น็อคเซ็นเซอร์ เชฟโรเลต นิวา

การระเบิดที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ไม่เพียงแต่ทำให้เกิดการสั่นสะเทือนที่ละเมิดความสะดวกสบายของเชฟโรเลต นิวา แต่ยังส่งผลกระทบร้ายแรงต่อเครื่องยนต์อีกด้วย มันค่อยๆสร้างความเสียหายให้กับองค์ประกอบของกลุ่มลูกสูบและกระบอกสูบและทำให้จำเป็นต้องซ่อมแซมโรงไฟฟ้าให้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น

เพื่อต่อสู้กับการระเบิด ใช้ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งรับข้อมูลเกี่ยวกับการทำงานของเครื่องยนต์ด้วย DD เวลาการจุดระเบิดและองค์ประกอบของส่วนผสมอากาศและเชื้อเพลิงขึ้นอยู่กับข้อมูลที่ได้รับ

วัตถุประสงค์ของเซ็นเซอร์น็อค

น็อคเซ็นเซอร์มีรูปร่างเหมือนวงแหวนรอบ มีรูตรงกลางซึ่งโบลต์ยึดผ่าน นอกจากนี้บน DD ยังมีตัวเชื่อมต่อ ให้การเชื่อมต่อทางไฟฟ้าของมิเตอร์กับชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของโรงไฟฟ้า ภายในทอรัสเป็นองค์ประกอบเพียโซอิเล็กทริก การสั่นสะเทือนที่เกิดขึ้นระหว่างการระเบิดทำให้เกิดการกระแทกของประจุ ซึ่ง DD แปลงเป็นสัญญาณไฟฟ้าที่มีความถี่และแอมพลิจูดที่แน่นอน

ECU ควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่มาจาก DD ความคลาดเคลื่อนระหว่างแอมพลิจูดและความถี่ของช่วงค่าปกติบ่งบอกถึงการเกิดการระเบิด เพื่อกำจัดมัน หน่วยควบคุมจะแก้ไขการทำงานของเครื่องยนต์

การขจัดการสั่นสะเทือนและการเคาะที่มากเกินไปช่วยลดภาระการแตกหักของปรสิตในระบบส่งกำลัง ดังนั้นวัตถุประสงค์หลักของ DD คืองานในการพิจารณาการเกิดการระเบิดและเพิ่มอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ในเวลาที่เหมาะสม ภาพต่อไปนี้แสดงไดอะแกรมการเชื่อมต่อ DD

ตำแหน่งของเซ็นเซอร์น็อคบน Niva Chevrolet

ตำแหน่งของ DD ถูกสร้างขึ้นในลักษณะที่จะได้รับความไวสูงสุดของเซ็นเซอร์ หากต้องการดูว่าเกจวัดความดันอยู่ที่ใด คุณต้องดูที่บล็อกกระบอกสูบโดยตรง เซ็นเซอร์ถูกขัน คุณสามารถระบุตำแหน่งของเซ็นเซอร์ได้โดยการเดินตามสายไฟในท่อลูกฟูกที่วิ่งจากคอมพิวเตอร์ไปยังเซ็นเซอร์

ค่าเซ็นเซอร์

เซ็นเซอร์น็อคมีความสามารถในการบำรุงรักษาต่ำมาก โดยปกติ เมื่อล้มเหลว จำเป็นต้องเปลี่ยน DD ใหม่ เซ็นเซอร์ General Motors ดั้งเดิมมีหมายเลขชิ้นส่วน 21120-3855020-02-0 ราคาของมันคือ 450-550 รูเบิล หากคุณต้องการเปลี่ยน DD คุณสามารถซื้อแอนะล็อกได้ ตารางต่อไปนี้แสดงทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีตราสินค้า

ตาราง - อะนาล็อกที่ดีของเซ็นเซอร์เคาะเชฟโรเลต Niva ดั้งเดิม

ผู้สร้าง	รหัสผู้จัดจำหน่าย	ค่าใช้จ่ายโดยประมาณ rub
ป่า	0 261 231 046	850-1000
เฟน็อกซ์	SD10100O7	500-850
ลดา	21120-3855020	190-250
AvtoVAZ	211203855020020	300-350
กำไรต่อหุ้น	1 957 001	400-500

วิธีทดสอบเซ็นเซอร์น็อค

เมื่อสัญญาณแรกของความผิดปกติของ DD ปรากฏขึ้น ก่อนตัดสินใจเปลี่ยน จำเป็นต้องตรวจสอบประสิทธิภาพของมิเตอร์ ก่อนอื่น คุณต้องให้ความสนใจว่าหน้าจอคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดมีข้อผิดพลาดหรือไม่ หาก DD ให้สัญญาณสูงหรือต่ำเกินไป ระบบอิเล็กทรอนิกส์จะลงทะเบียนสิ่งนี้และคนขับจะได้รับการแจ้งเตือน

สามารถตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของ DD ได้อย่างแม่นยำที่ขาตั้งเท่านั้น วิธีอื่นทั้งหมดแสดงประสิทธิภาพของอุปกรณ์ทางอ้อมเท่านั้น

ก่อนอื่น การตรวจสอบความต้านทานระหว่างหน้าสัมผัสเป็นสิ่งสำคัญ ในสภาวะปกติควรอยู่ที่ประมาณ 5 MΩ การเบี่ยงเบนที่มีนัยสำคัญบ่งชี้ว่ามิเตอร์ทำงานผิดปกติ

วิธีการทดสอบอีกวิธีหนึ่งคือการวัดแรงดันไฟ สำหรับสิ่งนี้คุณต้อง:

• ถอดเซ็นเซอร์ออก
• เชื่อมต่อมัลติมิเตอร์หรือโวลต์มิเตอร์กับขั้ว
• ด้วยวัตถุโลหะขนาดเล็ก เช่น คีมหรือสลักเกลียว ให้กระแทกกับ toroid ที่ทำงานของเคาน์เตอร์
• ตรวจสอบข้อมูลอุปกรณ์ หากไม่มีไฟกระชาก แสดงว่าเซ็นเซอร์ไม่เหมาะสำหรับการทำงานต่อไป สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตว่าแม้แรงดันไฟกระชากก็ไม่ใช่เหตุผลที่จะพิจารณาว่า DD ทำงานได้อย่างสมบูรณ์ ECU ทำงานในช่วงแอมพลิจูดและความถี่ที่แคบ ซึ่งไม่สามารถจับโต้ตอบกันได้ด้วยมัลติมิเตอร์หรือโวลต์มิเตอร์

ในการเปลี่ยนเซ็นเซอร์การน็อคบนรถยนต์ Chevrolet Niva อย่างอิสระ คุณต้องปฏิบัติตามคำแนะนำด้านล่าง

• ถอดขั้วต่อเทอร์มินัล

• ย้ายขั้วต่อไปด้านข้างเพื่อไม่ให้รบกวนการถอดในภายหลัง

• ใช้ปุ่ม "13" คลายเกลียวสลักเกลียวติดตั้ง DD
• ถอดเซ็นเซอร์ออก
• ติดตั้งเซ็นเซอร์ใหม่
• เชื่อมต่อตัวเชื่อมต่อ