เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง Kia Rio 3
Содержание
เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง Kia Rio 3 (ย่อมาจาก DPKV) จะซิงโครไนซ์การทำงานของระบบจุดระเบิดและระบบฉีดเชื้อเพลิง
อุปกรณ์ส่งสัญญาณไปยังชุดควบคุมเครื่องยนต์ อุปกรณ์ดูที่มงกุฎเพลาข้อเหวี่ยง (ดิสก์ไทม์มิ่ง) อ่านข้อมูลที่จำเป็นจากฟันที่หายไป
หาก Kia Rio 3 DPKV ล้มเหลว เครื่องยนต์สันดาปภายในจะหยุดหรือไม่สตาร์ท
ปัญหาที่พบบ่อย (แก้ไขด่วน) คือเมื่อสัญญาณหรือสายไฟถูกตัดการเชื่อมต่อจากโหนด ต่อไปเราจะพูดถึงสิ่งที่เป็นสัญญาณและสาเหตุของการทำงานผิดปกติของอุปกรณ์และวิธีการเปลี่ยน
อาการของ DPKV ทำงานผิดปกติ
อาการต่อไปนี้บ่งชี้ว่ามีปัญหากับเซ็นเซอร์:
- กำลังเครื่องยนต์จะลดลง รถจะดึงได้อ่อนเมื่อบรรทุกและเมื่อขับขึ้นเนิน
- การปฏิวัติ ICE จะ "กระโดด" โดยไม่คำนึงถึงโหมดการทำงาน
- ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้น
- คันเร่งจะสูญเสียการตอบสนองเครื่องยนต์จะไม่ได้รับโมเมนตัม
- ที่ความเร็วสูงกว่าจะเกิดการระเบิดของเชื้อเพลิง
- รหัส P0336 จะปรากฏขึ้น
อาการเหล่านี้อาจบ่งบอกถึงปัญหากับอุปกรณ์ Kia Rio 3 อื่นๆ ดังนั้นอาจจำเป็นต้องมีการตรวจสอบเซ็นเซอร์โดยละเอียด ต้องเปลี่ยน Kia Rio 3 DPKV หากมีการสร้างด้วยความมั่นใจว่าอุปกรณ์นี้เป็นสาเหตุของปัญหาในการทำงานของโรงไฟฟ้า
สาเหตุของความล้มเหลวของเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง Kia Rio 3
ความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ Kia Rio 3 เกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ
- ระยะห่างที่ถูกต้องระหว่างแกน DPKV และดิสก์ที่รับผิดชอบในการเปลี่ยนเวลา (การติดตั้งชิ้นส่วนใหม่ การซ่อมแซม อุบัติเหตุ สิ่งสกปรก) บรรทัดฐานคือ 0,5 ถึง 1,5 มม. การติดตั้งจะดำเนินการด้วยเครื่องซักผ้าที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้า
- สายไฟขาดหรือการเชื่อมต่อไม่ดี หากสลักเสียหาย การต่อชิปจะคลายออก บ่อยครั้งที่คุณสามารถสังเกตภาพเมื่อปลอกสายเคเบิลเสียหายมีการแตกหัก สัญญาณอ่อนหรือขาดหายไป (สามารถลงสู่พื้นได้) ไม่อนุญาตให้ชุดควบคุมประสานการทำงานของมอเตอร์อย่างถูกต้อง
- ความสมบูรณ์ของขดลวดภายใน Kia Rio 3 DPKV เสีย ขดลวดได้รับความเสียหายเนื่องจากการสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่องที่เกิดจากการทำงานของรถยนต์, การเกิดออกซิเดชัน, ข้อบกพร่องของโรงงาน (ลวดเส้นเล็ก), การทำลายบางส่วนของแกนกลาง
- ดิสก์ที่รับผิดชอบในการซิงโครไนซ์เสียหาย ฟันบนจานรองเพลาข้อเหวี่ยงอาจเสียหายจากอุบัติเหตุหรือการซ่อมแซมโดยประมาท นอกจากนี้ สิ่งสกปรกที่สะสมทำให้ฟันสึกไม่เท่ากัน เครื่องหมายอาจหายไปหากเบาะยางแตก
เนื่องจากเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง Kia Rio 3 เป็นส่วนที่ไม่สามารถแยกออกได้ ในกรณีที่เกิดความล้มเหลว จะต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด สิ่งนี้ใช้กับตัวเรือนและสายไฟ DPKV
ลักษณะและการวินิจฉัยของเซนเซอร์
เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงที่ติดตั้งในรถยนต์ Kia Rio รุ่นที่สามของเกาหลีมีข้อกำหนดดังต่อไปนี้:
- ขีด จำกัด แรงดันต่ำ - 0,35 V;
- ขีด จำกัด แรงดันไฟฟ้าบน - 223 V;
- ขนาดเป็นมม. - 32*47*74;
- ตัวเหนี่ยวนำที่คดเคี้ยว - 280 MHz;
- ความต้านทาน - จาก 850 ถึง 900 โอห์ม;
- น้ำหนัก - 59g.
ฉันจะวินิจฉัย DPKV Kia Rio 3 ได้อย่างไร อัลกอริทึมของการกระทำมีดังนี้:
- ฝากระโปรงเปิดขึ้น
- มีบล็อกพร้อมสายไฟซึ่งอยู่ใต้ท่อร่วมไอเสีย ฝาแยกต่างหาก.
- เราเชื่อมต่อกับเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงในโหมดการวัดความต้านทานโดยใช้โพรบจากเครื่องทดสอบ การอ่านต้องอยู่ในช่วงที่ระบุข้างต้น หากค่าน้อยกว่า 850 โอห์ม หรือมากกว่า 900 โอห์ม แสดงว่าอุปกรณ์มีข้อบกพร่อง
จำเป็นต้องเปลี่ยนเมื่อการตรวจสอบพบว่าเซ็นเซอร์ล้มเหลว
การเลือกDPKV
ทางเลือกของเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง Kia Rio 3 เป็นชิ้นส่วนดั้งเดิม บทความต้นฉบับของเซ็นเซอร์คือ 39180-26900 ราคาของชิ้นส่วนคือ 1 รูเบิล ช่วงราคาของอุปกรณ์ alog มีขนาดเล็ก - จาก 800 ถึง 950 รูเบิล คุณควรอ้างถึงรายการต่อไปนี้:
- เซ็นเซอร์ลูคัส (หมายเลขแค็ตตาล็อก SEB876 และ SEB2049)
- Topran (หมายเลขแค็ตตาล็อก 821632),
- Autolog (หมายเลขแค็ตตาล็อก AS4677, AS4670 และ AS4678);
- เนื้อสัตว์และโดเรีย (สินค้า 87468 และ 87239);
- มาตรฐาน (18938);
- ฮอฟเฟอร์ (7517239);
- โมบิลตรอน (CS-K004);
- รายละเอียดของคาโว (ECR3006)
การเปลี่ยนเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง Kia Rio 3
คุณต้องตอบคำถามว่า DPKV ในรถยนต์ Kia Rio 3 อยู่ที่ไหน
เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง Kia Rio 3 เชื่อมต่อกับบล็อกกระบอกสูบใต้ท่อร่วมไอเสีย การเปลี่ยนจะดำเนินการในหลายขั้นตอน และงานทั้งหมดสามารถทำได้โดยอิสระ เครื่องมือเปลี่ยนไดรเวอร์:
- กุญแจสำคัญใน "10";
- หัวท้าย;
- สร้อยคอ;
- ไขควงปากแบน
- ผ้าขี้ริ้วสะอาด
- อุปกรณ์ใหม่
อัลกอริทึมของการกระทำมีดังนี้:
- รถถูกติดตั้งเหนือช่องตรวจสอบ เปิดเบรกจอดรถและวางกันชนไว้ใต้ล้อหลัง คุณสามารถยกรถขึ้นลิฟต์ได้
- เรากำลังมองหาเซ็นเซอร์ในบล็อกกระบอกสูบใต้ท่อร่วมไอดี ถอดสายไฟมัดรวมแล้ว
- คลายเกลียวสกรูยึด ถอดอุปกรณ์ออกแล้วเช็ดด้วยผ้าแห้ง
- เมื่อใช้เครื่องทดสอบ Kia Rio 3 DPKV จะถูกตรวจสอบ (ในโหมดการวัดความต้านทาน)
- เบาะนั่งก็ซักได้ ติดตั้งตัวตั้งตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงใหม่
- รัดแน่นแล้ว ต่อสายไฟแล้ว
การเปลี่ยนเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง Kia Rio 3 เสร็จสมบูรณ์ ยังคงต้องตรวจสอบการทำงานที่ราบรื่นของเครื่องยนต์ขณะเดินเบาและความเร็วสูงขณะขับขี่
ตรวจสอบการทำงานของDPKV
ข้อสรุป
เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง Kia Rio 3 อ่านข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของเพลาจากดิสก์อ้างอิงที่มีฟัน
หากอุปกรณ์ทำงานไม่ถูกต้อง รถอาจไม่สตาร์ทหรือหยุดกะทันหันขณะขับรถ