การรายงานอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ที่เป็นมิตร: ข้อผิดพลาดที่ควรหลีกเลี่ยง

มักจะเป็นเรื่องยากที่จะสงบสติอารมณ์หลังจากเกิดอุบัติเหตุจากรถจักรยานยนต์ อย่างไรก็ตาม ควรทำเพื่อจัดทำรายงานที่เป็นมิตร โดยมีวัตถุประสงค์ไม่ควรกำหนดให้เป็นเป้าหมายหลักหรือเพียงคนเดียวที่รับผิดชอบต่ออุบัติเหตุ 

ควรหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดใดในระหว่างการประชุมที่เป็นมิตร? เพื่อสนับสนุนคุณให้ดียิ่งขึ้น ต่อไปนี้คือข้อผิดพลาด XNUMX ข้อที่ควรหลีกเลี่ยงในบทความนี้

การรายงานเหตุการณ์ทั่วโลกคืออะไร?

ข้อตกลงการยุติอุบัติเหตุเป็นเอกสารที่ให้รายละเอียดเกี่ยวกับพฤติการณ์ของอุบัติเหตุ ตลอดจนทรัพย์สินและการบาดเจ็บทางร่างกายต่างๆ เป็นทางเลือกแต่ยังคงมีความสำคัญมาก เนื่องจากช่วยให้บริษัทประกันภัยได้รับข้อเท็จจริงฉบับเดียวที่ลงนามโดยฝ่ายต่างๆ 

เอกสารนี้ออกให้กับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์แต่ละคนโดยผู้ประกันตนซึ่งใช้เอกสารนี้ในการตัดสินใจเกี่ยวกับความรับผิดและอาจได้รับค่าชดเชย รายงานที่เป็นมิตรมีความสำคัญหลังจากเกิดเหตุการณ์ทุกครั้ง แม้ว่าจะเกี่ยวข้องกับการบาดเจ็บที่ไม่เป็นอันตรายหรือการบาดเจ็บเล็กน้อยเท่านั้น 

10 ข้อผิดพลาดที่ควรหลีกเลี่ยงเมื่อกรอกรายงานที่เป็นมิตร

ผู้ประกันตนไม่ชดเชยใด ๆ ในกรณีที่ไม่มีที่ตั้ง ดังนั้นการเติมที่ดีจึงมีความสำคัญมาก ฉันควรหลีกเลี่ยงอะไรในขณะที่กรอก?

กรอกรายงานด่วน

การทำรายงานให้เสร็จสมบูรณ์นั้นต้องอาศัยความสนใจของคุณอย่างเต็มที่ ดังนั้น คุณควรใช้เวลาในการทำเครื่องหมายฟิลด์ต่างๆ โดยระบุรายละเอียดที่เป็นประโยชน์ทั้งหมด: ชื่อถนน, มีหรือไม่มีสัญญาณไฟจราจร, ตำแหน่งที่แน่นอน, ชื่อทางแยก, ชื่อพยาน, หมายเลข, อาคารที่สามารถช่วยได้ อย่างไรก็ตาม อย่าพูดเกินจริง เพราะข้อมูลบางอย่างอาจย้อนกลับมา

โฟกัสที่หลังของคุณ

ด้านหน้าของ Friendly Report คือหน้าที่บริษัทประกันภัยคำนึงถึง ส่วนหลังอาศัยส่วนที่ลงนามนี้ในการประมวลผลไฟล์ โดยกรอกรายละเอียดและข้อมูลที่เป็นประโยชน์อย่างระมัดระวัง 

ประการแรก หลีกเลี่ยงการเขียนทับและการลบ และอธิบายสั้น ๆ เกี่ยวกับอุบัติเหตุ จริงๆ แล้ว ด้านหลังจะใช้เพื่อรองรับข้อมูลที่ให้ไว้ด้านหลังเท่านั้น และอย่าส่งผู้อ่านกลับมา ข้อมูลจะไม่ถูกนำมาพิจารณา หากมีพื้นที่ไม่เพียงพอ ให้ใช้ระยะขอบ

แสดงความรู้สึกของคุณ

ช่องสังเกตการณ์ถูกสงวนไว้ในรายงานเพื่อให้คุณแสดงความคิดเห็น สิ่งสำคัญคือต้องชี้ให้เห็นว่าไม่เป็นประโยชน์หรือแนะนำให้ระบุในช่องนี้ว่าคุณรู้สึกอย่างไรเกี่ยวกับความเร็วหรือความมึนเมาที่มากเกินไปของบุคคลที่สามในด้านนี้ 

ข้อมูลนี้ไม่ได้เพิ่มอะไรลงในไฟล์ เนื่องจากผู้เชี่ยวชาญจะประเมินสถานการณ์หลังเกิดอุบัติเหตุ นอกจากนี้ หากไม่มีหลักฐาน ความรู้สึกของคุณก็ไม่มีค่าและไม่สามารถใช้ได้ ดังนั้น บันทึกความประทับใจของคุณเพื่อหลีกเลี่ยงความเครียดที่ไม่จำเป็นขณะสังเกต

อย่าทำเครื่องหมายที่ช่องถัดจาก "ได้รับบาดเจ็บ"

แม้ว่าคุณจะรู้สึกเจ็บเพียงเล็กน้อย ขอแนะนำให้ทำเครื่องหมายในช่องเพื่อหาผู้บาดเจ็บ หากคุณไม่รายงานเรื่องนี้ จะเป็นเรื่องยากที่จะได้รับค่าชดเชยสำหรับการบาดเจ็บส่วนบุคคล นอกจากนี้ ความเจ็บปวดที่ไม่เป็นอันตรายอาจทำให้แย่ลงและนำไปสู่การบาดเจ็บสาหัสได้ ในปัจจุบันนี้ เป็นไปไม่ได้ที่จะปกป้องสิทธิของคุณ

ฉันต้องการทำเครื่องหมายไม้กางเขนทั้งหมด

อาจเกิดขึ้นได้ว่ากล่องบางกล่องไม่ได้สะท้อนถึงสถานการณ์ของอุบัติเหตุได้อย่างถูกต้อง ก่อนอื่น อย่าตรวจสอบแม้ว่าจะดูเหมือนใกล้เคียงกับการอ้างสิทธิ์ของคุณก็ตาม ข้อเท็จจริงของคดีอาจตีความได้ผิด ให้เพิ่มข้อมูลนี้ลงในช่องการสังเกตแทน

ลงนามในสัญญาโดยไม่ได้รับความยินยอมจริง

หากข้อมูลที่คุณให้ไม่สอดคล้องกับข้อมูลที่ให้โดยบุคคลที่สาม อย่าลงนามในรายงานที่เป็นมิตร เมื่อลงนามแล้ว จะไม่สามารถเปลี่ยนแปลงหรือท้าทายรายงานได้ 

สิ่งนี้เป็นจริงสำหรับบริษัทประกันภัยส่วนใหญ่ แม้แต่พยานก็ไม่สามารถคัดค้านสิ่งที่เขียนไว้แล้วได้ หากคุณพลาดรายละเอียดบางอย่างหรือลืมบางฟิลด์ โปรดรวมไว้ที่ด้านหลังเอกสารของคุณ

รักการวาดภาพ

ฟิลด์ที่ทำเครื่องหมายมีความสำคัญมากกว่าแบบร่างสำหรับผู้ประกันตน ภาพสเก็ตช์เป็นเพียงการยืนยันข้อมูลและการสังเกตที่ตรวจสอบแล้ว อย่างไรก็ตาม คุณต้องร่างภาพอย่างระมัดระวัง 

แสดงภาพอุบัติเหตุได้อย่างแม่นยำ: สภาพที่เกิดอุบัติเหตุ ตำแหน่งของยานพาหนะในขณะที่เกิดอุบัติเหตุ สิ่งกีดขวางต่างๆ ป้ายและจุดชนกัน ภาพร่างควรระบุไดรเวอร์ที่มีลำดับความสำคัญด้วย

ให้พยานหลุดมือไป

คำให้การของพยานมีประโยชน์ในศาล ในการทำเช่นนี้ คุณไม่ควรปล่อยเขาไปโดยไม่ได้รับข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับบุคลิกภาพของเขาก่อน 

ในการทำเช่นนี้ คุณไม่จำเป็นต้องพอใจกับชื่อและนามสกุลและหมายเลขโทรศัพท์ของคุณ เนื่องจากข้อมูลนี้อาจมีการเปลี่ยนแปลง ต้องบันทึกข้อมูลบางอย่างเพื่อพิจารณาในศาล พยานมีบทบาทสำคัญในสถานการณ์ความรับผิดและดังนั้นจึงเป็นการชดเชยของคุณ

อย่าส่งรายงานของคุณตรงเวลา

ต้องส่งรายงานให้ผู้ประกันตนภายในห้าวันทำการนับแต่วันที่เกิดอุบัติเหตุ กรณีไม่ครบตามกำหนด ผู้ประกันตนสามารถพิสูจน์ได้ว่าความล่าช้านั้นทำให้เขาได้รับความเสียหาย ดังนั้นเขาจึงมีสิทธิถอนตัวจากการค้ำประกัน เช่น ในกรณีที่ความเสียหายเพิ่มขึ้น ขอใบเสร็จเพื่อใช้เป็นหลักฐานในการยื่นรายงาน

ไม่มีรายงานเกี่ยวกับคุณ

พกสำเนา World Protocol ที่ว่างเปล่าและไม่สมบูรณ์อย่างน้อยหนึ่งชุดไว้บนรถมอเตอร์ไซค์ของคุณเสมอ ถ้าเป็นไปได้ ให้เก็บสำเนาเปล่าของเอกสารสำคัญยิ่งนี้ไว้สักสองสามฉบับ เพราะอย่างที่ว่า "คุณไม่มีทางรู้" อุบัติเหตุสามารถเกิดขึ้นได้ตลอดเวลา ดีกว่าที่จะใช้มาตรการป้องกัน

ดังนั้น คุณควรตระหนักว่าการทำให้รถจักรยานยนต์เป็นมิตรต่ออุบัติเหตุเป็นองค์ประกอบสำคัญในการรายงานข้อเท็จจริงที่นำไปสู่การเกิดอุบัติเหตุ แม้ว่าจะไม่ใช่ภาระผูกพัน แต่ก็มีความสำคัญมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่สุขภาพทรุดโทรมหรือต้องการค่าชดเชย 

ในการกรอกเอกสารนี้ให้ถูกต้อง คุณต้องใจเย็นและดำเนินการด้วยความระมัดระวังและแม่นยำที่สุด ระหว่างการดำเนินการนี้ ควรหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดบางอย่าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่กล่าวถึงในบทความนี้