เครื่องยนต์ออดี้ CVMD
Содержание
เครื่องยนต์ดีเซล Audi CVMD 3.0 TDI ขนาด 3.0 ลิตรได้รับการประกอบโดยข้อกังวลตั้งแต่ปี 2015 และติดตั้งในการดัดแปลงในประเทศของครอสโอเวอร์ Q7, Q8 และ Volkswagen Touareg 3
กลุ่มผลิตภัณฑ์ EA897 ยังรวมถึงเครื่องยนต์สันดาปภายใน: CDUC, CDUD, CJMA, CRCA, CRTC และ DCPC
ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ Audi CVMD 3.0 TDI
| ปริมาณที่แน่นอน | 2967 ซม |
| ระบบไฟฟ้า | คอมมอนเรล |
| กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน | 249 HP |
| แรงบิด | 600 นิวตันเมตร |
| บล็อกกระบอก | เหล็กหล่อ V6 |
| หัวบล็อค | อลูมิเนียม 24v |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ | มิลลิเมตร 83 |
| จังหวะลูกสูบ | มิลลิเมตร 91.4 |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 16 |
| คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน | 2 x DOHC |
| ตัวชดเชยไฮดรอลิก | ใช่ |
| ไดรฟ์เวลา | โซ่ |
| ตัวควบคุมเฟส | ไม่ |
| องคาพยพ | จีทีดี 2060 วีแซด |
| น้ำมันชนิดใดที่จะเท | 8.0 ลิตร 5W-30 |
| ประเภทเชื้อเพลิง | เครื่องยนต์ดีเซล |
| ชั้นสิ่งแวดล้อม | ยูโร 6 |
| ทรัพยากรโดยประมาณ | 350 000 กม |
น้ำหนักของเครื่องยนต์ CVMD ตามแคตตาล็อกคือ 190 กก
หมายเลขเครื่องยนต์ CVMD อยู่ที่ด้านหน้าตรงทางแยกของบล็อกกับส่วนหัว
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ออดี้ 3.0 CVMD
ใช้ตัวอย่างของ Audi Q7 4M ปี 2017 พร้อมเกียร์อัตโนมัติ:
| เมือง | 7.3 ลิตร |
| ลู่ | 5.7 ลิตร |
| ผสม | 6.3 ลิตร |
รถอะไรใส่เครื่องยนต์ CVMD 3.0 l
| ไตรมาสที่ 7 2 (4M) | 2015 - ปัจจุบัน |
| ไตรมาสที่ 8 1 (4M) | 2019 - ปัจจุบัน |
| ทูอาเร็ก 3 (CR) | 2018 - ปัจจุบัน |
ข้อเสีย ความผิดปกติ และปัญหาของ CVMD
สำหรับหน่วยของปีแรก ๆ เพลาลูกเบี้ยวถูกแทนที่ภายใต้การรับประกันเนื่องจากเสียงรบกวนใต้ฝากระโปรง
นอกจากนี้ยังมีหลายกรณีของความล้มเหลวของปั๊มน้ำมันที่วิ่งได้ถึง 50 กม
ระบบคอมมอนเรลสมัยใหม่ทั้งหมดที่มีหัวฉีดแบบเพียโซกลัวเชื้อเพลิงที่ไม่ดี
หลังจาก 100 - 120 กม. ระบบ USR ที่ซับซ้อนอาจทำให้เกิดปัญหาได้ที่นี่
ใกล้กับ 250 กม. มีความเสี่ยงสูงที่จะยืดโซ่ไทม์มิ่งและเปลี่ยนใหม่มีราคาแพงมาก
