ความทนทานสำคัญกว่าความสว่าง ซึ่งเป็นสิ่งที่เรารู้เกี่ยวกับหลอดไฟ

แสงไฟรถยนต์ที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับความปลอดภัย ผู้ขับขี่ที่เข้าร่วมการศึกษาวิจัยกล่าว น่าเสียดายที่ถึงอย่างไรก็ตามเรื่องนี้ คนส่วนใหญ่ยังรู้จักวิธีเลือกและใช้แสงอย่างเหมาะสมน้อยเกินไป

จากการศึกษาที่ดำเนินการในเดือนสิงหาคมโดยสถาบันวิจัย ARC Rynek i Opinia ซึ่งได้รับมอบหมายจาก OSRAM ผู้ขับขี่ชาวโปแลนด์บางคนเท่านั้นที่มีความรู้ด้านระบบไฟรถยนต์ไม่เพียงพอ ในขณะเดียวกัน ไฟหน้าไม่ตรง ไม่ตรง หรือขาดอาจทำให้เกิดการชนหรืออุบัติเหตุ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเวลานี้ที่วันเริ่มสั้นลง และเราขับหลังจากมืดบ่อยขึ้น

การจัดแสงเป็นสิ่งสำคัญแต่เรายังมีอะไรให้ทำอีกมาก

ผู้ขับขี่ชาวโปแลนด์ถือว่าแสงสว่างเป็นองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดอันดับสามของความปลอดภัยของรถยนต์ รายการส่วนประกอบหลักรวมถึงระบบเบรกและระบบบังคับเลี้ยว เข็มขัดนิรภัยและถุงลมนิรภัย แม้ว่า 90 เปอร์เซ็นต์ ของผู้ตอบแบบสอบถามยอมรับว่าพวกเขาไม่ได้ขับรถโดยไม่ได้เปิดไฟ ซึ่งเกือบร้อยละ 80 ผู้ตอบแบบสอบถามมักพบรถยนต์ที่ไม่มีไฟหน้าบนท้องถนน

แม้ว่าผู้ขับขี่จะเคยได้ยินเกี่ยวกับคุณสมบัติต่างๆ ของหลอดไฟรถยนต์ แต่การซื้อนั้นส่วนใหญ่มาจากประสบการณ์ที่ผ่านมา (39%) และราคา (33%) มีเพียงหนึ่งในสี่เท่านั้นที่ให้ความสนใจกับปัจจัยที่สำคัญที่สุดในประสิทธิภาพแสง ซึ่งเป็นพารามิเตอร์ของหลอดไฟ กล่าวคือ แสงมากขึ้น ช่วงที่มากขึ้น หรือสีที่ขาวขึ้น นอกจากนี้ ร้อยละ 83 ของผู้ตอบแบบสอบถามระบุว่าความทนทานเป็นองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของหลอดไฟในรถยนต์ แน่นอน ยิ่งไฟหน้ามีอายุการใช้งานนานเท่าไร ปัญหาในการเปลี่ยน การปรับแต่ง และการเข้ารับบริการก็จะน้อยลงเท่านั้น แต่แหล่งกำเนิดแสงที่ปล่อยแสงมากขึ้นสามารถปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่และความปลอดภัย

ดูและดู

ในขณะเดียวกัน ความเปรียบต่างมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการมองเห็นที่ดี

– หากมีขนาดเล็กเกินไป จะไม่รับประกันความสามารถในการมองเห็นวัตถุอย่างมีประสิทธิภาพและแยกความแตกต่างจากพื้นหลัง แม้ว่าผู้ขับขี่จะละสายตาไปยังวัตถุที่เกี่ยวข้อง เช่น ป้ายบอกทาง คนเดินถนน หรือคนขี่จักรยานที่อยู่ข้างถนน ในสภาพเช่นนั้น เขาสามารถมองเห็นได้ แต่มองไม่เห็น นั่นคือ เขาจะไม่รับรู้ถึงอันตรายและจะ Dr. Adam Trapkowski จักษุแพทย์ MD Sciences อธิบาย

ดังนั้นควรลดหรือขจัดปัจจัยที่บั่นทอนการมองเห็นด้วยคอนทราสต์ที่ดี ตำแหน่งไฟหน้าที่ถูกต้องพร้อมหลอดไฟที่ให้แสงสว่างคล้ายกับแสงแดดมีบทบาทสำคัญ

เพื่อให้ดูดีและเดินทางได้อย่างปลอดภัย เราต้องไม่ลืมเกี่ยวกับการแก้ไขข้อบกพร่องทางสายตาที่มีอยู่ เช่น สายตาสั้น สายตายาว หรือสายตาเอียง ในสภาพพลบค่ำ เมื่อรูม่านตาขยายออก รูม่านตาจะขยายออกมากขึ้น ดังนั้นจึงควรเข้ารับการตรวจจักษุวิทยาเป็นระยะเพื่อแยกโรคที่ส่งผลต่อการมองเห็นในยามพลบค่ำหรือเพื่อเริ่มการรักษาเร็วพอ

ตาไม่หมด

– แสงสว่างส่งผลต่อความเป็นอยู่ที่ดี จิตใจ สภาวะทางอารมณ์ และแม้กระทั่งกระบวนการทางสรีรวิทยา ไม่เพียงแต่สิ่งที่เราเห็นเท่านั้นที่สำคัญ แต่ยังรวมถึงวิธีที่เรามองเห็นด้วย การมองเห็นให้ข้อมูลแก่เรามากกว่าประสาทสัมผัสอื่นๆ รวมกัน Dr. Andrzej Markowski นักจิตวิทยาการจราจร รองประธานสมาคมนักจิตวิทยาการขนส่งในโปแลนด์ กล่าวว่า คุณภาพของแสงไม่เพียงพอสามารถจำกัดประสิทธิภาพการมองเห็นของเราได้อย่างมาก

ควรตระหนักว่าในเวลากลางคืนเวลาตอบสนองของคนขับที่มีการทำงานของจิตประสาทสูงนั้นนานกว่าตอนกลางวันถึงสามเท่า ในขณะเดียวกัน เรารับรู้ข้อมูลน้อยลงสามเท่า หลังจากขับรถตอนกลางคืนติดต่อกัน 0,5 ชั่วโมง เราจะตอบสนองราวกับว่าเรามีแอลกอฮอล์ 4,5 ppm ในเลือด และหลังจาก 1 ชั่วโมง - XNUMX ppm ผลที่ตามมาของความบกพร่องทางการมองเห็นคือความเหนื่อยล้าทางประสาทซึ่งแสดงออกโดยอาการง่วงนอนอย่างกะทันหัน รู้สึกระคายเคือง ปวดคออย่างรุนแรง และบางครั้งมีอาการคลื่นไส้

ในเวลากลางคืนเมื่อมีแสงสะท้อนมากขึ้น อุบัติเหตุจะเกิดขึ้นมากกว่าเวลากลางวันถึงหนึ่งในสาม น่าเสียดายที่เราไม่ใส่ใจกับการปรับไฟหน้า - เพียง 36 เปอร์เซ็นต์เท่านั้น ผู้ขับขี่ตรวจสอบพวกเขาทุกครั้งหลังเปลี่ยนหลอดไฟ เมื่อถามว่าเราทำได้อย่างไร 44 เปอร์เซ็นต์ ยอมรับว่าพวกเขาตรวจสอบที่สถานีตรวจวินิจฉัยหรือในบริการ แต่ผู้ขับขี่มากกว่าหนึ่งในสามทำด้วยตัวเอง และบ่อยครั้งหมายความว่าไฟหน้าดังกล่าวส่องสว่างไม่ถูกต้อง - ต่ำเกินไปหรือทำให้ผู้ใช้ถนนรายอื่นมองไม่เห็น

คุณภาพและความปลอดภัย หรือเหตุใดคุณจึงไม่ควรประหยัด

ไฟถนนที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญสำหรับความปลอดภัยบนท้องถนน สิ่งสำคัญคือต้องเลือกหลอดไฟที่เหมาะสม ทำความสะอาด ปรับไฟหน้า และป้องกันระบบจากแรงดันไฟเกิน การอนุมัติควรเป็นองค์ประกอบหลักประการหนึ่งในด้านคุณภาพ ไม่ต้องพูดถึงว่าห้ามใช้แหล่งกำเนิดแสงภายนอกที่ไม่ผ่านการรับรอง อย่างไรก็ตาม มีคนขับเพียงครึ่งเดียวเท่านั้นที่ให้ความสนใจว่าสินค้าที่ซื้อนั้นได้รับอนุญาตให้ใช้หรือไม่ นอกจากนี้มากถึงร้อยละ 92 ของผู้ตอบแบบสอบถามไม่ทราบว่าเครื่องหมายความอดทนถูกทำเครื่องหมายด้วยสัญลักษณ์ใด (เรากำลังพูดถึงการทำเครื่องหมาย E1)

เมื่อเลือกแหล่งกำเนิดแสง จำไว้ว่าจุดสำคัญในแง่ของความปลอดภัยและปฏิกิริยาของเราไม่ได้อยู่ตรงหน้ากระโปรงหน้ารถ แต่อยู่ทางด้านขวาของถนน 50 ม. และ 75 ม. และด้านหน้ารถ 50 ม. แสงที่มากขึ้นหมายความว่าสถานที่เหล่านั้นจะสว่างขึ้น เพียง 20 เปอร์เซ็นต์เท่านั้น แสงที่มากขึ้นที่จุดเหล่านี้อาจทำให้เวลาตอบสนองหลังความมืดยาวนานกว่าตอนกลางวันสามหรือสองเท่า ซึ่งแตกต่างกันมาก มีหลอดไฟในท้องตลาดที่เมื่อเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์มาตรฐานแล้วจะมีระยะมากกว่า 40 ม. และในสถานที่ที่รับผิดชอบในแง่ของความปลอดภัยจะส่องสว่างถนนได้มากถึง 110% สว่างขึ้น พวกเขายังให้ 20 เปอร์เซ็นต์ แสงที่ขาวกว่าหลอดไส้มาตรฐานซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่โดยลดความล้าของดวงตาในขณะที่ทำให้เลน ป้ายจราจร หรือผู้คนที่เดินบนถนนมองเห็นได้ชัดเจน

การศึกษาดำเนินการโดยสถาบันวิจัย ARC Rynek i Opinia ซึ่งได้รับมอบหมายจาก OSRAM ในเดือนสิงหาคม 2014 ในกลุ่มตัวแทนของผู้ขับขี่ชาวโปแลนด์ 514 คน ซึ่งแต่ละคนใช้รถยนต์อย่างน้อยสัปดาห์ละครั้ง