เครื่องยนต์ออดี้ บีวีเจ

ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์เบนซิน Audi BVJ หรือ A4.2 6 FSI 4.2 ลิตร ความน่าเชื่อถือ อายุการใช้งาน บทวิจารณ์ ปัญหา และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

เครื่องยนต์ Audi BVJ ขนาด 4.2 ลิตรหรือ A6 4.2 FSI ผลิตโดย บริษัท ตั้งแต่ปี 2006 ถึง 2010 และติดตั้งในรุ่นที่มีชื่อเสียงเช่น A6 และ A8 รวมถึงรุ่น Allroad off-road การดัดแปลงที่ปรับปรุงแล้วของเครื่องยนต์นี้ด้วยดัชนี CDRA ได้รับการติดตั้งบนรถเก๋ง A8 ที่ด้านหลังของ D4

ซีรีส์ EA824 ประกอบด้วย: ABZ, AEW, AXQ, BAR, BFM, CDRA, CEUA และ CRDB

ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ Audi BVJ 4.2 FSI

ปริมาณที่แน่นอน	4163 ซม
ระบบไฟฟ้า	ฉีดโดยตรง
กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน	350 HP
แรงบิด	440 นิวตันเมตร
บล็อกกระบอก	อลูมิเนียม V8
หัวบล็อค	อลูมิเนียม 32v
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ	มิลลิเมตร 84.5
จังหวะลูกสูบ	มิลลิเมตร 92.8
อัตราส่วนการบีบอัด	12.5

คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน	ไม่
ตัวชดเชยไฮดรอลิก	ใช่
ไดรฟ์เวลา	โซ่
ตัวควบคุมเฟส	ที่ทางเข้าและทางออก
องคาพยพ	ไม่
น้ำมันชนิดใดที่จะเท	9.1 ลิตร 5W-30
ประเภทเชื้อเพลิง	AI-98
ชั้นสิ่งแวดล้อม	ยูโร 4
ทรัพยากรโดยประมาณ	260 000 กม

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ICE Audi BVJ

ในตัวอย่างของ Audi A6 4.2 FSI 2008 พร้อมเกียร์อัตโนมัติ:

เมือง	14.8 ลิตร
ลู่	7.5 ลิตร
ผสม	10.2 ลิตร

รถยนต์คันใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ BVJ 4.2 l

ออดี้

เอ6 C6 (4F)	2006 - 2010
เอ8 ดี3 (4E)	2006 - 2010

ข้อเสีย การพังทลาย และปัญหาของเครื่องยนต์สันดาปภายใน BVJ

เครื่องยนต์นี้มักจะกินน้ำมันและสาเหตุหลักคือการชักในกระบอกสูบ

ส่วนสำคัญของปัญหาเครื่องยนต์สันดาปภายในเกี่ยวข้องกับการทำงานผิดปกติในระบบไดเรคอินเจคชั่น

หลังจากผ่านไป 200 กม. โซ่ไทม์มิ่งมักจะยืดออกและการเปลี่ยนใหม่นั้นยากและมีราคาแพง

บ่อยครั้งที่มีการสูญเสียความหนาแน่นของท่อร่วมไอดีพลาสติก

จุดอ่อนของเครื่องยนต์นี้ ได้แก่ ตัวแยกน้ำมันและคอยล์จุดระเบิด