เครื่องยนต์ GM LM7

ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์เบนซิน GM LM5.3 7 ลิตรหรือ Vortec 5.3 ลิตร ความน่าเชื่อถือ ทรัพยากร บทวิจารณ์ ปัญหา และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

เครื่องยนต์ GM LM5.3 หรือ Vortec 8 7 ลิตร V5300 ผลิตโดยความกังวลตั้งแต่ปี 1999 ถึง 2007 และติดตั้งบนรถ SUV และรถกระบะที่ใช้แพลตฟอร์ม GMT800 เช่น Tahoe, Yukon และ Silverado มีการดัดแปลงเชื้อเพลิงแบบยืดหยุ่นของหน่วยพลังงานนี้ภายใต้ดัชนี L59 ของตัวเอง

กลุ่มผลิตภัณฑ์ Vortec III ยังมีเครื่องยนต์สันดาปภายใน: LR4

ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ GM LM7 5.3 ลิตร

ปริมาณที่แน่นอน	5327 ซม
ระบบไฟฟ้า	การกระจาย การฉีด
กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน	270 - 300 แรงม้า
แรงบิด	425 - 455 นิวตันเมตร
บล็อกกระบอก	เหล็กหล่อ V8
หัวบล็อค	อลูมิเนียม16v
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ	มิลลิเมตร 96
จังหวะลูกสูบ	มิลลิเมตร 92
อัตราส่วนการบีบอัด	9.5

คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน	โอเอชวี
ตัวชดเชยไฮดรอลิก	ใช่
ไดรฟ์เวลา	โซ่
ตัวควบคุมเฟส	ใช่
องคาพยพ	ไม่
น้ำมันชนิดใดที่จะเท	5.7 ลิตร 5W-30
ประเภทเชื้อเพลิง	AI-92
ชั้นสิ่งแวดล้อม	ยูโร 2
ทรัพยากรโดยประมาณ	500 000 กม

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ICE เชฟโรเลต LM7

ใช้ตัวอย่างของ Chevrolet Tahoe ปี 2000 พร้อมเกียร์อัตโนมัติ:

เมือง	17.9 ลิตร
ลู่	10.1 ลิตร
ผสม	13.0 ลิตร

รถยนต์คันใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ LM7 5.3 ลิตร

คาดิลแล

บันไดเลื่อน 2 (GMT820)	2001 - 2006

เชฟโรเลต

หิมะถล่ม 1 (GMT805)	2001 - 2006
ด่วน 2 (GMT610)	2003 - 2007
ซิลเวอร์ราโด 1 (GMT800)	1998 - 2007
ชานเมือง 9 (GMT830)	1999 - 2006
ทาโฮ 2 (GMT820)	1999 - 2006

จีเอ็มซี

ซาวาน่า 2 (GMT610)	2003 - 2007
เลื่อย 2 (GMT800)	1998 - 2007
ยูคอน 2 (GMT820)	1999 - 2006
ยูคอน XL 2 (GMT830)	1999 - 2006

ข้อเสีย การพังทลาย และปัญหาของเครื่องยนต์สันดาปภายใน LM7

ปัญหาต่างๆ ของเครื่องยนต์จากความร้อนสูงเกินควร, ตรวจสอบสภาพของหม้อน้ำและปั๊ม

เมื่อได้รับความร้อนสูงเกินไป ท่อพลาสติกและทีออฟจะแตกและมีรอยรั่ว

การเลือกน้ำมันผิดจะทำให้เพลาลูกเบี้ยวสึกหรออย่างรวดเร็ว

จุดอ่อนของเครื่องยนต์สันดาปภายในนี้ยังรวมถึงปั๊มน้ำมัน ตัวดูดซับ และคอยล์จุดระเบิด

ต้องปรับอุปกรณ์แก๊สให้ถูกต้องมิฉะนั้นบ่าวาล์วจะยุบ