เครื่องยนต์ GM L92
เครื่องมือ

เครื่องยนต์ GM L92

ลักษณะทางเทคนิคของเครื่องยนต์เบนซิน 6.2 ลิตร GM L92 หรือ Cadillac Escalade 6.2 ลิตร ความน่าเชื่อถือ ทรัพยากร บทวิจารณ์ ปัญหา และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

เครื่องยนต์ V6.2 ขนาด 8 ลิตร GM L92 หรือ Vortec 6200 ผลิตโดยข้อกังวลระหว่างปี 2006 ถึง 2014 และเป็นที่รู้จักกันดีในรุ่น Cadillac Escalade แต่ยังติดตั้งใน Tahoe และ Yukon ระบบส่งกำลังรุ่น AFM นี้เรียกว่า L94 และรุ่นเชื้อเพลิงยืดหยุ่นในชื่อ L9H

กลุ่มผลิตภัณฑ์ Vortec IV ยังรวมถึงเครื่องยนต์สันดาปภายใน: LY2, LY5 และ LFA

ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ GM L92 6.2 ลิตร

ปริมาณที่แน่นอน6162 ซม
ระบบไฟฟ้าการกระจาย การฉีด
กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน390 - 410 แรงม้า
แรงบิด565 นิวตันเมตร
บล็อกกระบอกอลูมิเนียม V8
หัวบล็อคอลูมิเนียม16v
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบมิลลิเมตร 103.25
จังหวะลูกสูบมิลลิเมตร 92
อัตราส่วนการบีบอัด10.5
คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายในโอเอชวี
ตัวชดเชยไฮดรอลิกใช่
ไดรฟ์เวลาโซ่
ตัวควบคุมเฟสใช่
องคาพยพไม่
น้ำมันชนิดใดที่จะเท5.7 ลิตร 5W-30
ประเภทเชื้อเพลิงAI-92
ชั้นสิ่งแวดล้อมยูโร 3/4
ทรัพยากรโดยประมาณ400 000 กม

การใช้เชื้อเพลิง เครื่องยนต์สันดาปภายใน Cadillac L92

ในตัวอย่างของ Cadillac Escalade ปี 2010 พร้อมเกียร์อัตโนมัติ:

เมือง20.1 ลิตร
ลู่11.3 ลิตร
ผสม14.5 ลิตร

รถยนต์คันใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ L92 6.2 ลิตร

คาดิลแล
บันไดเลื่อน 3 (GMT926)2006 - 2013
  
เชฟโรเลต
ซิลเวอร์ราโด 2 (GMT901)2008 - 2013
ทาโฮ 3 (GMT921)2008 - 2009
Hummer
H2 (GMT820)2008 - 2009
  
จีเอ็มซี
เลื่อย 3 (GMT902)2008 - 2013
ยูคอน 3 (GMT922)2006 - 2014
ยูคอน XL 3 (GMT932)2006 - 2013
  

ข้อเสีย การพังทลาย และปัญหาของเครื่องยนต์สันดาปภายใน L92

ตรวจสอบสภาพของหม้อน้ำและปั๊มเครื่องยนต์หลายปัญหาจากความร้อนสูงเกินไป

สาเหตุหลักที่ทำให้ความเร็วลอยตัวคือการปนเปื้อนของคันเร่งและปั๊มเชื้อเพลิง

ผู้ร้ายสำหรับการเพิ่มขึ้นสามเท่าของหน่วยนี้ส่วนใหญ่มักจะเป็นคอยล์จุดระเบิดที่แตก

การประหยัดน้ำมันมักจะส่งผลให้ปลอกเพลาลูกเบี้ยวสึกหรออย่างรวดเร็ว

นอกจากนี้ในฟอรัมพวกเขาด่าว่าท่อระบายความร้อนและสลักเกลียวท่อร่วมไอเสียร่วงหล่น


เพิ่มความคิดเห็น