เครื่องยนต์ Great Wall GW4G15B

เครื่องยนต์ Great Wall GW4G15B เป็นผลิตผลของอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีน ซึ่งเป็นหน่วยกำลังที่พิสูจน์ตัวเองจากด้านที่ดีที่สุด

ความทนทานที่ยอดเยี่ยม ประสิทธิภาพสูง กำลังที่เพิ่มขึ้น - นี่เป็นเพียงรายการข้อดีที่เล็กที่สุดที่เจ้าของรถติดตั้งมอเตอร์คันนี้จะประทับใจ

ข้อมูลทางประวัติศาสตร์

ผู้ถือสิทธิบัตรสำหรับการออกแบบ การผลิต และการดัดแปลงทางเทคนิคของ GW4G15B คือบริษัท Great Wall Motor ของจีน แม้จะมีความจริงที่ว่า บริษัท นี้ก่อตั้งขึ้นในช่วงต้นทศวรรษที่ 90 ของศตวรรษที่ผ่านมา แต่ก็ได้รับความนิยมอย่างมากและเป็นหนึ่งในผู้นำที่เชี่ยวชาญด้านการผลิตหน่วยพลังงานอย่างถูกต้อง

เครื่องยนต์ GW4G15B ถูกนำเสนอต่อสาธารณชนในปี 2012 ที่งานประชุมอุตสาหกรรม Auto Parts Expo ซึ่งจัดขึ้นที่ปักกิ่ง

เครื่องยนต์ GW4G15B

เมื่อออกแบบ Great Wall GW4G15B นักออกแบบชาวจีนใช้เทคนิคขั้นสูงและเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรม เพื่อให้ผลิตภัณฑ์ใหม่นี้มีประสิทธิภาพสูง ความจุพิเศษ และอายุการใช้งานยาวนาน

ก่อนที่เครื่องยนต์รุ่นนี้จะเข้าสู่การผลิตจำนวนมาก ก็ยังมีชื่ออย่างไม่เป็นทางการของเครื่องยนต์ความจุขนาดเล็กรุ่นใหม่

วิศวกรขั้นสูงทำตามเป้าหมายในการสร้างไม่เพียงแค่อุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพพร้อมกำลังมหาศาลเท่านั้น แต่ยังรวมถึงหน่วยพลังงานน้ำมันที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและประหยัดด้วย

กระบวนการออกแบบและผลิตต้นแบบของเครื่องยนต์ 1,5 ลิตรใช้เวลาเพียงไม่กี่เดือนโดยผู้เชี่ยวชาญ ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่

คุณสมบัติการออกแบบและลักษณะทางเทคนิคอยู่ในระดับสูงสุดจริงๆ: ระบบขับเคลื่อนแบบไทม์มิ่งที่เงียบสนิท เสื้อสูบน้ำหนักเบา และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ค่อนข้างต่ำ

ตามที่ผู้ผลิตระบุว่า GW4G15 รุ่นเก่าใช้เป็นพื้นฐานในการออกแบบ GW4G15B ซึ่งด้อยกว่าอย่างมากในแง่ของคุณสมบัติทางเทคนิค (ไม่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์ มีพลังงานน้อย ฯลฯ)

โดยพื้นฐานแล้ว 4G15 มีความคล้ายคลึงกันในชื่อเท่านั้น ในส่วนโครงสร้าง ผลิตภัณฑ์ทั้งสองนี้มีความแตกต่างกันโดยพื้นฐาน ทั้งในแง่ของชิ้นส่วนกลไกและในแง่ของระบบการทำงาน

Haval H2 เป็นรถครอสโอเวอร์ปี 2013 ที่ติดตั้งระบบส่งกำลัง GW4G15B เป็นครั้งแรก หลังจากนั้นไม่นาน Haval H6 ยืมเครื่องยนต์นี้

คงจะผิดหากจะบอกว่า GW4G15B ไม่มีแอนะล็อก ตัวอย่างเช่นในงานนิทรรศการระดับนานาชาติครั้งที่ 6 ที่อุทิศให้กับอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนผู้ผลิตได้นำเสนอการปรับเปลี่ยนการออกแบบนี้สองครั้ง: หน่วย GW4B13-turbo ที่มีปริมาตร 1,3 ลิตรและกำลัง 150 แรงม้า เครื่องยนต์ GW1B4T 10 ลิตร 111 แรงม้า และโดดเด่นด้วยคุณสมบัติด้านสิ่งแวดล้อมที่ไม่มีใครเทียบได้

พารามิเตอร์หลักและลักษณะทางเทคนิคหลัก

จากมุมมองทางเทคนิค GW4G15B เป็นเครื่อง VVT สี่จังหวะพร้อมสตาร์ทไฟฟ้า เพลาลูกเบี้ยวเหนือสูบ DOHC คู่ ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวและการหล่อลื่นแบบบังคับสาด คุณสมบัติที่โดดเด่นของผลิตภัณฑ์คือการมีฟังก์ชั่นแบบบูรณาการที่รับผิดชอบในการฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์แบบหลายจุด

เพื่อทำความคุ้นเคยกับคุณสมบัติทางเทคนิคที่สำคัญของหน่วยจ่ายไฟ ให้ศึกษาข้อมูลที่ระบุในตาราง:

 

พารามิเตอร์ทางเทคนิค หน่วยวัด	ค่า (คุณลักษณะพารามิเตอร์)
น้ำหนักพิกัดของเครื่องยนต์ในสภาพถอดประกอบ (ไม่มีองค์ประกอบโครงสร้างภายใน) กก	103
ขนาดโดยรวม (ย/ก/ส) ซม	53,5/53,5/65,6
ประเภทของไดรฟ์	ด้านหน้า (เต็ม)
ประเภทเกียร์	6 สปีดกลไก
ปริมาตรเครื่องยนต์ ซีซี	1497
จำนวนวาล์ว/กระบอกสูบ	2020-04-16 00:00:00 น
การดำเนินการของหน่วยพลังงาน	แถว
แรงบิดจำกัด Nm/r/min	210 / 2200-4500
กำลังสูงสุด รอบต่อนาที / กิโลวัตต์ / แรงม้า	5600/110/150
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 กม., ล	7.9 ถึง 9.2 (ขึ้นอยู่กับสไตล์การขับขี่)
หมวดเชื้อเพลิง	น้ำมันเบนซิน 93 ตามมาตรฐาน GB 17930
คอมเพรสเซอร์	เทอร์โบชาร์จเจอร์
ประเภทจุดระเบิด	ระบบสตาร์ทไฟฟ้า
ระบบระบายความร้อน	ของเหลว
จำนวนตลับลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยง ชิ้น	5
ค่าความดันในระบบเชื้อเพลิง kPa	380 (ข้อผิดพลาด 20)
ค่าของแรงดันน้ำมันในท่อหลักหลัก kPa	80 หรือมากกว่าที่ 800 รอบต่อนาที 300 หรือมากกว่าที่ 3000 รอบต่อนาที
ปริมาณน้ำมันที่ใช้ (พร้อม / ไม่มีการเปลี่ยนไส้กรอง) ล	4,2/3,9
อุณหภูมิสูงสุดที่เทอร์โมสตัทควรทำงาน °С	จาก 80 ไป 83
ลำดับกระบอกสูบ	1 * * * * * * * * 3 4 2 *

รายการข้อบกพร่องที่สำคัญของเครื่องยนต์และวิธีแก้ไข

แม้จะมีความจริงที่ว่า GW4G15B ได้สร้างชื่อเสียงให้กับตัวเองในฐานะผลิตภัณฑ์ที่เชื่อถือได้และทนทานต่อการสึกหรอเป็นพิเศษ แต่บล็อกกระบอกสูบสามารถเรียกได้ว่าเป็นจุดอ่อนของชุดจ่ายไฟ เมื่อเทียบกับชิ้นส่วนที่ทำจากเหล็กหล่อ มันไม่ทนทานมากนัก

เครื่องยนต์สามารถนำมาประกอบกับหน่วยที่สามารถบำรุงรักษาได้อย่างปลอดภัย และกระบวนการคืนค่าประสิทธิภาพนั้นไม่สามารถเรียกว่าลำบาก เพื่อกำจัดความผิดปกติเป็นไปได้มากที่จะทำด้วยวิธีชั่วคราวโดยไม่ต้องซื้อส่วนประกอบและชุดประกอบใหม่

ตัวอย่างเช่น ช่างซ่อมในประเทศยกย่องเครื่องยนต์สำหรับความเป็นไปได้ในการคว้านเสื้อสูบ เช่นเดียวกับการใช้กระบวนการกดเพื่อคืนค่ากลไกก้านสูบ

ในการระบุสาเหตุของการเสียของมอเตอร์ ขอแนะนำให้ใช้ระบบวินิจฉัยอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งมีความเป็นไปได้ 90% ที่จะระบุความผิดปกติได้อย่างแม่นยำ

ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับ GW4G15B จะแสดงโดยไฟเตือน MI ซึ่งจะกะพริบอย่างต่อเนื่องหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์

สิ่งนี้บ่งชี้ถึงประเภทของข้อบกพร่องต่อไปนี้:

• ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวและเพลาข้อเหวี่ยงไม่ถูกต้องสัมพันธ์กัน
• หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติและ / หรือวาล์วปีกผีเสื้อทำงานผิดปกติ
• แรงดันไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นเกิดขึ้นในวงจรเซ็นเซอร์ซึ่งนำไปสู่การเปิดและ / หรือไฟฟ้าลัดวงจร
• ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการทำงานของบล็อกกระบอกสูบ

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

เช่นเดียวกับหน่วยกำลังอื่นๆ ที่ทำงานโดยการเผาไหม้เชื้อเพลิง GW4G15B ต้องการน้ำมันหล่อลื่นคุณภาพสูง น้ำมันที่ดีเป็นหนึ่งในองค์ประกอบสำคัญที่ส่งผลต่อระยะเวลาการทำงานต่อเนื่องของเครื่องยนต์

ผู้เชี่ยวชาญส่วนใหญ่แนะนำให้เลือก Mobil1 FS OW-40 หรือ FS X1 SAE 5W40 จากรายการสารประกอบคุณภาพสูง คุณยังสามารถแสดงรายการผลิตภัณฑ์ของแบรนด์ Avanza และ Lukoil

ระบบหล่อลื่นช่วยให้คุณเก็บน้ำมันได้ 4,2 ลิตรในกรณีที่มีการเปลี่ยนปริมาณการใช้อยู่ที่ 3,9 ถึง 4 ลิตร

ควรทำการเปลี่ยนอย่างน้อยทุกๆ 10000 กม. วิ่ง.

ความเป็นไปได้ในการปรับแต่งหน่วยพลังงาน

ประสิทธิภาพและสมรรถนะของเครื่องยนต์สามารถปรับปรุงได้อย่างมากโดยการปรับพารามิเตอร์พื้นฐาน

หนึ่งในวิธีการเหล่านี้คือชิปอฟกา (การกะพริบชุดควบคุมโดยใช้เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรม) ใช้เวลาค่อนข้างสั้นและจะมีราคาตั้งแต่ 10 ถึง 15 รูเบิล แรงบิดเพิ่มขึ้นถึง 35%, การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลดลง, กำลังเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น (25-30%) - นี่เป็นเพียงรายการโบนัสที่เล็กที่สุดที่หน่วยพลังงานที่ผ่านขั้นตอนการปรับแต่งชิปจะได้รับ

ขอแนะนำให้เชื่อถือเหตุการณ์ดังกล่าวกับผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรอง เนื่องจากในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาดร้ายแรง ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการเร่งความเร็วรถอาจปรากฏขึ้น

ตัวเลือกการปรับแต่งอื่นๆ สำหรับ GW4G15B ได้แก่:

1. การทำให้ท่อภายในของฝาสูบหยาบ (BC) เป็นผลให้พลวัตของการไหลของอากาศจะเปลี่ยนไปซึ่งจะนำไปสู่การลดความปั่นป่วนและเพิ่มผลตอบแทนจากเครื่องยนต์
2. น่าเบื่อ BC สิ่งนี้จะเพิ่มระดับเสียงของเครื่องยนต์อย่างมีนัยสำคัญและด้วยเหตุนี้พลังของมัน ในการจัดกิจกรรมดังกล่าว คุณจะต้องใช้เครื่องมือและอุปกรณ์พิเศษ เนื่องจากการคว้านจะทำจากภายในและจำเป็นต้องมีการปฏิบัติตามรูปทรงเรขาคณิตที่ถูกต้องสูงสุด
3. การปรับเชิงกลตามชุดสโตรกเกอร์ สิ่งนี้ต้องการชุดองค์ประกอบโครงสร้างสำเร็จรูป (แหวน ตลับลูกปืน ก้านสูบ เพลาข้อเหวี่ยง ฯลฯ) ซึ่งผลิตภายใต้เงื่อนไขการผลิตโดยบริษัทที่เชี่ยวชาญ เนื่องจากการปรับแต่งดังกล่าวทำให้ปริมาตรของหน่วยกำลังเพิ่มขึ้นและส่งผลให้มีแรงบิด อย่างไรก็ตาม การดัดแปลงนี้มีข้อเสียเปรียบที่สำคัญ: เนื่องจากระยะชักของลูกสูบเพิ่มขึ้นอย่างมาก ทำให้สึกหรอเร็วขึ้น

HAVAL H6 ALL NEW วัดกำลังเครื่องยนต์ทั้งแก๊สและน้ำมัน!!!

พาหนะรุ่นหลักที่ติดตั้ง GW4G15B

การดัดแปลงชุดจ่ายไฟนี้เหมาะสำหรับการติดตั้งภายใต้ประทุนของรถยนต์สองยี่ห้อ:

1. โฮเวอร์ รวมถึงแบรนด์:
   • ฮ 6;

   

   • CC7150FM20;
   • CC7150FM22;
   • CC7150FM02;
   • CC7150FM01;
   • CC7150FM21;
   • CC6460RM2F;
   • CC6460RM21.
2. Haval รวมถึงการประหารชีวิต:
   • H2 และ H6;
   • CC7150FM05;
   • CC7150FM04;
   • CC6460RM0F.

 

คุณลักษณะสำคัญที่เกี่ยวข้องกับการซื้อเครื่องมือสัญญา GW4G15B และค่าใช้จ่ายโดยประมาณ

เราต้องระบุข้อเท็จจริงที่น่าผิดหวัง: ผู้ขายที่ไร้ยางอายจำนวนมากภายใต้หน้ากากของผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมเสนออะนาล็อกคุณภาพต่ำและของจำลองราคาถูก

สามารถสั่งซื้อหน่วยที่ผ่านการรับรองจากผู้ผลิตรายแรกได้โดยตรงจากประเทศจีนผ่านสำนักงานตัวแทนของตัวแทนจำหน่าย Great Wall Motor อย่างเป็นทางการในมอสโกวหรือใช้บริการของร้านค้าออนไลน์เฉพาะที่ขายชิ้นส่วนยานยนต์ เวลาจัดส่งขึ้นอยู่กับร้านค้าเฉพาะและจะอยู่ที่ 15 ถึง 30 วันทำการ ก่อนซื้อ ขอแนะนำให้อ่านเอกสารประกอบ (คู่มือการใช้งาน การติดตั้ง และการบำรุงรักษา) และขอให้ผู้ขายแสดงใบรับรองความสอดคล้องและใบกำกับสินค้า

ค่าใช้จ่ายในการซื้อเครื่องมือสัญญา GW4G15B จะขึ้นอยู่กับภูมิภาคของคุณ ปริมาณรวมของชุดการผลิต ตลอดจนเงื่อนไขพิเศษและผลประโยชน์ทางการเงินของซัพพลายเออร์รายใดรายหนึ่ง

ราคาเฉลี่ยของผลิตภัณฑ์ใหม่ที่เป็นต้นฉบับมีตั้งแต่ 135 ถึง 150 รูเบิล