัญหามากขึ้นกับเครื่องยนต์ ดังนั้น ขณะใช้งานรถยนต์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเซ็นเซอร์น็อค:

• เขาได้รับการปกป้องอย่างดี
• ร่างกายของเขาไม่มีน้ำมัน
• ไม่มีร่องรอยการกัดกร่อนที่ขั้วต่อ

วิธีตรวจสอบ DTOZH ด้วยมัลติมิเตอร์และความแตกต่างที่ควรทราบ

วิดีโอ: เซ็นเซอร์เคาะอยู่ที่ไหน ZAZ Lanos, Chance, Chery และวิธีตรวจสอบด้วยมัลติมิเตอร์และไม่ต้องถอดออกจากรถ:

อาจเป็นที่สนใจ:

กลัวว่าหลังจากเกิดอุบัติเหตุทุกคนจะจำเซ็นเซอร์นี้ไม่ได้จะมีปัญหาอื่น ๆ อีกมากมาย แต่ฉันไม่รู้เกี่ยวกับความมันที่สามารถสร้างความเสียหายได้ ฉันต้องดูว่ามันรู้สึกอย่างไรในรถของฉัน ยังไม่มีสัญญาณของความเสียหาย เครื่องยนต์ยังทำงานได้ดี แต่ใครจะรู้ สำหรับการระเบิดใน Zhiguli มันปรากฏขึ้นในรถเก่าทุกคันเป็นครั้งคราวซึ่งเป็นสิ่งที่น่ากลัวฉันบอกคุณหากพวกเขาไม่ได้ขับเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์เก่า รถกระดอนแล้วดังก้อง คุณจะเห็นว่าตอนนี้มีบางอย่างจะตกลงมา

ฉันยังมีปัญหากับเซ็นเซอร์นี้ พลวัตไม่เหมือนกัน การบริโภคที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อย ในท้ายที่สุด เมื่อปรากฏว่ามีสิ่งผิดปกติเกิดขึ้นกับเซ็นเซอร์นี้ จะไม่สามารถเปลี่ยนได้ง่ายๆ เช่นกัน เนื่องจาก 1 ใน 10 เซ็นเซอร์ดังกล่าวทำงานที่ VAZ นั่นคือคุณต้องไปซื้อของกับผู้ทดสอบและตรวจสอบเซ็นเซอร์ใหม่แต่ละตัว

พูดตามตรง ฉันไม่เคยได้ยินมาว่าเซ็นเซอร์นี้ทำงานล้มเหลวในรถยนต์สมัยใหม่ ใน FF2 เป็นเวลา 9 ปีพวกเขาไม่เคยถูกรื้อถอน ฉันรู้ดีว่ามันคืออะไร (มีห้าคนในช่วงปลายยุค 90) โดยทั่วไปแล้ว ให้ขับด้วยน้ำมันเบนซินที่กำหนดและไม่มองหาการประหยัด มันจะมีราคาแพงกว่า

จากประสบการณ์ของฉันในการใช้งานรถยนต์ ฉันรู้แน่ชัดว่าเซ็นเซอร์ตรวจจับการน็อคของรถยนต์นั้นไม่ค่อยมีปัญหา ในชีวิตของฉันฉันต้องใช้รถยนต์ในประเทศเช่น Moskvich-2141 พร้อมเครื่องยนต์ Zhiguli หกล้อ (ประมาณ 7 ปี); Zhiguli -2107 (อายุประมาณ 7 ปี); ลดาสิบ (ประมาณ 6 ปี) รวมประสบการณ์เกือบยี่สิบปีในการใช้งานรถยนต์เหล่านี้ เซ็นเซอร์ความดันไม่เคยล้มเหลว แต่ต้องสังเกตการระเบิดในเครื่องยนต์ของรถยนต์เหล่านี้มากกว่าหนึ่งครั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในยุค 92 คุณภาพของน้ำมันเบนซินที่เทลงในรถยนต์ที่ปั๊มน้ำมันนั้นแย่มาก เครื่องจ่ายน้ำมันเบนซิน XNUMX มักเติมน้ำมันเบนซินที่มีค่าออกเทนต่ำที่สุด จับตัวได้ไม่ดี โดยมีน้ำหรือของเหลวอื่นๆ อยู่ด้วย หลังจากเติมน้ำมันแล้ว นิ้วของเครื่องยนต์ก็เริ่มเคาะ และเมื่อน้ำหนักบรรทุกเพิ่มขึ้น ดูเหมือนว่าพวกเขาต้องการกระโดดออกจากรถที่กำลังวิ่งอยู่

หากน้ำมันเบนซินมีน้ำด้วยเครื่องยนต์ก็ต้องจามเป็นเวลานาน บางครั้งดูเหมือนว่าผู้ขับขี่เพื่อประหยัดในการซื้อน้ำมันเบนซินน้ำมันเบนซินที่มีคุณภาพต่ำกว่าที่กำหนดโดยผู้ผลิตรถยนต์ถูกเทลงในถัง ในเวลาเดียวกัน คุณดับรถ ปิดสวิตช์กุญแจ และเครื่องยนต์ยังคงสั่นอย่างน่าเกลียด บางครั้งมีลักษณะเฉพาะปรากฏขึ้นในท่อไอเสีย ราวกับว่าคุณตั้งสวิตช์กุญแจไว้ไม่ถูกต้อง จากนั้นเครื่องยนต์ก็ต้องจามเป็นเวลานาน เวลา. บางครั้งดูเหมือนว่าผู้ขับขี่เพื่อประหยัดในการซื้อน้ำมันเบนซินน้ำมันเบนซินที่มีคุณภาพต่ำกว่าที่กำหนดโดยผู้ผลิตรถยนต์ถูกเทลงในถัง ในเวลาเดียวกัน คุณดับรถ ปิดสวิตช์กุญแจ และเครื่องยนต์ยังคงสั่นอย่างน่าเกลียด บางครั้งมีลักษณะเฉพาะปรากฏขึ้นในท่อไอเสีย ราวกับว่าคุณตั้งสวิตช์กุญแจไว้ไม่ถูกต้อง จากนั้นเครื่องยนต์ก็ต้องจามเป็นเวลานาน เวลา. บางครั้งดูเหมือนว่าผู้ขับขี่เพื่อประหยัดในการซื้อน้ำมันเบนซินน้ำมันเบนซินที่มีคุณภาพต่ำกว่าที่กำหนดโดยผู้ผลิตรถยนต์ถูกเทลงในถัง ในเวลาเดียวกัน คุณดับรถ ปิดสวิตช์กุญแจ และเครื่องยนต์ยังคงสั่นสะท้าน บางครั้งก็มีลักษณะเฉพาะปรากฏขึ้นในท่อไอเสีย ราวกับว่าคุณตั้งสวิตช์กุญแจไว้ไม่ถูกต้อง

แน่นอนว่าด้วยอาการดังกล่าวทำให้เครื่องยนต์เสียหาย

ฉันชนเข้ากับเซ็นเซอร์ตรวจจับการน็อคเมื่อวันหนึ่งฉันไม่สามารถลงจากรถได้ เครื่องยนต์ระเบิดอย่างรุนแรง อย่างใดได้รับในการให้บริการ พวกเขาตรวจสอบทุกอย่างและเปลี่ยนเซ็นเซอร์แล้ว เอฟเฟกต์ก็เหมือนเดิม จากนั้นฉันก็เจออุปกรณ์ที่ทำการวิเคราะห์สเปกตรัมของเชื้อเพลิง พวกเขาแสดงให้ฉันเห็นว่าแทนที่จะเป็น 95 ฉันไม่มี 92 ด้วยซ้ำ แต่ฉันชอบ 80 ดังนั้นก่อนที่คุณจะจัดการกับเซ็นเซอร์ ให้ตรวจสอบแก๊ส

ฉันใช้รถยนต์และขับรถมาตั้งแต่ปี 1992 มากี่ปีแล้ว? นี่เป็นครั้งแรกที่ฉันได้ยินเกี่ยวกับเซ็นเซอร์นี้ ทำให้ฉันอาย ยกขึ้นใต้ฝากระโปรงพบตรวจสอบเหมือนอยู่ในตำแหน่ง ฉันไม่เคยมีปัญหากับเซ็นเซอร์

ตรวจเช็คเซ็นเซอร์น็อค

ปิดสวิตช์กุญแจและถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออก

เมื่อใช้ปุ่ม "13" เราคลายเกลียวน็อตที่ยึดเซ็นเซอร์ไว้กับผนังของบล็อกกระบอกสูบ (เพื่อความชัดเจน เราถอดท่อร่วมไอดีออก)

แงะคลิปสปริงบนบล็อกด้วยไขควงบาง ๆ ปลดบล็อกลวดออกจากเซ็นเซอร์

เราเชื่อมต่อโวลต์มิเตอร์กับขั้วเซ็นเซอร์และแตะเบา ๆ ที่ตัวเซ็นเซอร์ด้วยวัตถุที่เป็นของแข็งเราสังเกตเห็นการเปลี่ยนแปลงของแรงดันไฟฟ้า

การไม่มีพัลส์แรงดันไฟฟ้าแสดงว่าเซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติ

สามารถตรวจสอบเซ็นเซอร์ได้อย่างเต็มที่สำหรับการทำงานผิดปกติในระบบรองรับการสั่นสะเทือนพิเศษเท่านั้น

ติดตั้งเซ็นเซอร์ในลำดับย้อนกลับ