เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง Hyundai Accent
Содержание
ในรถยนต์ของตระกูล Hyundai Accent เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (ต่อไปนี้จะเรียกว่า DPKV) ได้รับการติดตั้งในห้องเครื่องจากส่วนท้าย เหนือบังโคลน นี่เป็นเรื่องปกติสำหรับ Hyundai Accent MC, Hyundai Accent RB
สำหรับ Hyundai Accent X3, Hyundai Accent LC จะมีการติดตั้ง DPKV ไว้ใต้ตัวควบคุมอุณหภูมิ
"P0507" เป็นข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดที่แสดงบนแดชบอร์ดของเจ้าของ Hyundai Accent รุ่นที่สาม สาเหตุคือเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงผิดปกติ
คอนโทรลเลอร์ได้รับการออกแบบให้อ่านจำนวนฟันบนเพลาข้อเหวี่ยง ถ่ายโอนข้อมูลออนไลน์ไปยังชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU)
คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดจะวิเคราะห์ข้อมูลที่ได้รับ เพิ่ม ลดความเร็วของเพลาข้อเหวี่ยง และคืนจังหวะการจุดระเบิด
อายุการใช้งานเฉลี่ยของคอนโทรลเลอร์คือ 80 กม. เซ็นเซอร์ไม่สามารถซ่อมบำรุงได้ สามารถเปลี่ยนได้ทั้งหมด
ด้วยการทำงานอย่างเป็นระบบของรถ DPKV จะเสื่อมสภาพดังที่เห็นได้จากการทำงานที่ไม่เสถียรของเครื่องยนต์ ขั้นตอนการเปลี่ยนตัวเองไม่ซับซ้อนเลย แต่ต้องอาศัยความเอาใจใส่จากช่างซ่อม
เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงสำหรับ Hyundai Accent: สิ่งที่รับผิดชอบ, ตั้งอยู่, ราคา, หมายเลขชิ้นส่วน
ผู้ควบคุมรับผิดชอบอะไร?
- การซิงโครไนซ์เฟสการฉีดเชื้อเพลิง
- การจ่ายประจุเพื่อจุดเชื้อเพลิงในห้องเผาไหม้
ความตรงต่อเวลาของการจ่ายส่วนผสมเชื้อเพลิงไปยังห้องเผาไหม้ขึ้นอยู่กับการทำงานของตัวควบคุม
DPKV อ่านจำนวนฟัน ส่งข้อมูลที่ได้รับไปยัง ECU หน่วยควบคุมเพิ่มหรือลดจำนวนรอบ
มุมเอียงของฟันคือหกองศา ฟันสองซี่สุดท้ายหายไป "การตัด" ทำขึ้นเพื่อจัดกึ่งกลางรอกเพลาข้อเหวี่ยงที่ TDC
ตัวควบคุมอยู่ที่ไหน: ในห้องเครื่อง เหนือบังโคลน เข้าถึงวิธีการป้องกันผ่านด้านบนของห้องเครื่อง
ในการดัดแปลงรุ่นแรกและรุ่นที่สองของฮุนไดนั้น DPKV ได้รับการติดตั้งภายใต้ตัวเรือนเทอร์โมสตัท
สัญญาณของเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงที่ไม่ดี:
- เครื่องยนต์ไม่สตาร์ท
- สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ยาก
- ไม่ทำงานไม่เสถียร
- พลังของหน่วยกำลังลดลงอย่างกะทันหัน
- การระเบิดในที่ทำงาน
- ไดนามิกการเร่งความเร็วแบบพาสซีฟ
- การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น;
- เมื่อขับ "ลงเนิน" เครื่องยนต์ไม่มีกำลัง "ต้อง" เปลี่ยนไปใช้แถวล่าง
อาการเหล่านี้ยังเป็นสัญญาณของปัญหาอื่นๆ ด้วย ดำเนินการวินิจฉัยอย่างครอบคลุมโดยใช้อุปกรณ์ดิจิทัลเพื่อความเป็นกลางของข้อมูล
ชื่อเรื่อง/หมายเลขแค็ตตาล็อก | ราคาในรูเบิล |
---|---|
ลูคัส SEB876, SEB877 | 1100 ถึง 1350 |
โทปราน 821632 | 1100 ถึง 1350 |
เนื้อกับดอเรีย 87468, 87239 | 1100 ถึง 1350 |
ทะเบียนรถยนต์ AS4668, AS4655, AS4678 | 1100 ถึง 1350 |
มาตรฐาน 18938 | 1100 ถึง 1350 |
ฮอฟเฟอร์ 7517239 | 1100 ถึง 1350 |
โมบิลตรอน CS-K004 | 1100 ถึง 1350 |
สำเนียงฮุนได: ฮุนได/เกีย 3918023910 | 1100 ถึง 1350 |
TAGAZ CS-K002 | 1100 ถึง 1350 |
7517222 | 1100 ถึง 1350 |
1616 บาท | 1100 ถึง 1350 |
Kavo Chasti ECR3006 | 1100 ถึง 1350 |
Valeo 254068 | 1100 ถึง 1350 |
เดลฟี SS10152-12B1 | 1100 ถึง 1350 |
FAE 79049 | 1100 ถึง 1350 |
ลักษณะทางเทคนิคของ DPKV สำหรับ Hyundai Accent รุ่นที่สามและสี่:
- ความต้านทานของขดลวด: 822 โอห์ม;
- ตัวเหนี่ยวนำที่คดเคี้ยว: 269 MHz;
- แอมพลิจูดแรงดันเซ็นเซอร์ขั้นต่ำ: 0,46 V;
- แอมพลิจูดสูงสุด: 223V;
- ขนาด: 23x39x95mm;
- น้ำหนัก: 65 กรัม
คำแนะนำในการวินิจฉัยตนเอง
คุณสามารถตรวจสอบคอนโทรลเลอร์ด้วยมัลติมิเตอร์ ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่มีอุปกรณ์ใน "โรงรถ"
- เราเปิดประทุนบนบังโคลนเราพบบล็อกที่มีสายไฟจากตัวควบคุม ปิดการใช้งาน;
- เราเชื่อมต่อขั้วของมัลติมิเตอร์กับ DPKV เราวัดความต้านทาน ช่วงที่อนุญาต 755 - 798 โอห์ม มากเกินไปหรือน้อยเกินไปเป็นสัญญาณของการทำงานผิดปกติ
- เราตัดสินใจเปลี่ยน ติดตั้งอุปกรณ์ใหม่
ตำแหน่งของ DPKV อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่นของเครื่องมือทางเทคนิค
สาเหตุของการสึกหรอก่อนกำหนดของDPKV
- การดำเนินงานระยะยาว
- ข้อบกพร่องในการผลิต
- ความเสียหายทางกลภายนอก
- รับทราย, สิ่งสกปรก, เศษโลหะเข้าสู่ตัวควบคุม;
- การแตกหักของเซ็นเซอร์
- ความเสียหายต่อ DPKV ระหว่างงานซ่อมแซม
- ลัดวงจรในวงจรออนบอร์ด
วิธีเปลี่ยนเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงในรถยนต์ Hyundai Accent ด้วยตัวเอง
ช่วงเวลาในการป้องกันคือ 10-15 นาที หากมีเครื่องมือ - อะไหล่
คู่มือการเปลี่ยน DIY ทีละขั้นตอน:
- เราวางรถไว้บนสะพานลอย (ช่องตรวจสอบ);
- เหนือปีกเราพบบล็อกที่มีสายไฟ ถอดขั้ว;
- คลายเกลียวซีล DPKV (คีย์ไปที่ "10");
- เราถอดคอนโทรลเลอร์, ดำเนินการแก้ไขปัญหาของที่นั่ง, ทำความสะอาดจากเศษฝุ่น, สิ่งสกปรก;
- ใส่เซ็นเซอร์ใหม่ ติดตั้งเฟรมในลำดับที่กลับกัน
การเปลี่ยน DPKV ด้วยตนเองด้วย Hyundai Accent เสร็จสมบูรณ์