เครื่องยนต์เชฟโรเลต Z20S
Содержание
เครื่องยนต์ Chevrolet Z2.0S หรือ Z20DMH หรือ LLW ขนาด 20 ลิตร ผลิตจากปี 2006 ถึง 2012 และติดตั้งในรถยนต์รุ่นยอดนิยมหลายรุ่นของบริษัท เช่น Captiva, Epica หรือ Cruz หน่วยกำลังนี้เป็นเครื่องยนต์ดีเซล VM Motori RA 420 SOHC 16V
ซีรีส์ Z ยังรวมถึงเครื่องยนต์สันดาปภายใน: Z20S1, Z20D1 และ Z22D1
ลักษณะทางเทคนิคของเครื่องยนต์ดีเซล Chevrolet Z20S 2.0
ปริมาณที่แน่นอน | 1991 ซม |
ระบบไฟฟ้า | คอมมอนเรล |
กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน | 150 HP |
แรงบิด | 320 นิวตันเมตร |
บล็อกกระบอก | เหล็กหล่อ R4 |
หัวบล็อค | อลูมิเนียม 16v |
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ | มิลลิเมตร 83 |
จังหวะลูกสูบ | มิลลิเมตร 92 |
อัตราส่วนการบีบอัด | 17.5 |
คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน | อินเตอร์คูล |
ตัวชดเชยไฮดรอลิก | ใช่ |
ไดรฟ์เวลา | เข็มขัด |
ตัวควบคุมเฟส | ไม่ |
องคาพยพ | TGV |
น้ำมันชนิดใดที่จะเท | 5.75 ลิตร 5W-30 |
ประเภทเชื้อเพลิง | เครื่องยนต์ดีเซล |
ชั้นสิ่งแวดล้อม | ยูโร 4 |
ทรัพยากรโดยประมาณ | 380 000 กม |
น้ำหนักของเครื่องยนต์ Z20S ตามแคตตาล็อกคือ 200 กก
หมายเลขเครื่องยนต์ Z20S ตั้งอยู่ที่ทางแยกของบล็อกพร้อมกล่อง
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง เชฟโรเลต Z20S
ใช้ตัวอย่างของ Chevrolet Captiva ปี 2009 พร้อมเกียร์ธรรมดา:
เมือง | 8.8 ลิตร |
ลู่ | 6.2 ลิตร |
ผสม | 7.2 ลิตร |
รถยนต์คันใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ Z20S 2.0 l 16v
แคปติวา C100 | 2006 - 2011 |
ครูซ 1 (J300) | 2008 - 2011 |
มหากาพย์ 1 (V250) | 2008 - 2012 |
อันทารา เอ (L07) | 2007 - 2010 |
ข้อเสีย พัง และปัญหาของ Z20S
เอ็นจิ้นนี้ไม่ถือว่าเป็นปัญหาในฟอรัมมักได้รับคำชมมากกว่าดุ
เช่นเดียวกับดีเซลคอมมอนเรลสมัยใหม่ เครื่องนี้ไม่ชอบน้ำมันดีเซลที่ไม่ดี
จุดอ่อนที่สุดของอุปกรณ์เชื้อเพลิงของเครื่องยนต์สันดาปภายในมักเป็นหัวฉีด
สายพานราวลิ้นมีทรัพยากรเล็กน้อย 50 - 60 กม. และเมื่อวาล์วแตกก็จะงอ