เครื่องยนต์ BMW N62B44

หน่วยพลังงานของรุ่น N62B44 ปรากฏในปี 2001 กลายเป็นเครื่องยนต์ที่ใช้แทนหมายเลข M62B44 ผู้ผลิตคือ BMW Plant Dingolfing

เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน หน่วยนี้มีข้อดีหลายประการ ได้แก่ :

• Valvetronic - ระบบควบคุมสำหรับระยะการจ่ายก๊าซและการยกวาล์ว
• Dual-VANOS - กลไกการเติมเต็มที่สองช่วยให้คุณควบคุมวาล์วไอดีและไอเสีย

นอกจากนี้ ในกระบวนการยังมีการปรับปรุงมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม กำลังและแรงบิดเพิ่มขึ้น

หน่วยนี้ใช้เสื้อสูบอลูมิเนียมกับเพลาข้อเหวี่ยงเหล็กหล่อ สำหรับลูกสูบนั้นมีน้ำหนักเบา แต่ก็ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์เช่นกัน

ฝาสูบได้รับการพัฒนาในรูปแบบใหม่ หน่วยพลังงานใช้กลไกในการเปลี่ยนความสูงของวาล์วไอดีคือ Valvetronic

ไดรฟ์ไทม์มิ่งใช้โซ่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา

Техническиехарактеристики

เพื่อความสะดวกในการทำความคุ้นเคยกับคุณสมบัติทางเทคนิคของหน่วยกำลัง N62B44 ของรถยนต์ BMW พวกเขาจะถูกโอนไปที่ตาราง:

ชื่อ	มูลค่า
ปีของการก่อสร้าง	2001 - 2006
วัสดุบล็อกกระบอก	อลูมิเนียม
ชนิด	รูปตัววี
จำนวนกระบอกสูบ ชิ้น	8
วาล์ว, ชิ้น	16
ระยะฟันเฟืองลูกสูบ มม	82.7
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ mm	92
ปริมาณ ซม. 3 /ล	4.4
กำลังแรงม้า / รอบต่อนาที	320/6100 333/6100
แรงบิด Nm / rpm	440/3600 450/3500
เชื้อเพลิง	น้ำมันเบนซิน ไอ-95
มาตรฐานสิ่งแวดล้อม	ยูโร 3
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ลิตร/100 กม. (สำหรับ 745i E65)
- เมือง	15.5
- ติดตาม	8.3
- ตลก	10.9
ประเภทไทม์มิ่ง	โซ่
ปริมาณการใช้น้ำมัน gr. / 1000 km	เพื่อ 1000
ประเภทน้ำมัน	ท็อปเทค 4100
ปริมาณน้ำมันสูงสุด l	8
ปริมาณการเติมน้ำมัน l	7.5
ระดับความหนืด	5W-30 5W-40
โครงสร้าง	ผ้าใยสังเคราะห์
ทรัพยากรเฉลี่ยพันกม	400
อุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์ องศา	105

สำหรับหมายเลขเครื่องยนต์ N62B44 จะประทับไว้ในห้องเครื่องบนสตรัทกันสะเทือนด้านขวา ป้ายพิเศษพร้อมข้อมูลเพิ่มเติมตั้งอยู่ด้านหลังไฟหน้าด้านซ้าย หมายเลขของหน่วยกำลังถูกประทับไว้ที่บล็อกกระบอกสูบทางด้านซ้ายตรงทางแยกกับกระทะน้ำมัน

การวิเคราะห์นวัตกรรม

ระบบวาลโทรนิค ผู้ผลิตสามารถละทิ้งเค้นในขณะที่ไม่สูญเสียกำลังของหน่วยพลังงาน ความเป็นไปได้นี้ทำได้โดยการเปลี่ยนความสูงของวาล์วไอดี การใช้ระบบทำให้สามารถลดการใช้เชื้อเพลิงได้อย่างมากเมื่อไม่ได้ใช้งาน นอกจากนี้ยังแก้ปัญหาด้วยความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ก๊าซไอเสียเป็นไปตามมาตรฐาน Euro-4

ข้อสำคัญ: ในความเป็นจริงแดมเปอร์ได้รับการเก็บรักษาไว้ แต่ยังคงเปิดอยู่เสมอ

ระบบ Dual-VANOS ออกแบบมาเพื่อเปลี่ยนขั้นตอนการจ่ายก๊าซ มันเปลี่ยนเวลาของก๊าซโดยการเปลี่ยนตำแหน่งของเพลาลูกเบี้ยว การควบคุมทำได้โดยลูกสูบที่เคลื่อนที่ภายใต้อิทธิพลของแรงดันน้ำมันซึ่งส่งผลต่อเกียร์ ด้วยเพลาฟัน

ความผิดปกติในการทำงาน

แม้ว่าหน่วยนี้จะมีอายุการใช้งานยาวนาน แต่ก็ยังมีจุดอ่อน หากคุณละเลยกฎการใช้งาน เครื่องจะทำงานไม่ถูกต้อง ข้อผิดพลาดหลักมีดังต่อไปนี้

1. เพิ่มการใช้น้ำมันเครื่อง ความรำคาญดังกล่าวเกิดขึ้นในขณะที่รถเข้าใกล้เครื่องหมาย 100 กิโลเมตร และหลังจากผ่านไป 50 กม. จำเป็นต้องอัปเดตวงแหวนขูดน้ำมัน
2. ผลัดลอย การทำงานเป็นระยะของมอเตอร์ในหลายกรณีเกี่ยวข้องโดยตรงกับคอยล์จุดระเบิดที่สึกหรอ ขอแนะนำให้ตรวจสอบการไหลของอากาศ รวมทั้งมาตรวัดการไหลและวาล์วโทรนิก
3. การรั่วไหลของน้ำมัน นอกจากนี้จุดอ่อนคือการรั่วไหลของซีลน้ำมันหรือปะเก็นซีล

นอกจากนี้ในระหว่างการใช้งานตัวเร่งปฏิกิริยาจะเสื่อมสภาพและรังผึ้งจะทะลุเข้าไปในกระบอกสูบ ผลที่ตามมาคือการกลั่นแกล้ง ช่างหลายคนแนะนำให้กำจัดองค์ประกอบเหล่านี้และแนะนำให้ติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันไฟ

สำคัญ: เพื่อยืดอายุของอุปกรณ์ N62B44 ขอแนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่องคุณภาพสูงและน้ำมันเบนซิน 95

ตัวเลือกรถ

เครื่องยนต์ BMW N62B44 สามารถติดตั้งได้กับรถยนต์ยี่ห้อและรุ่นต่อไปนี้:

ทำเครื่องหมาย	แบบ
BMW	545i E60 645i E63 754 E65 เอ็กซ์5 E53
มอร์แกน	Aero 8

การปรับหน่วย

หากเจ้าของต้องการเพิ่มกำลังของชุดจ่ายไฟ BMW N62B44 มีวิธีหนึ่งที่เหมาะสม - นี่คือการติดตั้งคอมเพรสเซอร์ปลาวาฬ ขอแนะนำให้ซื้ออันที่ได้รับความนิยมและเสถียรที่สุดจาก ESS กระบวนการนี้เป็นเพียงไม่กี่ขั้นตอน

ขั้นตอนที่ 1 ติดตั้งบนลูกสูบมาตรฐาน

ขั้นตอนที่ 2 เปลี่ยนท่อไอเสียเป็นแบบสปอร์ต

ที่แรงดันสูงสุด 0.5 บาร์ หน่วยกำลังผลิตได้ประมาณ 430-450 แรงม้า อย่างไรก็ตาม สำหรับการเงิน การดำเนินการตามขั้นตอนดังกล่าวไม่ได้ผลกำไร ขอแนะนำให้ซื้อทันที V10

ข้อดีของคอมเพรสเซอร์:

• ICE ไม่ต้องการการแก้ไข
• ทรัพยากรของชุดจ่ายไฟของ BMW ได้รับการบำรุงรักษาโดยมีอัตราเงินเฟ้อในระดับปานกลาง
• ความเร็วในการทำงาน
• เพิ่มพลัง 100 แรงม้า
• ง่ายต่อการถอด

ข้อเสียของคอมเพรสเซอร์:

• มีกลไกไม่มากนักในภูมิภาคที่สามารถติดตั้งองค์ประกอบได้อย่างถูกต้อง
• ความยากลำบากในการรับชิ้นส่วนที่ใช้แล้ว
• การค้นหาวัสดุสิ้นเปลืองในอนาคตทำได้ยาก

โปรดทราบ: หากคุณไม่ทราบวิธีติดตั้งชุดอุปกรณ์ ขอแนะนำให้ติดต่อศูนย์บริการเฉพาะ พนักงานของสถานีบริการจะดำเนินการอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ

นอกจากนี้เจ้าของยังสามารถดำเนินการปรับแต่งชิป ใช้เพื่อปรับปรุงการตั้งค่าโรงงานของชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU)

การปรับแต่งชิปช่วยให้คุณเปลี่ยนตัวบ่งชี้ต่อไปนี้:

• การเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์สันดาปภายใน
• ไดนามิกการเร่งความเร็วที่ดีขึ้น
• ลดการใช้เชื้อเพลิง
• แก้ไขข้อผิดพลาดเล็กน้อยของ ECU

กระบวนการบิ่นเกิดขึ้นในหลายขั้นตอน

1. กำลังอ่านโปรแกรมควบคุมมอเตอร์
2. ผู้เชี่ยวชาญแนะนำการเปลี่ยนแปลงรหัสโปรแกรม
3. จากนั้นเทลงในคอมพิวเตอร์

โปรดทราบ: ผู้ผลิตไม่ได้ปฏิบัติตามขั้นตอนนี้เนื่องจากมีข้อจำกัดที่เข้มงวดเกี่ยวกับระบบนิเวศวิทยาของไอเสีย

การแทนที่

สำหรับการเปลี่ยนหน่วยพลังงาน N62B44 เป็นหน่วยอื่นมีโอกาสเช่นนี้ ใช้งานได้เหมือนรุ่นก่อน: M62B44, N62B36; และรุ่นใหม่กว่า: N62B48 อย่างไรก็ตาม ก่อนการติดตั้ง คุณต้องขอคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเหมาะสม และขอความช่วยเหลือในการติดตั้งด้วย

ความพร้อมใช้งาน

หากคุณต้องการซื้อเครื่องยนต์ BMW N62B44 สิ่งนี้จะไม่ใช่เรื่องยาก ICE นี้มีจำหน่ายในเกือบทุกเมืองใหญ่ๆ นอกจากนี้ คุณสามารถเยี่ยมชมเว็บไซต์ยานยนต์ยอดนิยมและค้นหาผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมในราคาย่อมเยา

ค่าใช้จ่ายของ

นโยบายราคาสำหรับอุปกรณ์นี้แตกต่างกัน ทุกอย่างขึ้นอยู่กับภูมิภาค โดยเฉลี่ยแล้วราคาของสัญญาที่ใช้แล้ว ICE BMW N62B44 จะแตกต่างกันไประหว่าง 70 - 100 รูเบิล

สำหรับหน่วยใหม่ราคาประมาณ 130-150 รูเบิล

รีวิวจากเจ้าของ

รถยนต์ยี่ห้อ BMW ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ที่คล้ายกันเป็นที่นิยมในประเทศของเรา ดังนั้นจึงมีรีวิวและยูนิตมากมาย อย่างไรก็ตามเจ้าของทุกคนต้องทนทุกข์ทรมานจากการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. แม้ว่าผู้ผลิตจะระบุตัวเลข 15.5 ลิตร แต่ในทางปฏิบัติการขนส่งด้วยเครื่องยนต์นี้ใช้ประมาณ 20 ลิตร และสิ่งนี้ไม่สามารถเตือนได้เนื่องจากราคาน้ำมันที่สูงขึ้น

นอกจากนี้ เจ้าของหลายคนไม่พอใจกับทรัพยากรของหน่วยหรือมากกว่าอายุการใช้งานของชิ้นส่วนประกอบ ในกรณีส่วนใหญ่ กระบอกสูบจะได้รับผลกระทบ

แต่เครื่องยนต์สันดาปภายในมี N62B44 และข้อดี เจ้าของเกือบทั้งหมดพอใจกับพลังของมอเตอร์อย่างสมบูรณ์ และด้วยการบำรุงรักษาที่เหมาะสม อุปกรณ์จะไม่พัง ต้องเปลี่ยนเฉพาะน้ำมันและวัสดุสิ้นเปลืองเท่านั้น

โดยทั่วไปแล้วเครื่องยนต์ไม่เลวพอ แต่ก่อนที่คุณจะซื้อให้เตรียมพร้อมสำหรับความจริงที่ว่าคุณจะต้องใช้น้ำมันและการบำรุงรักษาเป็นประจำ