เครื่องยนต์ BMW N55
เครื่องมือ

เครื่องยนต์ BMW N55

ลักษณะทางเทคนิคของเครื่องยนต์เบนซิน BMW N3.0 55 ลิตร ความน่าเชื่อถือ ทรัพยากร บทวิจารณ์ ปัญหา และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

เครื่องยนต์เทอร์โบ BMW N3.0 ขนาด 55 ลิตรผลิตโดยความกังวลของเยอรมันตั้งแต่ปี 2009 ถึง 2018 และติดตั้งในรถยนต์รุ่นหลักเกือบทุกรุ่นของบริษัทรวมถึงรถครอสโอเวอร์ X-series Alpina สร้างหน่วยกำลังที่ทรงพลังเป็นพิเศษหลายหน่วยโดยใช้เครื่องยนต์นี้

สาย R6 ประกอบด้วย: M20, M30, M50, M52, M54, N52, N53, N54 และ B58

ลักษณะทางเทคนิคของเครื่องยนต์ BMW N55 3.0 ลิตร

การปรับเปลี่ยน: N55B30M0
ปริมาณที่แน่นอน2979 ซม
ระบบไฟฟ้าฉีดโดยตรง
กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน306 HP
แรงบิด400 นิวตันเมตร
บล็อกกระบอกอะลูมิเนียม R6
หัวบล็อคอลูมิเนียม 24v
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบมิลลิเมตร 84
จังหวะลูกสูบมิลลิเมตร 89.6
อัตราส่วนการบีบอัด10.2
คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายในวาลโทรนิก III
ตัวชดเชยไฮดรอลิกใช่
ไดรฟ์เวลาโซ่
ตัวควบคุมเฟสดับเบิ้ล VANOS
องคาพยพเลื่อนคู่
น้ำมันชนิดใดที่จะเท6.5 ลิตร 5W-30
ประเภทเชื้อเพลิงAI-95
ชั้นสิ่งแวดล้อมยูโร 5
ทรัพยากรโดยประมาณ300 000 กม

การปรับเปลี่ยน: N55B30 O0
ปริมาณที่แน่นอน2979 ซม
ระบบไฟฟ้าฉีดโดยตรง
กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน320 - 326 แรงม้า
แรงบิด450 นิวตันเมตร
บล็อกกระบอกอะลูมิเนียม R6
หัวบล็อคอลูมิเนียม 24v
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบมิลลิเมตร 84
จังหวะลูกสูบมิลลิเมตร 89.6
อัตราส่วนการบีบอัด10.2
คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายในวาลโทรนิก III
ตัวชดเชยไฮดรอลิกใช่
ไดรฟ์เวลาโซ่
ตัวควบคุมเฟสดับเบิ้ล VANOS
องคาพยพเลื่อนคู่
น้ำมันชนิดใดที่จะเท6.5 ลิตร 5W-30
ประเภทเชื้อเพลิงAI-95
ชั้นสิ่งแวดล้อมยูโร 5
ทรัพยากรโดยประมาณ275 000 กม

การปรับเปลี่ยน: N55B30T0
ปริมาณที่แน่นอน2979 ซม
ระบบไฟฟ้าฉีดโดยตรง
กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน360 - 370 แรงม้า
แรงบิด465 นิวตันเมตร
บล็อกกระบอกอะลูมิเนียม R6
หัวบล็อคอลูมิเนียม 24v
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบมิลลิเมตร 84
จังหวะลูกสูบมิลลิเมตร 89.6
อัตราส่วนการบีบอัด10.2
คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายในวาลโทรนิก III
ตัวชดเชยไฮดรอลิกใช่
ไดรฟ์เวลาโซ่
ตัวควบคุมเฟสดับเบิ้ล VANOS
องคาพยพเลื่อนคู่
น้ำมันชนิดใดที่จะเท6.5 ลิตร 5W-30
ประเภทเชื้อเพลิงAI-95
ชั้นสิ่งแวดล้อมยูโร 5
ทรัพยากรโดยประมาณ250 000 กม

น้ำหนักของเครื่องยนต์ N55 ตามแคตตาล็อกคือ 194 กก

หมายเลขเครื่องยนต์ N55 ตั้งอยู่ที่ทางแยกของบล็อกกับส่วนหัว

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง เครื่องยนต์สันดาปภายใน BMW N55

ใช้ตัวอย่างของ BMW 535i ปี 2012 พร้อมเกียร์อัตโนมัติ:

เมือง11.9 ลิตร
ลู่6.4 ลิตร
ผสม8.4 ลิตร

Chevrolet X20D1 Honda G20A Ford JZDA Mercedes M103 Nissan RB25DE Toyota 2JZ‑FSE

รถยนต์คันใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ N55 3.0 l

BMW
ซีรีส์ 1 E872010 - 2013
ซีรีส์ 1 F202012 - 2016
ซีรีส์ 2 F222013 - 2018
ซีรีส์ 3 E902010 - 2012
ซีรีส์ 3 F302012 - 2015
ซีรีส์ 4 F322013 - 2016
ซีรีส์ 5 F072009 - 2017
ซีรีส์ 5 F102010 - 2017
ซีรีส์ 6 F122011 - 2018
ซีรีส์ 7 F012012 - 2015
X3-ซีรีส์ F252010 - 2017
X4-ซีรีส์ F262014 - 2018
X5-ซีรีส์ E702010 - 2013
X5-ซีรีส์ F152013 - 2018
X6-ซีรีส์ E712010 - 2014
X6-ซีรีส์ F162014 - 2018

ข้อเสีย พัง และปัญหาของ N55

หน่วยนี้ไม่ทนต่อน้ำมันที่ไม่ใช่ของแท้และถ่านโค้กทันที

ลิฟเตอร์ไฮดรอลิก ระบบ Vanos และ Valvetronic เป็นหนึ่งในกลุ่มแรกๆ ที่ได้รับผลกระทบจากถ่านโค้ก

ในเครื่องยนต์สันดาปภายในเหล่านี้ ระบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงมีความน่าเชื่อถือมากขึ้น แต่ก็ยังมีข้อผิดพลาดอยู่มาก

เจ้าของหลายคนเปลี่ยนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและปั๊มฉีดที่ระยะทางน้อยกว่า 100 กม

สาเหตุหลักของการสูญเสียน้ำมันที่นี่คือวาล์วระบายอากาศในห้องข้อเหวี่ยง


เพิ่มความคิดเห็น