ออดี้ EA896 ดีเซล

ชุดเครื่องยนต์ดีเซลรูปตัววี 6 สูบ Audi EA896 ผลิตตั้งแต่ปี 2003 ถึง 2013 และมีอยู่สองปริมาณการทำงาน 2.7 TDI และ 3.0 TDI

เครื่องยนต์ดีเซล Audi EA6 896 และ 2.7 TDI V3.0 ผลิตจากปี 2003 ถึง 2013 และได้รับการติดตั้งในรถยนต์รุ่นยอดนิยมหลายรุ่นที่มีเครื่องยนต์ตามยาว ในตอนท้ายของปี 2007 หน่วยพลังงานได้รับการอัพเกรดโดยมีส่วนต่อท้าย EVO หรือ G2

สารบัญ:

• ระบบส่งกำลัง 3.0‑TDI
• ระบบส่งกำลัง 2.7‑TDI

เครื่องยนต์ดีเซล Audi EA896 3.0 TDI

ในปี 2003 เครื่องยนต์ดีเซล 8 TDI รุ่นล่าสุดเปิดตัวในรุ่น Audi A3 ที่ด้านหลังของ D3.0 หน่วยใหม่ไม่มีอะไรเหมือนกันกับรุ่นก่อน 2.5 ลิตร ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ของ Bosch VP44 ได้หลีกทางให้กับระบบคอมมอนเรลด้วยหัวฉีดเพียโซ แทนที่จะใช้สายพานราวลิ้น มีระบบที่ซับซ้อนซึ่งประกอบด้วยโซ่สี่เส้นพร้อมตัวปรับความตึงพร้อมกัน ท่อร่วมไอดีติดตั้งแดมเปอร์เซอร์โว หนึ่งอันสำหรับแต่ละกระบอก

มิฉะนั้นจะเป็นเครื่องยนต์ V6 แบบเดียวกันทั้งหมดที่มีบล็อกเหล็กหล่อและหัวอะลูมิเนียมคู่หนึ่งซึ่งมีเพลาลูกเบี้ยวสองตัวที่ควบคุม 24 วาล์วพร้อมตัวชดเชยไฮดรอลิก

บรรทัดนี้มีการปรับเปลี่ยนจำนวนมากซึ่งแบ่งออกเป็นรุ่น G1 และ G2:

3.0 TDI 24V (2967 cm³ 83 × 91.4 mm) / คอมมอนเรล

ASB	233 HP	450 นิวตันเมตร
BMK	224 HP	450 นิวตันเมตร
BKN	204 HP	450 นิวตันเมตร
BKS	224 HP	500 นิวตันเมตร
BUG	233 HP	500 นิวตันเมตร
CAPA	240 HP	500 นิวตันเมตร
CARA	233 HP	450 นิวตันเมตร
แป้ง	240 HP	450 นิวตันเมตร

บ้าน	240 HP	500 นิวตันเมตร
CASC	240 HP	550 นิวตันเมตร
การชิม	224 HP	550 นิวตันเมตร
ซีเอซีเอ	240 HP	500 นิวตันเมตร
ส.ป.ก	240 HP	500 นิวตันเมตร
ซีดียา	240 HP	500 นิวตันเมตร
ซีดีวายซี	240 HP	500 นิวตันเมตร
ซีพีเอ็นบี	240 HP	500 นิวตันเมตร

นอกเหนือจากรุ่น Volkswagen และ Audi แล้ว เครื่องยนต์สันดาปภายในดังกล่าวยังได้รับการติดตั้งบน Porsche Cayenne ภายใต้สัญลักษณ์ M05.9E

เครื่องยนต์ดีเซล Audi EA896 2.7 TDI

จากปี 2004 ถึงปี 2011 มีการผลิตเครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตรรุ่นที่เล็กกว่าซึ่งแตกต่างกันเฉพาะในจังหวะลูกสูบที่ลดลงและในลักษณะกำลัง

มอเตอร์สายนี้มีจำนวนการดัดแปลงหน่วยพลังงานน้อยกว่ามาก:

2.7 TDI 24V (2698 cm³ 83 × 83.1 mm) / คอมมอนเรล

BSG	163 HP	350 นิวตันเมตร
GPP	180 HP	380 นิวตันเมตร
เตียง	190 HP	400 นิวตันเมตร
คานา	190 HP	400 นิวตันเมตร

สามารถ	163 HP	350 นิวตันเมตร
กทม	190 HP	450 นิวตันเมตร
ซีจีเคเอ	190 HP	400 นิวตันเมตร

ตั้งแต่ปี 2010 เป็นต้นมา เครื่องยนต์ดีเซลเหล่านี้เริ่มหลีกทางให้กับเครื่องยนต์ซีรีส์ EA897 ใหม่อย่างช้าๆ