เครื่องยนต์ออดี้ ADR
Содержание
ลักษณะทางเทคนิคของเครื่องยนต์เบนซิน Audi ADR 1.8 ลิตร ความน่าเชื่อถือ ทรัพยากร บทวิจารณ์ ปัญหา และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
เครื่องยนต์เบนซิน Audi 1.8 ADR 1.8 ลิตรผลิตโดยความกังวลตั้งแต่ปี 1994 ถึง 2000 และติดตั้งในรุ่นยอดนิยมของ บริษัท A4, A6 หรือ Passat รุ่นที่ห้า ในความเป็นจริงหน่วยพลังงานนี้ไม่ได้แตกต่างกันมากนักจากน้องชายร่วมมารดาภายใต้ดัชนี ARG
กลุ่มผลิตภัณฑ์ EA827-1.8 ยังรวมถึงเครื่องยนต์สันดาปภายใน: PF, RP, AAM, ABS, ADZ, AGN และ ARG
ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ Audi ADR 1.8 ลิตร
| ปริมาณที่แน่นอน | 1781 ซม |
| ระบบไฟฟ้า | หัวฉีด |
| กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน | 125 HP |
| แรงบิด | 168 นิวตันเมตร |
| บล็อกกระบอก | เหล็กหล่อ R4 |
| หัวบล็อค | อลูมิเนียม 20v |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ | มิลลิเมตร 81 |
| จังหวะลูกสูบ | มิลลิเมตร 86.4 |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 10.3 |
| คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน | DOHC |
| ตัวชดเชยไฮดรอลิก | ใช่ |
| ไดรฟ์เวลา | เข็มขัดและโซ่ |
| ตัวควบคุมเฟส | ใช่ |
| องคาพยพ | ไม่ |
| น้ำมันชนิดใดที่จะเท | 4.5 ลิตร 5W-30 |
| ประเภทเชื้อเพลิง | AI-92 |
| ชั้นสิ่งแวดล้อม | ยูโร 3 |
| ทรัพยากรโดยประมาณ | 330 000 กม |
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ออดี้ 1.8 ADR
ใช้ตัวอย่างของ Audi A4 ปี 1996 พร้อมเกียร์ธรรมดา:
| เมือง | 12.1 ลิตร |
| ลู่ | 6.5 ลิตร |
| ผสม | 8.6 ลิตร |
รถยนต์คันใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ ADR 1.8 ลิตร
| A4 B5(8D) | 1994 - 1998 |
| A6 C4 (4A) | 1995 - 1997 |
| พาสสาท B5 (3B) | 1996 - 2000 |
ข้อเสีย พัง และปัญหา ADR
ปัญหาส่วนใหญ่เกิดจากตัวปรับความตึงโซ่ซึ่งเป็นตัวควบคุมเฟสด้วย
ตรวจสอบสภาพของสายพานราวลิ้นด้วยเพราะเมื่อขาดวาล์วจะงอเสมอ
การระบายอากาศในห้องข้อเหวี่ยงมักอุดตัน และปะเก็นตัวแยกน้ำมันกลายเป็นน้ำแข็ง
สาเหตุของความล้มเหลวของ ICE thrust มักเกิดจากปีกผีเสื้อสกปรกหรือแดมเปอร์ไอดี
ข้อต่อแบบหนืดของพัดลม ปั๊ม และมาตรวัดอัตราการไหลมีทรัพยากรต่ำที่นี่
