เครื่องยนต์ GM LY7
Содержание
เครื่องยนต์ V3.6 General Motors LY6 ขนาด 7 ลิตรประกอบขึ้นที่โรงงานที่เกี่ยวข้องตั้งแต่ปี 2003 ถึง 2012 และติดตั้งใน Cadillac STS, GMC Acadia, Chevrolet Malibu หรือ Suzuki XL-7 ภายใต้ดัชนี N36A ในรุ่น Holden ได้มีการติดตั้งการปรับเปลี่ยนแบบง่ายของ LE0 ด้วยตัวควบคุมเฟสที่ทางเข้าเท่านั้น
ตระกูลเครื่องยนต์คุณสมบัติสูงยังรวมถึง: LLT, LF1, LFX และ LGX
ลักษณะทางเทคนิคของเครื่องยนต์ GM LY7 3.6 ลิตร
ปริมาณที่แน่นอน | 3564 ซม |
ระบบไฟฟ้า | ฉีดโดยตรง |
กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน | 240 - 275 แรงม้า |
แรงบิด | 305 - 345 นิวตันเมตร |
บล็อกกระบอก | อลูมิเนียม V6 |
หัวบล็อค | อลูมิเนียม 24v |
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ | มิลลิเมตร 94 |
จังหวะลูกสูบ | มิลลิเมตร 85.6 |
อัตราส่วนการบีบอัด | 10.2 |
คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน | DOHC |
ไฮโดรคอมเพนเสท. | ใช่ |
ไดรฟ์เวลา | โซ่ |
ตัวควบคุมเฟส | วีวีทีคู่ |
องคาพยพ | ไม่ |
น้ำมันชนิดใดที่จะเท | 5.7 ลิตร 5W-30 |
ประเภทเชื้อเพลิง | AI-95 |
นักนิเวศวิทยา ระดับ | ยูโร 4 |
เป็นแบบอย่าง ทรัพยากร | 280 000 กม |
น้ำหนักของเครื่องยนต์ LY7 ตามแคตตาล็อกคือ 185 กก
หมายเลขเครื่องยนต์ LY7 ตั้งอยู่ที่ทางแยกของบล็อกพร้อมกล่อง
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง ICE Cadillac LY7
ในตัวอย่างของ Cadillac STS ปี 2005 พร้อมเกียร์อัตโนมัติ:
เมือง | 17.7 ลิตร |
ลู่ | 9.4 ลิตร |
ผสม | 12.4 ลิตร |
รุ่นใดบ้างที่ติดตั้งเครื่องยนต์ LY7 3.6 ลิตร
วงล้อมที่ 1 (GMT967) | 2007 - 2008 |
ลาครอส 1 (GMX365) | 2004 - 2008 |
นัดที่ 1 (GMT257) | 2004 - 2007 |
ซีทีเอสไอ (GMX320) | 2004 - 2007 |
ซีทีเอส ทู (GMX322) | 2007 - 2009 |
เอสอาร์เอ็กซ์ ไอ (GMT265) | 2003 - 2010 |
เอสทีไอ (GMX295) | 2004 - 2007 |
วิษุวัต 1 (GMT191) | 2007 - 2009 |
มาลิบู 7 (GMX386) | 2007 - 2012 |
อคาเดีย 1 (GMT968) | 2006 - 2008 |
G6 1 (GMX381) | 2007 - 2009 |
G8 1 (GMX557) | 2007 - 2009 |
ฝนตกหนัก 1 (GMT191) | 2007 - 2009 |
ออร่า 1 (GMX354) | 2006 - 2009 |
แนวโน้ม 1 (GMT966) | 2006 - 2008 |
ดู 2 (GMT319) | 2007 - 2009 |
เอ็กแอล-7 2 (GMT193) | 2006 - 2009 |
ข้อเสีย พัง และปัญหาของ ICE LY7
ปัญหาหลักของหน่วยพลังงานนี้ถือเป็นทรัพยากรโซ่ไทม์มิ่งที่มีน้อย
สามารถยืดได้ถึง 100 กม. และการเปลี่ยนใหม่นั้นค่อนข้างซับซ้อนและมีราคาแพง
เมื่อเปลี่ยนโซ่อาจทำให้ฝาครอบด้านหน้าเสียหายได้ง่าย แต่มีราคาแพงมาก
มอเตอร์ของซีรีย์นี้กลัวความร้อนสูงเกินไปและหม้อน้ำก็ไหลอย่างสม่ำเสมอ
จุดอ่อนยังรวมถึงปั๊มอายุสั้นและชุดควบคุมตามอำเภอใจ