เครื่องยนต์ 2MZ-FE

เครื่องยนต์ซีรีย์ MZ 1MZ-FE และ 2MZ-FE ถูกสร้างขึ้นโดย Toyota เพื่อแทนที่ซีรีย์เครื่องยนต์ VZ ที่ล้าสมัยซึ่งเป็นผลมาจากข้อบกพร่องมากมายที่ถูกกำจัดออกไป แต่ความคิดเห็นเชิงลบเกี่ยวกับเครื่องยนต์ใหม่ยังคงอยู่

คุณลักษณะของ 2MZ-FE เกือบจะเหมือนกันกับพี่ชาย 1MZ-FE เครื่องยนต์เป็นรูปตัว V หกสูบ ตัวถังทำจากอลูมิเนียมซึ่งทำให้ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนไม่พอใจ: มอเตอร์ "อลูมิเนียม" ที่คาดคะเนนั้นซ่อมได้ยากมากและยังไม่ทนทานต่อที่สูงหรือต่ำเกินไป อุณหภูมิ ในความเป็นจริง 2MZ-FE เป็นการดัดแปลงของ 1MZ-FE โดยลดปริมาตรจาก 3.0 ลิตรเป็น 2.5 เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบของเครื่องยนต์นี้คือ 87 มม. และระยะชักของลูกสูบคือ 5 มม. กำลังเกือบจะเหมือนกับ 69,2MZ-FE และมีความผันผวนประมาณ 1 แรงม้า

ปริมาณ	2,5 l
อำนาจ	200 HP
แรงบิด	244 นิวตันเมตรที่ 4600 รอบต่อนาที
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ	87 มม
จังหวะลูกสูบ	มิลลิเมตร 69,2

ดังที่ได้กล่าวไปแล้วความคิดเห็นเกี่ยวกับ 2MZ-FE ส่วนใหญ่เป็นไปในเชิงบวกเครื่องยนต์มีความน่าเชื่อถือและทรงพลัง แต่อลูมิเนียมในร่างกายนั้นขับไล่ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมาก

2MZ-FE ได้รับการติดตั้งในรถยนต์ไม่กี่คัน ซึ่งแตกต่างจาก 1MZ-FE ซึ่งได้รับการยอมรับในปี 1996 ว่าเป็นหนึ่งใน 10 เครื่องยนต์ที่ดีที่สุดแห่งปี โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Toyota 2MZ-FE ได้รับการติดตั้งบน: