เครื่องยนต์ GM L92
Содержание
เครื่องยนต์ V6.2 ขนาด 8 ลิตร GM L92 หรือ Vortec 6200 ผลิตโดยข้อกังวลระหว่างปี 2006 ถึง 2014 และเป็นที่รู้จักกันดีในรุ่น Cadillac Escalade แต่ยังติดตั้งใน Tahoe และ Yukon ระบบส่งกำลังรุ่น AFM นี้เรียกว่า L94 และรุ่นเชื้อเพลิงยืดหยุ่นในชื่อ L9H
กลุ่มผลิตภัณฑ์ Vortec IV ยังรวมถึงเครื่องยนต์สันดาปภายใน: LY2, LY5 และ LFA
ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ GM L92 6.2 ลิตร
ปริมาณที่แน่นอน | 6162 ซม |
ระบบไฟฟ้า | การกระจาย การฉีด |
กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน | 390 - 410 แรงม้า |
แรงบิด | 565 นิวตันเมตร |
บล็อกกระบอก | อลูมิเนียม V8 |
หัวบล็อค | อลูมิเนียม16v |
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ | มิลลิเมตร 103.25 |
จังหวะลูกสูบ | มิลลิเมตร 92 |
อัตราส่วนการบีบอัด | 10.5 |
คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน | โอเอชวี |
ตัวชดเชยไฮดรอลิก | ใช่ |
ไดรฟ์เวลา | โซ่ |
ตัวควบคุมเฟส | ใช่ |
องคาพยพ | ไม่ |
น้ำมันชนิดใดที่จะเท | 5.7 ลิตร 5W-30 |
ประเภทเชื้อเพลิง | AI-92 |
ชั้นสิ่งแวดล้อม | ยูโร 3/4 |
ทรัพยากรโดยประมาณ | 400 000 กม |
การใช้เชื้อเพลิง เครื่องยนต์สันดาปภายใน Cadillac L92
ในตัวอย่างของ Cadillac Escalade ปี 2010 พร้อมเกียร์อัตโนมัติ:
เมือง | 20.1 ลิตร |
ลู่ | 11.3 ลิตร |
ผสม | 14.5 ลิตร |
รถยนต์คันใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ L92 6.2 ลิตร
บันไดเลื่อน 3 (GMT926) | 2006 - 2013 |
ซิลเวอร์ราโด 2 (GMT901) | 2008 - 2013 |
ทาโฮ 3 (GMT921) | 2008 - 2009 |
H2 (GMT820) | 2008 - 2009 |
เลื่อย 3 (GMT902) | 2008 - 2013 |
ยูคอน 3 (GMT922) | 2006 - 2014 |
ยูคอน XL 3 (GMT932) | 2006 - 2013 |
ข้อเสีย การพังทลาย และปัญหาของเครื่องยนต์สันดาปภายใน L92
ตรวจสอบสภาพของหม้อน้ำและปั๊มเครื่องยนต์หลายปัญหาจากความร้อนสูงเกินไป
สาเหตุหลักที่ทำให้ความเร็วลอยตัวคือการปนเปื้อนของคันเร่งและปั๊มเชื้อเพลิง
ผู้ร้ายสำหรับการเพิ่มขึ้นสามเท่าของหน่วยนี้ส่วนใหญ่มักจะเป็นคอยล์จุดระเบิดที่แตก
การประหยัดน้ำมันมักจะส่งผลให้ปลอกเพลาลูกเบี้ยวสึกหรออย่างรวดเร็ว
นอกจากนี้ในฟอรัมพวกเขาด่าว่าท่อระบายความร้อนและสลักเกลียวท่อร่วมไอเสียร่วงหล่น