เครื่องยนต์ GM LFV
Содержание
เครื่องยนต์เทอร์โบ GM LFV ขนาด 1.5 ลิตรผลิตที่โรงงานในอเมริกาและจีนตั้งแต่ปี 2014 และติดตั้งใน Chevrolet Malibu, Buick LaCrosse หรือ Envision crossover ยอดนิยม ชุดจ่ายไฟนี้ยังได้รับการติดตั้งในรถยนต์รุ่นต่างๆ ของบริษัท MG สัญชาติจีนภายใต้ดัชนี 1.5 TGI
กลุ่มเครื่องยนต์เบนซินขนาดเล็กประกอบด้วย: LE2 และ LYX
ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ GM LFV 1.5 Turbo
| ปริมาณที่แน่นอน | 1490 ซม |
| ระบบไฟฟ้า | ฉีดโดยตรง |
| กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน | 163 - 169 แรงม้า |
| แรงบิด | 250 นิวตันเมตร |
| บล็อกกระบอก | อะลูมิเนียม R4 |
| หัวบล็อค | อลูมิเนียม 16v |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ | มิลลิเมตร 74 |
| จังหวะลูกสูบ | มิลลิเมตร 86.6 |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 10 |
| คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน | DOHC |
| ไฮโดรคอมเพนเสท. | ใช่ |
| ไดรฟ์เวลา | โซ่ |
| ตัวควบคุมเฟส | ซีวีวีทีคู่ |
| องคาพยพ | MHI |
| น้ำมันชนิดใดที่จะเท | 4.0 ลิตร 5W-30 |
| ประเภทเชื้อเพลิง | AI-95 |
| นักนิเวศวิทยา ระดับ | ยูโร 5/6 |
| เป็นแบบอย่าง ทรัพยากร | 250 000 กม |
น้ำหนักของเครื่องยนต์ LFV ตามแคตตาล็อกคือ 115 กก
หมายเลขเครื่องยนต์ LFV จะอยู่ด้านหน้าตรงทางแยกกับกล่อง
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง เชฟโรเลต LFV
ใช้ตัวอย่างของ Chevrolet Malibu ปี 2019 พร้อมเกียร์อัตโนมัติ:
| เมือง | 8.1 ลิตร |
| ลู่ | 6.5 ลิตร |
| ผสม | 7.5 ลิตร |
รถยนต์คันใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ LFV 1.5 ลิตร
| มาลิบู 9 (V400) | 2015 - ปัจจุบัน |
| ภาพที่ 1 (D2XX) | 2014 - ปัจจุบัน |
| ลาครอส 3 (P2XX) | 2016 - ปัจจุบัน |
ข้อเสีย การพังทลาย และปัญหาของเครื่องยนต์สันดาปภายใน LFV
เครื่องยนต์เทอร์โบนี้ต้องการคุณภาพของเชื้อเพลิงและน้ำมันที่ใช้เป็นอย่างมาก
การประหยัดมักจะจบลงด้วยการระเบิดและการระเบิดของชิ้นส่วนที่ลูกสูบ
มีหลายกรณีที่ท่อหลุดออกจากชุดปีกผีเสื้อ
มีข้อร้องเรียนมากมายในฟอรัมเฉพาะเกี่ยวกับการทำงานที่ไม่เพียงพอของระบบสตาร์ท-สต็อป
เช่นเดียวกับหน่วยฉีดตรงทั้งหมด วาล์วไอดีจะเต็มไปด้วยเขม่า
