เซ็นเซอร์วาล์วปีกผีเสื้อ VAZ 2107
ในขั้นต้น รุ่น VAZ-2107 ผลิตขึ้นด้วยคาร์บูเรเตอร์และเฉพาะในช่วงต้นทศวรรษ 2000 รถยนต์เริ่มติดตั้งหัวฉีดพร้อมชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) จำเป็นต้องมีการติดตั้งเครื่องมือวัดเพิ่มเติมเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ รวมถึงเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ (TPDZ) ของหัวฉีด VAZ-2107)
รถ VAZ 2107:
กปปส. ทำอะไร?
หน้าที่ของวาล์วปีกผีเสื้อคือการควบคุมปริมาณอากาศที่เข้าสู่รางเชื้อเพลิง ยิ่งเหยียบคันเร่ง "แก๊ส" มากเท่าใด ช่องว่างในวาล์วบายพาส (คันเร่ง) ก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น และด้วยเหตุนี้ เชื้อเพลิงในหัวฉีดจึงถูกเติมด้วยออกซิเจนด้วยแรงที่มากขึ้น
TPS แก้ไขตำแหน่งของแป้นคันเร่งซึ่ง "รายงาน" โดย ECU ตัวควบคุมบล็อกเมื่อเปิดช่องว่างปีกผีเสื้อ 75% จะเปิดโหมดการล้างเครื่องยนต์แบบเต็ม เมื่อปิดวาล์วปีกผีเสื้อ ECU จะทำให้เครื่องยนต์อยู่ในโหมดเดินเบา โดยจะมีการดูดอากาศเพิ่มเติมผ่านวาล์วปีกผีเสื้อ นอกจากนี้ ปริมาณเชื้อเพลิงที่เข้าสู่ห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์จริงจะขึ้นอยู่กับเซ็นเซอร์ การทำงานเต็มรูปแบบของเครื่องยนต์ขึ้นอยู่กับความสามารถในการซ่อมบำรุงของชิ้นส่วนเล็กๆ นี้
ทีพีเอส:
เครื่อง
อุปกรณ์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ VAZ-2107 มีสองประเภท เหล่านี้เป็นเซ็นเซอร์สัมผัส (ต้านทาน) และชนิดไม่สัมผัส อุปกรณ์ประเภทแรกคือโวลต์มิเตอร์แบบกลไกเกือบ การเชื่อมต่อแบบโคแอกเซียลกับประตูหมุนช่วยให้มั่นใจได้ว่าคอนแทคเตอร์เคลื่อนที่ไปตามรางที่เป็นโลหะ จากการเปลี่ยนแปลงมุมของการหมุนของเพลาลักษณะของกระแสที่ไหลผ่านอุปกรณ์ตามสายเคเบิลจากชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) ของเครื่องยนต์จะเปลี่ยนไป)
วงจรเซ็นเซอร์ตัวต้านทาน:
ในรุ่นที่สองของการออกแบบแบบไม่สัมผัส แม่เหล็กถาวรทรงวงรีตั้งอยู่ใกล้กับด้านหน้าของแกนแดมเปอร์มาก การหมุนของมันทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในฟลักซ์แม่เหล็กของอุปกรณ์ที่วงจรรวมตอบสนอง (เอฟเฟกต์ฮอลล์) เพลทในตัวจะกำหนดมุมการหมุนของเพลาปีกผีเสื้อทันที ตามที่รายงานโดย ECU อุปกรณ์ Magnetoresistive มีราคาแพงกว่าอุปกรณ์ทางกล แต่มีความน่าเชื่อถือและทนทานกว่า
วงจรรวม TPS:
อุปกรณ์อยู่ในกล่องพลาสติก ทางเข้าสองรูทำขึ้นเพื่อยึดด้วยสกรู ส่วนที่ยื่นออกมาของทรงกระบอกจากตัวเค้นจะพอดีกับซ็อกเก็ตของอุปกรณ์ แผงขั้วต่อสายไฟ ECU อยู่ที่ช่องด้านข้าง
ความผิดปกติ
อาการของการทำงานผิดพลาดสามารถแสดงออกได้หลายวิธี แต่ส่วนใหญ่จะส่งผลต่อการตอบสนองของลิ้นปีกผีเสื้อของเครื่องยนต์
สัญญาณของการทำงานผิดพลาดของ TPS ซึ่งบ่งบอกถึงการพังทลาย:
- ความยากลำบากในการสตาร์ทเครื่องยนต์เย็น
- รอบเดินเบาที่ไม่เสถียรจนถึงการหยุดเครื่องยนต์โดยสมบูรณ์
- การบังคับ "แก๊ส" ทำให้เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติตามด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว
- รอบเดินเบาจะมาพร้อมกับความเร็วที่เพิ่มขึ้น
- ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นอย่างไม่สมเหตุสมผล
- เครื่องวัดอุณหภูมิมีแนวโน้มที่จะเข้าสู่โซนสีแดง
- บางครั้งคำจารึก "Check Engine" จะปรากฏขึ้นบนแดชบอร์ด
เส้นทางสัมผัสที่สึกหรอของเซ็นเซอร์ต้านทาน:
การวินิจฉัย
สัญญาณทั้งหมดข้างต้นของความผิดปกติของเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้ออาจเกี่ยวข้องกับความล้มเหลวของเซ็นเซอร์อื่นในคอมพิวเตอร์ เพื่อระบุรายละเอียดของ TPS ได้อย่างแม่นยำ คุณจำเป็นต้องวินิจฉัย
ดำเนินการดังนี้:
- ถอดฝาครอบออกจากบล็อกขั้วต่อเซนเซอร์
- สตาร์ทติดแต่เครื่องยนต์สตาร์ทไม่ติด
- ก้านมัลติมิเตอร์อยู่ในตำแหน่งโอห์มมิเตอร์
- โพรบวัดแรงดันไฟฟ้าระหว่างหน้าสัมผัสสุดขั้ว (สายกลางส่งสัญญาณไปยังคอมพิวเตอร์) แรงดันไฟควรอยู่ที่ประมาณ 0,7V
- เหยียบคันเร่งลงจนสุดและถอดมัลติมิเตอร์ออกอีกครั้ง คราวนี้แรงดันไฟฟ้าควรเป็น 4V
หากมัลติมิเตอร์แสดงค่าต่างๆ กันและไม่ตอบสนองเลย แสดงว่า TPS ใช้งานไม่ได้และจำเป็นต้องเปลี่ยน
การเปลี่ยน DPDZ
ควรสังเกตทันทีว่าการซ่อมแซมชิ้นส่วนอะไหล่นั้นสามารถทำได้เฉพาะกับเซ็นเซอร์ตัวต้านทาน (เครื่องกล) เนื่องจากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ไม่สามารถซ่อมแซมได้ การกู้คืนแทร็กสัมผัสที่สึกหรอที่บ้านค่อนข้างลำบากและไม่คุ้มค่า ดังนั้น ในกรณีที่เกิดความล้มเหลว ทางที่ดีที่สุดคือแทนที่ด้วย TPS ใหม่
การเปลี่ยนอุปกรณ์ที่เสียหายด้วยเซ็นเซอร์เร่งความเร็วใหม่ไม่ใช่เรื่องยาก จำเป็นต้องมีประสบการณ์ขั้นต่ำกับไขควงและขั้วต่อเครื่องมือ
สิ่งนี้ทำเช่นนี้:
- รถถูกติดตั้งบนพื้นที่ราบโดยยกคันเบรกมือขึ้น
- ถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออก
- ถอดขั้วต่อสายไฟออกจากปลั๊ก TPS
- เช็ดจุดติดตั้งเซ็นเซอร์ด้วยเศษผ้า
- คลายเกลียวสกรูยึดด้วยไขควงปากแฉกแล้วถอดตัวนับ
- ติดตั้งอุปกรณ์ใหม่ ขันสกรูให้แน่น และใส่บล็อกเข้าไปในขั้วต่อเซ็นเซอร์
ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ซื้อเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อใหม่จากผู้ผลิตแบรนด์เท่านั้น ในความพยายามที่จะประหยัดเงิน ผู้ขับขี่จึงตกเป็นเหยื่อของผู้ขายสินค้าปลอมราคาถูก โดยการทำเช่นนี้ พวกเขาเสี่ยงที่จะติดอยู่บนถนนหรือ "โก่ง" รอบทางหลวงโดยสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจำนวนมากไปยังปั๊มน้ำมันที่ใกล้ที่สุด
