เครื่องยนต์ฟอร์ด HYDB
Содержание
เครื่องยนต์ Ford HYDB 2.5 ลิตรหรือเครื่องยนต์ Duratek ST 2.5t 20v ผลิตจากปี 2008 ถึง 2013 และติดตั้งเฉพาะในครอสโอเวอร์ Kuga รุ่นแรกซึ่งเป็นที่นิยมในตลาดรถยนต์ของเรา หน่วยนี้เป็นรุ่นดัดแปลงเล็กน้อยของชุดเครื่องยนต์ Volvo Modular
กลุ่มผลิตภัณฑ์ Duratec ST/RS ประกอบด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายใน: ALDA, HMDA, HUBA, HUWA, HYDA และ JZDA
ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ Ford HYDB 2.5 Duratec ST i5 200ps
| ปริมาณที่แน่นอน | 2522 ซม |
| ระบบไฟฟ้า | การกระจาย การฉีด |
| กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน | 200 HP |
| แรงบิด | 320 นิวตันเมตร |
| บล็อกกระบอก | อะลูมิเนียม R5 |
| หัวบล็อค | อลูมิเนียม 20v |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ | มิลลิเมตร 83 |
| จังหวะลูกสูบ | มิลลิเมตร 93.2 |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 9.0 |
| คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน | อินเตอร์คูล |
| ตัวชดเชยไฮดรอลิก | ไม่ |
| ไดรฟ์เวลา | เข็มขัด |
| ตัวควบคุมเฟส | ซีวีวีที |
| องคาพยพ | ใช่ |
| น้ำมันชนิดใดที่จะเท | 5.8 ลิตร 5W-30 |
| ประเภทเชื้อเพลิง | AI-92 |
| ชั้นสิ่งแวดล้อม | ยูโร 4/5 |
| ทรัพยากรโดยประมาณ | 450 000 กม |
น้ำหนักของเครื่องยนต์ HYDB ตามแคตตาล็อกคือ 175 กก
หมายเลขเครื่องยนต์ HYDB อยู่ที่ทางแยกของบล็อกกับกล่อง
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง HYDB Ford 2.5 Duratec ST 20v
ใช้ตัวอย่างของ Ford Kuga ปี 2009 พร้อมเกียร์ธรรมดา:
| เมือง | 13.9 ลิตร |
| ลู่ | 7.6 ลิตร |
| ผสม | 9.9 ลิตร |
มอเตอร์ที่คล้ายกันจากผู้ผลิตรายอื่น:
รถยนต์คันใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ HYDB Ford Duratec ST 2.5 l i5 200ps
| โรคระบาด 1 (C394) | 2008 - 2013 |
ข้อเสีย การพังทลาย และปัญหา Ford Duratek ST 2.5 HYDB
ปัญหาหลักเนื่องจากการปนเปื้อนของวาล์ว PCV ของระบบระบายอากาศเหวี่ยง
จากเสียงหอนของมอเตอร์และการรั่วไหลจากซีลเพลาลูกเบี้ยว การเปลี่ยนเมมเบรนช่วยได้
หากคุณถอดเปลี่ยนใหม่ น้ำมันจะซึมลงบนสายพานราวลิ้น ทำให้อายุการใช้งานสั้นลง
จากเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ เทียนไข ขดลวด และปั๊มน้ำมันล้มเหลวอย่างรวดเร็ว
เจ้าของบางคนต้องเปลี่ยนกังหันที่ระยะทางประมาณ 100 กม
